ఉత్పత్తి సమాచారం
ముఖ్యంగా ముందు ముఖం, కోణీయ, పండ్లు మెలో, కానీ కూడా చాలా వార్ప్డ్.హెడ్లైట్స్ ప్లానింగ్, హెడ్లైట్లు చాలా షార్ప్గా కనిపిస్తాయి, పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు చాలా అందంగా ఉంటాయి.క్లోజ్ లైట్ LED, వెనుక టైల్లైట్ నిండి ఉంది మరియు రాత్రి సమయంలో గుర్తించే సామర్థ్యం చాలా బలంగా ఉంది.
ఇంటీరియర్ వర్క్ ఖచ్చితత్వం, చక్కగా, మన్నికైనది, కొన్ని కార్ల మాదిరిగా కాకుండా, మొదటి చూపులో చాలా నాగరికంగా మరియు డైనమిక్గా కనిపించదు, కుటుంబ కారు చివరి వరకు మోడరేషన్ యొక్క భావాన్ని కలిగి ఉండాలి.మెటీరియల్ చాలా వాస్తవమైనది, సెంట్రల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్ మరియు డోర్ ప్యానెల్ సాఫ్ట్ మెటీరియల్, చాలా బాగున్నాయి, సెంట్రల్ కంట్రోల్ ప్లానింగ్ కూడా చాలా ఫ్యాషనబుల్, సెంట్రల్ కంట్రోల్ ప్యానెల్, ఆర్మ్రెస్ట్ బాక్స్ కవర్, డోర్ ఆర్మ్రెస్ట్ సాఫ్ట్ మెటీరియల్ ప్యాకేజీ.
ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ సిల్ఫీ ఒక ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ TZ200XS5URతో అమర్చబడి ఉంటుంది, గరిష్ట శక్తి 109 హార్స్పవర్తో ఉంటుంది.బ్యాటరీ విషయానికొస్తే, కొత్త కారులో వేఫర్ టైప్ హై-ఎఫిషియెన్సీ టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ అమర్చబడింది, మొత్తం సామర్థ్యం 38kWh.ఛార్జింగ్ పరంగా, కొత్త కారు రెండు ఛార్జింగ్ మోడ్లకు మద్దతు ఇవ్వగలదు: 50kW DC ఫాస్ట్ ఛార్జ్ మరియు 6.6kW AC స్లో ఛార్జ్.స్లో ఛార్జ్ పరిస్థితిలో, ఇది 8 గంటల్లో ఛార్జ్ చేయబడుతుంది, అయితే ఫాస్ట్ ఛార్జ్ పరిస్థితిలో, ఇది 45 నిమిషాల్లో బ్యాటరీ సామర్థ్యంలో 80% వరకు ఛార్జ్ చేయబడుతుంది.మొబైల్ ఫోన్ క్లయింట్ ద్వారా, కారు జీవితాన్ని మరింత సులభతరం చేయడానికి, పైల్ క్వెరీని ఛార్జింగ్ చేయడం, బ్యాటరీ స్థితి ప్రదర్శన, ఛార్జింగ్ సమాచారం మరియు దొంగతనం నిరోధక ఎలక్ట్రానిక్ కంచె మరియు ఇతర విధులు వంటి వాహనం యొక్క చాలా ఫంక్షన్లను అర్థం చేసుకోండి మరియు సెట్ చేయండి.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | నిస్సాన్ |
| మోడల్ | SYLPH |
| సంస్కరణ: Telugu | 2020 కంఫర్ట్ ఎడిషన్ |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 338 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.75 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 8.0 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 80 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 254 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 109 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4677*1760*1520 |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 144 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4677 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1760 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1520 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2700 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1540 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1535 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 136 |
| శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 510 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1520 |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 80 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 254 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 80 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 254 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 38 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.8 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఫుట్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 195/60 R16 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 195/60 R16 |
| విడి టైర్ పరిమాణం | పూర్తి పరిమాణం కాదు |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | ఆర్థిక వ్యవస్థ |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| రిమ్ పదార్థం | ఉక్కు |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 7 |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 1 ముందు |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు కో-పైలట్ |
| సెన్సార్ వైపర్ ఫంక్షన్ | స్పీడ్ సెన్సిటివ్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |







