பண்டத்தின் விபரங்கள்
தோற்றத்தைப் பொறுத்தவரை, கார் தற்போதைய பாரம்பரிய சக்தி B30 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் சில மாற்றங்கள் விவரங்களில் செய்யப்பட்டுள்ளன.அதன் முன் ஏர் இன்டேக் கிரில் சமீபத்திய குடும்ப அறுகோண கிரில்லை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் உட்புறம் மூடிய வடிவமைப்பால் மாற்றப்பட்டு, காரின் புதிய ஆற்றல் அடையாளத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.கூடுதலாக, காரின் முன்பக்க கிரில் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது புதிய காரின் முழு முகத்தையும் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
பக்கத்தில், பெட்ரோல் பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது புதிய காரின் ஸ்டைலிங்கில் எந்த மாற்றமும் இல்லை, மேலும் சக்கரங்களில் இன்னும் 16-இன்ச் டூயல் ஃபைவ்-ஸ்போக் அலுமினிய அலாய் வீல் ரிம்கள் மற்றும் 205/55 R16 டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.பின்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, பென்டியம் B30EV ஆனது, எல்இடி டெயில்லைட் குழுவுடன் ஸ்ட்ரிப் லைட் மீதமுள்ள நிலையில், பெரிதாக மாறாது.பெட்ரோல் பதிப்பை ஒப்பிடும்போது, பின்பக்க லோகோ மட்டும் மாற்றப்பட்டுள்ளது.புதிய காரின் உடல் அளவைப் பொறுத்தவரை, அதன் நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் முறையே 4625/1790/1500 மிமீ மற்றும் வீல்பேஸ் 2630 மிமீ ஆகும்.
உட்புறத்தில், B30EV ஆனது ஒரு புதிய செமி-எல்சிடி இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இடதுபுறத்தில் மெக்கானிக்கல் பாயிண்டர் ஸ்பீடோமீட்டர் மற்றும் வலதுபுறத்தில் பெரிய அளவிலான எல்சிடி திரை உள்ளது.அதே நேரத்தில், புதிய காரில் பெரிய திரை மல்டிமீடியா அமைப்பு மற்றும் தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.கூடுதலாக, ஒரு தூய மின்சார காராக, B30EV இன் கைப்பிடி வடிவமும் பெட்ரோல் பதிப்போடு ஒப்பிடும்போது சரிசெய்யப்படுகிறது, அதன் வடிவம் மிகவும் வட்டமானது, மேலும் P/R/N/D/B கியர் மற்றும் ECO ஆற்றல் சேமிப்பு பயன்முறையை வழங்குகிறது.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார் அதிகபட்சமாக 80kW ஆற்றல் மற்றும் 228 nm உச்ச முறுக்குவிசை கொண்ட டிரைவ் மோட்டாரைக் கொண்டு செல்லும்.பேட்டரி பேக் திறன் 32.24kwh, மற்றும் தாங்குதிறன் NEDC விரிவான வேலை நிலையில் 205km, மற்றும் அதிகபட்ச நிலையான வேக சகிப்புத்தன்மை 60km/h இல் 280km ஆகும்.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
| கார் மாடல் | சிறிய கார் |
| ஆற்றல் வகை | தூய மின்சாரம் |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 402 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 90 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 231 |
| மோட்டார் குதிரைத்திறன் [Ps] | 122 |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4632*1790*1500 |
| உடல் அமைப்பு | 4-கதவு 5-இருக்கை சேடன் |
| அதிக வேகம் (KM/H) | 130 |
| கார் உடல் | |
| நீளம்(மிமீ) | 4632 |
| அகலம்(மிமீ) | 1790 |
| உயரம்(மிமீ) | 1500 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2652 |
| முன் பாதை (மிமீ) | 1530 |
| பின் பாதை (மிமீ) | 1520 |
| உடல் அமைப்பு | சேடன் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| நிறை (கிலோ) | 1463 |
| மின்சார மோட்டார் | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 90 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 231 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 90 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 231 |
| டிரைவ் பயன்முறை | தூய மின்சாரம் |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 51.06 |
| 100 கிலோமீட்டருக்கு மின் நுகர்வு (kWh/100km) | 13 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 1 |
| பரிமாற்ற வகை | நிலையான கியர் விகித கியர்பாக்ஸ் |
| குறுகிய பெயர் | மின்சார வாகனம் ஒற்றை வேக கியர்பாக்ஸ் |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |
| இயக்கி வடிவம் | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு கற்றை சார்ந்த இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | கை பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/55 R16 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 205/55 R16 |
| உதிரி டயர் அளவு | முழு அளவு இல்லை |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் அலாரம் |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | தலைகீழ் படம் |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | பொருளாதாரம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கீ |
| பேட்டரியை முன்கூட்டியே சூடாக்குதல் | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | நெகிழி |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | மேலும் கீழும் கையேடு |
| பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருட்கள் | தோல், துணி கலவை |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடியைத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 8 |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 2 முன்னால் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | ஆலசன் |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல் |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | துணை விமானி இருக்கை |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |







