Baic New Energy EX5 รถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในจีน

ในแง่ของการวางตำแหน่งของรถ SUV ในเมือง พลังงานสำรองของ BAIC New Energy EX5 นั้นมากเกินพอสำหรับการขับขี่ในแต่ละวันการเร่งความเร็วที่ความเร็วต่ำและปานกลางให้ความรู้สึกเบามาก และการเร่งความเร็วที่ช่วงความเร็วใดๆ ก็ราบรื่นและเป็นเส้นตรงมากการตอบสนองของคันเร่งอาจกล่าวได้เพียงว่าไม่ดีนั่นคือเมื่อขับด้วยความเร็วคงที่ถึงระดับน้ำมันหนึ่งฟุตจะต้องชะลอกำลังก่อนที่จะถึงหากในเวลานี้คันเร่งหลวมทันที รถจะไม่ตอบสนอง (เกียร์ S ค่อนข้างไว)ถ้าอำนาจในการกดคันเร่งในเวลานี้แล้วเหยียบคันเร่งต่อไป อำนาจโดยทั่วไปคือ "โทร"แน่นอนว่าการปรับคันเร่งดังกล่าวมีจุดประสงค์เพื่อสร้างประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายและผ่อนคลายเป็นหลัก อย่าปล่อยให้รถขับ "แชนแนล" มากเกินไป

รถมีระดับการกู้คืนพลังงาน 3 ระดับ โดย 3 ระดับคือระดับการกู้คืนพลังงานที่แข็งแกร่งที่สุดการกู้คืนพลังงานของยานพาหนะที่ตั้งไว้ที่ระดับ 2 การคลายคันเร่งสามารถสัมผัสได้ถึงความรู้สึกของการลากและวางอย่างชัดเจน การตั้งค่าที่ระดับ 3 ยังสามารถควบคุมหน้าจอสัมผัสโดยการเปิดใช้งานด้วยตนเอง "ฟังก์ชั่นการกู้คืนพลังงานเหยียบเหยียบเดียว" ฟังก์ชั่นของการเปิดใช้งานหลังจากได้รับ แรงเบรกของยานพาหนะใกล้เคียงกับแรงเบรกเบรกแบบลดความเร็วปกติและสามารถทำให้รถหยุดนิ่งได้ สำหรับพื้นผิวและความนุ่มนวลในการขับขี่ การกู้คืนพลังงานจะส่งผลกระทบอย่างมากอย่างแน่นอน และผู้ที่ใส่ใจในการขับขี่จะไม่ชอบมันอย่างแน่นอน .แต่ภายใต้การจราจรที่ติดขัดในเมือง ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟังก์ชันการกู้คืนพลังงานจากคันเหยียบเดียวนี้ สามารถทำให้ระยะการขับขี่ "มั่นคง" ได้มากอย่างแน่นอน

แล้วอำนาจก็เข้ามาควบคุมระบบกันสะเทือนของ BAIC นิวเอนเนอร์จี EX5 สะดวกสบาย กรองการกระแทกเล็กๆ บนพื้นถนนได้ดี และพวงมาลัยจะไม่ถูกรบกวนจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบและ "ความเบี่ยงเบนของตัวเอง" และปรากฏการณ์อื่นๆผู้บริโภคบางคนที่แสวงหาความรู้สึกสปอร์ตอาจคิดว่าความรู้สึกบนท้องถนนยังไม่แข็งแกร่งเพียงพอหลังจากลองใช้รถคันนี้อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเป็น SUV หลักของครอบครัว จึงไม่สามารถสัมผัสถึงถนนและการสื่อสารระหว่างผู้คนกับยานพาหนะได้เหมือนกับรุ่นที่เน้นความเป็นสปอร์ต และการขับขี่ที่ง่ายดายเป็นหลัก