Jac IEV6E Reichweite: 205 km reines Elektro-Miniauto

Die Vorderseite sieht auf den ersten Blick sanfter aus, das geschlossene Design des Gasgrills stapft, der untere Kühlergrill ist mit Chromverzierungen verziert, es wird berichtet, dass das neue Auto nach der Produktion einen blauen Kühlergrill wählen wird.Unter dem englischen Buchstaben „JAC“-Logo befindet sich der Ladeanschluss des Autos, wobei Gleichstrom- und Kommunikations-Ladeanschlüsse zur Auswahl stehen.Runde Scheinwerfer wählen Halogenlichtquelle, außerdem ist Jianghuai iEV6E im Vergleich zu vielen Modellen der gleichen Stufe ohne Nebelscheinwerfer jetzt mit der Straße zufrieden.Die Seitenfläche ist relativ schön, ohne große Veränderungen.Aus Sicherheitsgründen wurde dem Rückspiegel die Funktion des Blinkers hinzugefügt und das blaue Logo von „IEV6E“ ist auf der Tankabdeckung der Benzinversion des Autos angebracht, so dass die Taille etwas verspielt wirkt.Der Schwanzstil ist einfacher und die Zusammenarbeit erweitert den Körper. Der Schwanz des Jianghuai iEV6E ist viel größer als der von Yueyue.Der nach oben gerichtete Heckflügel sorgt für mehr Dekorationseffekt, hohe Bremslichter sind auch deutlicher zu erkennen.Die blaue Hintergrundfarbe des Markenlogos fällt ins Auge, und unterhalb des Logos ist die Ausrichtung des Hecktürschalterknopfs zu erkennen.
Exquisiter Innenraum, gefederter LCD-Touchscreen + elektronisches, farbenfrohes Instrumentenbrett.Der Innenraum des iEV6E ähnelt zu 99 % dem Ruifeng S2 MINI, der einzige Unterschied besteht in der Gangschaltung und der Instrumententafel;IEV6E, weil es kein Getriebe gibt, also der Gang, solange Neutral (N), stapfen (D) und Rückwärtsgang (R), stapfen soll, um nach links zu D zu bremsen, Parken wird nach rechts zurück zu N brechen;Aber Jianghuai hat, um Fehlbedienungen vorzubeugen, einen notwendigen Schritt auf der Bremse in den D-Block eingebaut, der durch die Sicherheitsfunktion des D-Blocks aktiviert wurde, denn das ist wirklich notwendig.
Die Leistung ist beträchtlich, die Reichweite kann unter allgemeinen Bedingungen 170 km erreichen und die längste Reise beträgt 205 km.Jianghuai iEV6E ist mit einem Motor mit einer maximalen Leistung von 45 kW ausgestattet.Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 102 km/h.Es wurde eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer Kapazität von 22 kWh ausgewählt.Als rein elektrisches Einstiegsmodell verwendet das Auto nicht die Drei-Yuan-Lithiumbatterie anderer JAC-Produkte, sondern ist mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie ausgestattet, die eine längere Lebensdauer hat.
Die Power-Batterie von Jianghuai iEV6E wählt die Lithium-Eisenphosphat-Batterie.Der Vorteil der Power-Batterie aus diesem Material besteht darin, dass die chemischen Eigenschaften der Power-Batterie unter Hochtemperaturbedingungen sehr stabil sind.Die Leistungsaufnahme des Power-Akkus beträgt lediglich 22kWh, dies hängt natürlich auch von der Körpergröße ab und die Position des Akkugerätes befindet sich unterhalb des Körpers.In Bezug auf das Laden ist der Jianghuai iEV6E mit einer langsamen Ladeleitung und einer Reihe von langsamen Ladeboxen ausgestattet.Zu Hause kann der Ladevorgang mit einem einzigen Stecker abgeschlossen werden, das vollständige Aufladen dauert jedoch länger, etwa 6–8 Stunden.Das Schnellladesystem erfordert Ladesäulen, die in 1-2 Stunden vollständig gefüllt werden können.