Baic New Energy EX5 elektrisch voertuig van Chinese makelij

Wat de positionering van de stads-SUV betreft, is de gangreserve van de BAIC New Energy EX5 ruim voldoende voor dagelijks rijden.De acceleratie bij lage en gemiddelde snelheden voelt erg licht aan, en de acceleratie bij elk snelheidsbereik is zeer soepel en lineair.Er kan alleen maar worden gezegd dat de gasrespons slecht is, dat wil zeggen dat wanneer met een constante snelheid naar een voet olie wordt gereden, het vermogen moet worden uitgesteld voordat het arriveert.Als je op dat moment meteen het gas loslaat, reageert het voertuig niet (de S-versnelling is relatief gevoelig);Als je op dit moment het gaspedaal indrukt en vervolgens het gaspedaal blijft intrappen, is het vermogen in principe 'op afroep'.Een dergelijke aanpassing van het gaspedaal is toch vooral bedoeld om een ​​comfortabele en ontspannen rijervaring te creëren, laat de auto niet te "channelend" rijden.

De auto heeft 3 energieterugwinningsniveaus, 3 is het sterkste energieterugwinningsniveau.De energieterugwinning van het voertuig ingesteld op niveau 2 en het gaspedaal losdraaien kan blijkbaar het gevoel van slepen en neerzetten voelen, ingesteld op niveau 3 kan het aanraakscherm ook worden bediend door handmatige activering "Eén enkel pedaal energieherstelfunctie", de functie van geactiveerd na ontvangst de remkracht van het voertuig ligt dicht bij de normale remkracht van de vertragingsrem en kan een voertuig volledig tot stilstand brengen. Vanwege de textuur en soepelheid van het rijden zal energieterugwinning inderdaad een grote impact hebben, en mensen die aandacht besteden aan autorijden zullen het zeker niet leuk vinden .Maar onder de stedelijke verkeersopstoppingen kan het energieterugwinningssysteem van de auto, vooral deze energieterugwinningsfunctie met één pedaal, er inderdaad voor zorgen dat het rijbereik aanzienlijk "stevig" wordt.

Dan komt de macht in handen.De vering van BAIC new energy EX5 is comfortabel, filtert goed kleine oneffenheden op het wegdek en het stuur zal niet gestoord worden door oneffen wegdek en "eigen afwijking" en andere verschijnselen.Sommige consumenten die een sportief gevoel nastreven, denken na het uitproberen van deze auto misschien dat het weggevoel niet sterk genoeg is.Als belangrijkste gezins-SUV kan hij echter geen rijk gevoel voor weggedrag en communicatie tussen mensen en voertuigen nastreven, zoals de modellen die de nadruk leggen op sport, en waarbij gemakkelijk rijden centraal staat.