Gwybodaeth Cynnyrch
O ran dyluniad allanol, mae LYNK & CO 09 yn mabwysiadu iaith ddylunio newydd, mae ei gril cymeriant aer blaen yn ddyluniad rhaeadr syth, ac mae'r maint yn fwy, mae'r maes awyr yn fwy llawn.O'i gymharu â modelau eraill o LYNK&CO, ychydig iawn o newid sydd gan grŵp ysgafn mawr y car newydd.Mae'n mabwysiadu prif oleuadau hollt a gyrru Northern Light LED yn ystod y dydd, sydd â chydnabyddiaeth uchel.Mae ochr y car yn cadw'r elfen plât enw LYNK&CO, mae handlen y drws cudd wedi'i hintegreiddio â llinell y waist, ac mae gan y car do arnofio, sydd hefyd yn edrych yn fwy mawreddog.O ran maint y corff, mae LYNK&CO 09 yn 5042/1977/1780mm o hyd, lled ac uchder, a 2984mm mewn sylfaen olwynion.Mae ar gael mewn gosodiadau chwech a saith sedd.Mae cefn y car yn defnyddio dyluniad y taillight grisial adain Ewropeaidd, gyda gwacáu y ddwy ochr, mae'n edrych yn fwy ffasiynol a modern.
Mae tu mewn, LYNK & CO 09 yn mabwysiadu'r cysyniad o gaban cychod hwylio moethus, mae sgriniau rheoli deallus sgema cwmwl 6 wedi'u rhannu'n sgrin rheoli canolog deallus 12 + 6 modfedd, arddangosfa W-HUD 12.8 modfedd, offeryn LCD 12.3 modfedd a 2 sgrin bwlyn LCD 1.4-modfedd, sydd ag ymdeimlad o dechnoleg a moethusrwydd.
Mae amwynder yn cynnwys seddi NAPPA Monaco, cynhalydd pen hedfan, seinyddion BOSE a system persawr.Mae'n werth nodi bod y LYNK&CO 09 yn cynnig pecyn uwchraddio moethus a chymorth gyrrwr LCP Pecyn Premiwm, ataliad aer a gril gweithredol fel opsiynau i gyfoethogi cyfluniad y cerbyd ymhellach.Yn ogystal, mae LYNK&CO 09 hefyd yn cynnig rhwyll arian gofod a dau ganolbwynt olwynion gwahanol i ddefnyddwyr ddewis ohonynt.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | LYNK&CO |
| Model | '09 |
| Fersiwn | 2021 2.0T PHEV Pro 6 sedd |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | SUV canolig a mawr |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Hydref 2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 80 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 317 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 659 |
| Modur Trydan (Ps) | 177 |
| Injan | 2.0T 254PS L4 |
| Bocs gêr | AMT 8-cyflymder |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 5042*1977*1780 |
| Strwythur y corff | SUV 5-drws 6-sedd |
| Cyflymder Uchaf (KM/H) | 230 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/h | 5.6 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 2.8 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 5042 |
| Lled(mm) | 1977 |
| Uchder(mm) | 1782. llarieidd-dra eg |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2984 |
| Llwybr blaen (mm) | 1680. llarieidd-dra eg |
| Trac cefn (mm) | 1684. llarieidd-dra eg |
| Isafswm clirio tir (mm) | 190 |
| Strwythur y corff | SUV |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 6 |
| Capasiti tanc olew (L) | 50 |
| Màs (kg) | 2320 |
| Injan | |
| dadleoli (mL) | 1969 |
| dadleoli(L) | 2 |
| Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
| Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 4 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cymhareb cywasgu | 10.8 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 254 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 187 |
| Uchafswm cyflymder pŵer (rpm) | 5500 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 350 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 1800-4800 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 95# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 130 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 309 |
| Pŵer integredig system (kW) | 317 |
| Torque system cyffredinol [Nm] | 659 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 80 |
| Ystod mordeithio trydan pur CLTC (KM) | 60 |
| Pŵer Batri (kwh) | 18.83 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 8 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddiad awtomatig â llaw (AT) |
| Enw byr | AMT 8-cyflymder |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math o ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Cludo llwyth |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 275/45 R20 |
| Manylebau teiars cefn | 275/45 R20 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Bag aer pen blaen (llen) | OES |
| bag aer pen cefn (llen) | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen Ail res |
| ISOFIX Cysylltydd sedd plant | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| System Rhybudd Gadael Lôn | OES |
| Cynorthwy-ydd Cadw Lôn | OES |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | OES |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio blaen | OES |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd man dall ar ochr y car Delwedd banoramig 360 gradd |
| System fordaith | Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol/Oddi ar y Ffordd |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Disgyniad serth | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | To haul panoramig y gellir ei agor |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | OES |
| Cefnffordd sefydlu | OES |
| Cof sefyllfa cefnffyrdd trydan | OES |
| rac to | OES |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell Allwedd Bluetooth allwedd NFC/RFID |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
| Cuddio handlen drws trydan | OES |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Lledr Ddiffuant |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Lledr Ddiffuant |
| Sedd arddull chwaraeon | OES |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd) |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | OES |
| Addasiad sedd ail res | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad sedd gefn trydan | OES |
| Seddi unigol yr ail res | OES |
| Cynllun sedd | 2.-2-2 |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 6 12 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru, to haul |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB Math-C |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 3 o flaen / 3 yn y cefn |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | OES |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 10 |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Nodweddion Goleuo | Matrics |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Addasol bell ac agos golau | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Trowch y prif oleuadau | OES |
| Modd glaw a niwl prif oleuadau | OES |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Golau darllen cyffwrdd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Gwydr gwrthsain amlhaenog | Rhes flaen |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, gwresogi drych rearview, plygu'n awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Trydan gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Sychwr cefn | OES |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | Synhwyrydd glaw |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Cyfluniad dan sylw | |
| System siasi tryloyw 180 ° | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
