日産 シルフィ 新エネルギー高速セダン

特に正面の顔、角張っていて、腰はまろやかですが、非常に反っています。ヘッドライトの計画、ヘッドライトは非常にシャープに見え、デイタイムランニングライトは非常に美しいです。近接ライトはLEDで、リアテールライトはフル点灯しており、夜間の識別能力は非常に強力です。

内装の細工精度、細やかさ、耐久性など、一部の車とは異なり、一見非常にファッショナブルでダイナミックな見た目ではありませんが、ファミリーカーだからこその節度感を持ち合わせています。素材は非常にリアルで、中央コントロールパネルとドアパネルは柔らかい素材で、感触がとても良いです。中央コントロールの計画も非常にファッショナブルで、中央コントロールパネル、アームレストボックスカバー、ドアアームレストは柔らかい素材のパッケージです。

ピュアエレクトリック・シルフィには、最高出力109馬力の電気モーターTZ200XS5URが搭載されています。バッテリーに関しては、総容量38kWhのウエハー型高効率三元系リチウム電池パックを搭載。充電に関しては、新型車は50kWのDC急速充電と6.6kWのAC低速充電の2つの充電モードをサポートできる。低速充電の場合は 8 時間で充電でき、高速充電の場合は 45 分でバッテリー容量の 80% まで充電できます。また、携帯電話クライアントを通じて、充電パイルのクエリ、バッテリー状態の表示、充電情報、盗難防止電子フェンスやその他の機能など、車両の多くの機能を理解して設定し、カーライフをさらに容易にします。