مەھسۇلات ئۇچۇرى
سىرتقى كۆرۈنۈشى جەھەتتە ، بۇ ماشىنا ھازىرقى ئەنئەنىۋى قۇۋۋەت B30 ئاساسىدا ياسالغان ، بەزى تەڭشەشلەر تەپسىلىي بايان قىلىنغان.ئۇنىڭ ئالدى ھاۋا كىرىش رېشاتكىسى ئەڭ يېڭى ئائىلە ئالتە تەرەپلىك رېشاتكىسىنى قوللانغان ، ئۇنىڭ ئىچىنى يېپىق لايىھە ئالماشتۇرۇپ ، ماشىنىنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە كىملىكىنى گەۋدىلەندۈرگەن.بۇنىڭدىن باشقا ، ماشىنىنىڭ ئالدى سالاسۇنى ۋە چوڭ چىراغ بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن لايىھە قوللانغان ، بۇ يېڭى ماشىنىنىڭ پۈتكۈل يۈزىگە تېخىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ.
يان تەرەپتە ، يېڭى ماشىنىنىڭ بېنزىن نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا ئۇسلۇبىدا ھېچقانداق ئۆزگىرىش يوق ، چاققا يەنىلا 16 دىيۇملۇق قوش بەش شادىلىق ئاليۇمىن قېتىشمىلىق چاق چاق ۋە 205/55 R16 بالون ئورنىتىلغان.قۇيرۇق قىسمىغا كەلسەك ، Pentium B30EV مۇ ئانچە چوڭ ئۆزگەرمەيدۇ ، LED قۇيرۇق چىرىغى بىلەن بەلۋاغ چىرىغى قالدى.بېنزىن نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا ، پەقەت ئارقا بەلگە ئۆزگەرتىلگەن.يېڭى ماشىنا گەۋدىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى جەھەتتە ، ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى ، كەڭلىكى ۋە ئېگىزلىكى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 4625/1790/1500mm ، ئوق ئارىلىقى 2630mm.
ئىچكى بېزىلىشىدە ، B30EV يېڭى يېرىم lcd لىق ئەسۋاب تاختىسىنى قوللانغان ، سول تەرەپتە مېخانىكىلىق كۆرسەتكۈچ سۈرئەت ئۆلچەش ئەسۋابى ، ئوڭ تەرەپتە چوڭ رازمېرلىق سۇيۇق كرىستاللىق ئېكران بار.شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يېڭى ماشىنىغا يەنە چوڭ ئېكرانلىق كۆپ ۋاسىتە سىستېمىسى ۋە ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ سەپلەنگەن.بۇنىڭدىن باشقا ، ساپ توكلۇق ماشىنا بولۇش سۈپىتى بىلەن ، B30EV نىڭ تۇتقۇچ شەكلىمۇ بېنزىن نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا تەڭشەلگەن ، شەكلى تېخىمۇ يۇمىلاق بولۇپ ، P / R / N / D / B چىشلىق چاق ۋە ECO ئېنېرگىيە تېجەش ھالىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ جەھەتتە ، بۇ ماشىنىغا ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 80kW ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 228 nm بولغان قوزغاتقۇچ ماتورى ئېلىپ بېرىلىدۇ.باتارېيەنىڭ ئورالما سىغىمى 32.24kwh ، NEDC ئۇنىۋېرسال خىزمەت شارائىتىدا چىدامچانلىقى 205 كىلومىتىر ، ئەڭ يۇقىرى تۇراقلىق تېزلىكى 60km / h.
مەھسۇلات ئۆلچىمى
| ئاساسىي پارامېتىرلار | |
| ماشىنا تىپى | ئىخچام ماشىنا |
| ئېنېرگىيە تىپى | ساپ توك |
| NEDC ساپ توكلۇق ساياھەت مۇساپىسى (KM) | 402 |
| ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت (KW) | 90 |
| ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 231 |
| ماتورلۇق ئات كۈچى | 122 |
| ئۇزۇنلۇقى * كەڭلىكى * ئېگىزلىكى (mm) | 4632 * 1790 * 1500 |
| بەدەن قۇرۇلمىسى | 4 ئىشىكلىك 5 ئورۇندۇقلۇق سېدان |
| ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت (KM / H) | 130 |
| ماشىنا گەۋدىسى | |
| ئۇزۇنلۇقى (mm) | 4632 |
| كەڭلىكى (mm) | 1790 |
| ئېگىزلىكى (mm) | 1500 |
| چاقى ئاساسى (mm) | 2652 |
| ئالدى يول (mm) | 1530 |
| ئارقا يول (mm) | 1520 |
| بەدەن قۇرۇلمىسى | Sedan |
| ئىشىك سانى | 4 |
| ئورۇندۇق سانى | 5 |
| Mass (kg) | 1463 |
| ئېلېكتر ماتورى | |
| ماتور تىپى | مەڭگۈلۈك ماگنىت ماس قەدەمدە |
| ئومۇمىي ماتورلۇق قۇۋۋىتى (kw) | 90 |
| ئومۇمىي ماتورنىڭ بۇرۇلۇش مومېنتى [Nm] | 231 |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى (كىلوۋات) | 90 |
| ئالدى ماتورنىڭ ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى (Nm) | 231 |
| قوزغاتقۇچ ھالىتى | ساپ توك |
| قوزغاتقۇچ ماتورنىڭ سانى | يەككە ماتور |
| ماتورلۇق ئورۇنلاشتۇرۇش | ئالدىن تەييارلاندى |
| باتارېيە قۇۋۋىتى (kwh) | 51.06 |
| ھەر 100 كىلومېتىرغا توك سەرپىياتى (كىلوۋات / 100km) | 13 |
| Gearbox | |
| چىشلىق چاقنىڭ سانى | 1 |
| يوللاش تىپى | سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نىسبىتى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ |
| قىسقا ئىسمى | ئېلېكترونلۇق ماشىنا تاق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ |
| Chassis Steer | |
| قوزغاتقۇچ شەكلى | FF |
| ئالدى ئاسما تىپى | ماكفېرسون مۇستەقىل توختىتىلىدۇ |
| ئارقا ئاسما تىپى | تورسىمان نۇر دەستىسى ئاسما ئاسما |
| Boost type | توك ياردەمچىسى |
| ماشىنا گەۋدىسى قۇرۇلمىسى | يۈك كۆتۈرۈش |
| چاق تورمۇزلاش | |
| ئالدى تورمۇزنىڭ تىپى | Ventilated Disc |
| ئارقا تورمۇزنىڭ تىپى | دىسكا |
| ماشىنا تورمۇزنىڭ تىپى | قول تورمۇز |
| ئالدى بالوننىڭ ئۆلچىمى | 205/55 R16 |
| ئارقا بالوننىڭ ئۆلچىمى | 205/55 R16 |
| زاپاس بالوننىڭ چوڭلۇقى | چوڭلۇقى ئەمەس |
| كابىنكا بىخەتەرلىك ئۇچۇرى | |
| دەسلەپكى قوزغاتقۇچ بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
| ئورتاق ئۇچقۇچى بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى | ھەئە |
| بالوننىڭ بېسىمىنى نازارەت قىلىش ئىقتىدارى | بالون بېسىمى سىگنالى |
| بىخەتەرلىك تاسمىسى ئەسكەرتىلمىگەن | ئالدىنقى قۇر |
| ISOFIX بالىلار ئورۇندۇق ئۇلىغۇچ | ھەئە |
| ABS قۇلۇپقا قارشى تۇرۇش | ھەئە |
| تورمۇز كۈچ تەقسىملەش (EBD / CBC قاتارلىقلار) | ھەئە |
| تورمۇز ياردەمچىسى (EBA / BAS / BA قاتارلىقلار) | ھەئە |
| سۆرەشنى كونترول قىلىش (ASR / TCS / TRC قاتارلىقلار) | ھەئە |
| بەدەننىڭ مۇقىملىقىنى كونترول قىلىش (ESC / ESP / DSC قاتارلىقلار) | ھەئە |
| ياردەم / كونترول سەپلىمىسى | |
| ماشىنا ھەيدەش ياردەم فىلىمى | تەتۈر رەسىم |
| ماشىنا ھەيدەش ھالىتىنى ئالماشتۇرۇش | ئىقتىساد |
| Hill help | ھەئە |
| تاشقى / ئوغرىلىققا قارشى تەڭشەش | |
| Rim material | ئاليۇمىن قېتىشمىسى |
| ئىچكى مەركىزى قۇلۇپ | ھەئە |
| ئاچقۇچ تىپى | يىراقتىن ئاچقۇچ |
| باتارېيەنى قىزىتىش | ھەئە |
| ئىچكى سەپلىمىسى | |
| رول ماتېرىيالى | پىلاستىك |
| رولنىڭ ئورنىنى تەڭشەش | Manual up and down |
| ساياھەت كومپيۇتېر ئېكرانى | رەڭ |
| ئورۇندۇق سەپلىمىسى | |
| ئورۇندۇق ماتېرىياللىرى | خۇرۇم ، رەخت ئارىلاش |
| شوپۇرنىڭ ئورۇندۇقىنى تەڭشەش | ئالدى-كەينى تەڭشەش ، ئارقا ئارقا تەڭشەش |
| بىرلەشمە ئۇچقۇچى ئورۇندۇقنى تەڭشەش | ئالدى-كەينى تەڭشەش ، ئارقا ئارقا تەڭشەش |
| ئالدى / ئارقا مەركىزى تۇتقۇچ | ئالدى |
| كۆپ ۋاسىتە سەپلىمىسى | |
| مەركىزى كونترول رەڭ ئېكرانى | LCD نى چېكىڭ |
| مەركىزى كونترول ئېكران چوڭلۇقى (دىيۇم) | 8 |
| كۆك چىش / ماشىنا تېلېفونى | ھەئە |
| كۆپ ۋاسىتە / توك قاچىلاش كۆرۈنمە يۈزى | USB |
| USB / Type-c ئېغىزلىرىنىڭ سانى | 2 ئالدىدا |
| ياڭراتقۇ سانى (pcs) | 4 |
| يورۇتۇش سەپلىمىسى | |
| تۆۋەن نۇرلۇق نۇر مەنبەسى | Halogen |
| يۇقىرى نۇرلۇق نۇر مەنبەسى | Halogen |
| LED كۈندۈزلۈك چىراغ | ھەئە |
| چوڭ چىراغنىڭ ئېگىزلىكىنى تەڭشىگىلى بولىدۇ | ھەئە |
| ئەينەك / ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى | |
| ئالدى توك كۆزنىكى | ھەئە |
| ئارقا كۆزنەك | ھەئە |
| يازما تەكشۈرۈش ئىقتىدارى | توك تەڭشەش |
| ئارقىنى كۆرۈش ئەينىكى ئىقتىدارى | قولدا كۆزنى قاماشتۇرۇش |
| ئىچكى بېزەك ئەينەك | ھەمكارلاشقۇچى ئورۇندۇق |
| ھاۋا تەڭشىگۈچ / توڭلاتقۇ | |
| ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كونترول قىلىش ئۇسۇلى | ئاپتوماتىك ھاۋا تەڭشىگۈچ |







