Informacioni i produktit
E xing në pamjen e dizajnit elektrik, dizajni relativisht i trashë, me fytyrë të rëndë përplas derën para modelimit të lulëzuar, të kontraktuar përmes grilës së hyrjes në fytyrën e përparme dhe të lehtë mos e prish përsëri modën, në fund të grilës së hyrjes është një tjetër duke përdorur rrjetë më tradicionale, modelimi i fytyrës së zezë përballë të bardhës së pastër është veçanërisht i mrekullueshëm, i parregullt në të dy anët e fenerit të përparmë në kolokacion, për të thënë të vërtetën, E linjës së përparme të pastër elektrike, në normë, nuk ka faji për të zgjedhur.I pozicionuar në automjetin e pastër elektrik të klasës A00, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e trupit janë përkatësisht 3675/1655/1570 mm, baza e rrotave 2385 mm.
Paraqitja e brendshme është relativisht tradicionale, dizajni me ngjyrë të zezë dhe me ngjyrë druri dhe shtimi i timonit të poshtëm e bëjnë brendësinë plot me atmosferë të qëndrueshme dhe introverte.Përveç kësaj, mbështetësja e sediljeve të pasme të THE E xing është e përmbysur në tërësi, gjë që përmirëson shumë kapacitetin e tij të ngarkimit dhe eliminon shqetësimet e konsumatorëve për hapësirën e vogël të brendshme të makinës së klasit A00.Dizajni i bishtit është relativisht i veçantë, pasi fenerët paraqesin një ndjenjë tredimensionale, shumë bukuroshe.I njëjti kontur i trashë i bishtit i bën jehonë fytyrës së përparme.
Për sa i përket fuqisë, ai është i pajisur me një fuqi maksimale prej 42 kW, çift rrotullues maksimal prej 140 N·m motor sinkron me magnet të përhershëm, përshpejtimi 0-50 km/h zgjat vetëm 6 sekonda, shpejtësia maksimale mund të arrijë 105 km/h.Edhe pse linja e liderit E është e vogël, ajo është mjaft e aftë për të vrapuar, me një rreze gjithëpërfshirëse prej 300 kilometrash dhe një gamë shpejtësie konstante prej 360 kilometrash.
specifikat e produktit
| Markë | LINKTURI |
| Model | E XING |
| Version | 2018 Comfort Edition |
| Parametrat bazë | |
| Modeli i makinës | Minicar |
| Lloji i Energjisë | Elektrik i pastër |
| Koha për treg | qershor.2018 |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 300 |
| Koha e karikimit të shpejtë[h] | 1 |
| Kapaciteti i karikimit të shpejtë [%] | 80 |
| Koha e ngadaltë e karikimit[h] | 12 |
| Fuqia maksimale (KW) | 42 |
| Çift rrotullues maksimal [Nm] | 150 |
| Kuajfuqia motorike [Ps] | 57 |
| Gjatësia*gjerësia*lartësia (mm) | 3675*1655*1570 |
| Struktura e trupit | Hatchback me 5 dyer me 4 vende |
| Shpejtësia maksimale (KM/H) | 105 |
| Trupi i makinës | |
| Gjatësia (mm) | 3675 |
| Gjerësia (mm) | 1655 |
| Lartësia (mm) | 1570 |
| Baza e rrotave (mm) | 2385 |
| Pista e përparme (mm) | 1432 |
| Pista e pasme (mm) | 1422 |
| Hapësira minimale nga toka (mm) | 130 |
| Struktura e trupit | hatchback |
| Numri i dyerve | 5 |
| Numri i vendeve | 4 |
| Masa (kg) | 1145 |
| Motor elektrik | |
| Lloji i motorit | Sinkronizimi me magnet të përhershëm |
| Fuqia totale e motorit (kw) | 42 |
| Çift rrotullues total i motorit [Nm] | 150 |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW) | 42 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (Nm) | 150 |
| Numri i motorëve lëvizës | Një motorr |
| Vendosja e motorit | Paraprakisht |
| Lloji i Baterisë | Bateri trenare litium |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike NEDC (KM) | 300 |
| Fuqia e baterisë (kwh) | 36,79 |
| Kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve | 1 |
| Lloji i transmetimit | Kuti ingranazhi me raport fiks |
| Emer i shkurter | Kambio me një shpejtësi të automjeteve elektrike |
| Drejtues i shasisë | |
| Forma e drejtimit | FF |
| Lloji i pezullimit të përparmë | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë | Pezullim jo i pavarur i krahut pasardhës |
| Lloji i nxitjes | Asistencë elektrike |
| Struktura e trupit të makinës | Mbajtëse e ngarkesës |
| Frenimi i rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme | Disku |
| Lloji i frenave të parkimit | Frena e këmbës |
| Specifikimet e gomave të përparme | 175/60 R14 |
| Specifikimet e gomave të pasme | 175/60 R14 |
| Informacion për sigurinë e kabinës | |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | Rresht front |
| Lidhës ISOFIX sediljeje për fëmijë | PO |
| ABS kundër bllokimit | PO |
| Konfigurimi i asistencës/kontrollit | |
| Radar parkimi përpara | ~ |
| Radar parkimi i pasëm | PO |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit | Imazhi i kundërt |
| Asistencë në kodër | PO |
| Konfigurimi i jashtëm / kundër vjedhjes | |
| Materiali i buzës | Aliazh alumini |
| Raft çati | PO |
| Kyçja qendrore e brendshme | PO |
| Lloji i çelësit | Çelësi në distancë |
| Parangrohja e baterisë | PO |
| Konfigurimi i brendshëm | |
| Materiali i timonit | Plastike |
| Rregullimi i pozicionit të timonit | Manual lart e poshtë |
| Ekrani i ekranit të kompjuterit të udhëtimit | Ngjyrë |
| Paneli i plotë LCD | PO |
| Konfigurimi i sediljes | |
| Materialet e sediljeve | Pëlhurë |
| Rregullimi i sediljes së shoferit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses |
| Rregullimi i sediljes së bashkëpilotit | Rregullimi para dhe pas, rregullimi i mbështetëses |
| Sediljet e pasme të palosura | krejt poshtë |
| Konfigurimi multimedial | |
| Ekrani me ngjyra i kontrollit qendror | LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit të kontrollit qendror (inç) | 8 |
| Sistemi i navigimit satelitor | PO |
| Bluetooth/Telefon makine | PO |
| Ndërfaqja multimediale/karikuese | USB |
| Numri i portave USB/Type-c | 1 përpara |
| Numri i altoparlantëve (pc) | 4 |
| Konfigurimi i ndriçimit | |
| Burim drite me rreze të ulët | Halogjen |
| Burim drite me rreze të lartë | Halogjen |
| Dritat LED gjatë ditës | PO |
| Dritat e përparme të mjegullës | Halogjen |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme | PO |
| Fenerët fiken | PO |
| Xhami/Pasqyra e pasme | |
| Dritaret e përparme elektrike | PO |
| Dritaret e pasme elektrike | PO |
| Karakteristika pas audicionit | Rregullimi elektrik |
| Funksioni i pasqyrës së pasme të brendshme | Manual kundër verbimit |
| Pasqyrë e brendshme e kotësisë | Bashkë-pilot |
| Fshirëse e pasme | PO |
| Kondicioner/frigorifer | |
| Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit | Kondicioner manual |










