LINK TOUR E xing մաքուր էլեկտրական Նոր էներգիայի մեքենաներ՝ արտադրված Չինաստանում

Կարճ նկարագրություն:

Bբացակայությունը և փայտի հատիկի գույնի դիզայնը և ներքևի ղեկի ավելացումը ինտերիերը դարձնում են կայուն և ինտրովերտ մթնոլորտ:Բացի այդ, THE E-ի հետևի նստատեղերի հենարանըքինգ ամբողջությամբ շրջված է, ինչը զգալիորեն բարելավում է դրա բեռնման հզորությունը և վերացնում սպառողների մտահոգությունները A00 դասի մեքենայի ներքին փոքր տարածքի վերաբերյալ:


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի մասին տեղեկատվություն

Էլեկտրական դիզայնի արտաքին տեսքի վրա, համեմատաբար պինդ, ծանր դեմքի ձևավորումը շրխկացնելով դուռը՝ նախքան ծաղկավոր մոդելավորումը, կծկվել է մուտքի վանդակաճաղի միջով, տիպի առջևի դեմքը և հեշտ չխախտել մոդա կրկին զգացողությունը, մուտքի վանդակաճաղի ներքևի մասում ևս մեկ է: օգտագործելով ավելի ավանդական ցանց, սև դեմքի մոդելավորումը մաքուր սպիտակի դիմաց հատկապես աչքի է ընկնում, անկանոն առջևի լուսարձակի երկու կողմերում համադրությամբ, ճիշտն ասած, E line մաքուր էլեկտրական առջևի դեմքը նորմայում, չկա ընտրելու մեղքը:Տեղադրված A00 դասի մաքուր էլեկտրական մեքենայում՝ թափքի երկարությունը, լայնությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 3675/1655/1570 մմ են, անիվային բազան՝ 2385 մմ:

Ինտերիերի դասավորությունը համեմատաբար ավանդական է, սև և փայտի գույնի ձևավորումը և ներքևի ղեկի ավելացումը ինտերիերը դարձնում են կայուն և ինտրովերտ մթնոլորտով:Բացի այդ, THE E xing-ի հետևի նստատեղերի հենարանը ամբողջությամբ շրջված է, ինչը զգալիորեն բարելավում է դրա բեռնման հզորությունը և վերացնում սպառողների մտահոգությունները A00 դասի մեքենայի ներքին փոքր տարածքի վերաբերյալ:Պոչի դիզայնը համեմատաբար առանձնահատուկ է, լուսարձակներից հետո եռաչափ զգացողություն է ներկայացնում, շատ սիրուն:Նույն հաստ պոչի ուրվագիծը արձագանքում է առջևի դեմքին:

Հզորության առումով այն հագեցած է առավելագույն հզորությամբ 42 կՎտ, առավելագույն ոլորող մոմենտ՝ 140 Ն·մ մշտական ​​մագնիս համաժամանակյա շարժիչով, 0-50կմ/ժ արագացումը տևում է ընդամենը 6 վայրկյան, առավելագույն արագությունը կարող է հասնել 105կմ/ժ։Թեև առաջատար E գիծը փոքր է, այն բավականին ընդունակ է վազել՝ 300 կիլոմետր համապարփակ հեռահարությամբ և 360 կիլոմետր հաստատուն արագության միջակայքով:

Ապրանքի բնութագրերը

Ապրանքանիշը ՀՂՈՒՄ ՏՈՒՐ
Մոդել E XING
Տարբերակ 2018 Comfort Edition
Հիմնական պարամետրեր
Ավտոմեքենայի մոդել Մինի մեքենա
Էներգիայի տեսակը Մաքուր էլեկտրական
Շուկայի ժամանակն է հունիս.2018թ
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) 300
Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] 1
Արագ լիցքավորման հզորություն [%] 80
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] 12
Առավելագույն հզորություն (KW) 42
Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] 150
Շարժիչի ձիաուժ [Ps] 57
Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) 3675*1655*1570
Մարմնի կառուցվածքը 5-դռնանի 4-տեղանոց հեչբեկ
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) 105
Ավտոմեքենայի թափք
Երկարություն (մմ) 3675 թ
Լայնություն (մմ) 1655 թ
Բարձրություն (մմ) 1570 թ
Անիվի հիմք (մմ) 2385 թ
Առջևի ուղի (մմ) 1432 թ
Հետևի ուղու (մմ) 1422 թ
Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) 130
Մարմնի կառուցվածքը հեչբեկ
Դռների քանակը 5
Նստատեղերի քանակը 4
Զանգված (կգ) 1145 թ
Էլեկտրական շարժիչ
Շարժիչի տեսակը Մշտական ​​մագնիսների համաժամացում
Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) 42
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] 150
Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) 42
Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) 150
Շարժիչային շարժիչների քանակը Մեկ շարժիչ
Շարժիչի տեղադրում Նախադրված
մարտկոցի տեսակ ` Երրորդական լիթիումային մարտկոց
NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) 300
Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) 36,79
Փոխանցման տուփ
Փոխանցումների քանակը 1
Փոխանցման տեսակը Ֆիքսված փոխանցումատուփ
Կարճ անուն Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ
Շասսի ղեկ
Շարժման ձևը FF
Առջևի կասեցման տեսակը McPherson անկախ կասեցում
Հետևի կասեցման տեսակը Հետևի թևի ոչ անկախ կախոց
Boost տեսակը Էլեկտրական օժանդակություն
Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը Բեռը կրող
Անիվի արգելակում
Առջևի արգելակի տեսակը Օդափոխվող սկավառակ
Հետևի արգելակի տեսակը Սկավառակ
Կայանման արգելակի տեսակը Ոտքի արգելակ
Առջևի անվադողերի բնութագրերը 175/60 ​​R14
Հետևի անվադողերի բնութագրերը 175/60 ​​R14
Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն
Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում Առջևի շարք
ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ ԱՅՈ
ABS հակափակ ԱՅՈ
Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում
Առջևի կայանման ռադար ~
Հետևի կայանման ռադար ԱՅՈ
Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ Հակադարձ պատկեր
Բարձունքի օժանդակություն ԱՅՈ
Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա
Շրջանակի նյութը Ալյումինե խառնուրդ
Տանիքի դարակ ԱՅՈ
Ներքին կենտրոնական փական ԱՅՈ
Բանալի տեսակը Հեռակառավարման բանալի
Մարտկոցի նախնական տաքացում ԱՅՈ
Ներքին կոնֆիգուրացիա
Ղեկի նյութ Պլաստիկ
Ղեկի դիրքի ճշգրտում Ձեռնարկ վերև վար
Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան Գույն
Full LCD վահանակ ԱՅՈ
Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա
Նստատեղերի նյութեր Գործվածք
Վարորդի նստատեղի կարգավորում Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում
Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում
Հետևի նստատեղերը ծալված են ամբողջ ներքեւ
Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա
Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան Touch LCD
Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) 8
Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ ԱՅՈ
Bluetooth/մեքենայի հեռախոս ԱՅՈ
Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս USB
USB/Type-c պորտերի քանակը 1 դիմաց
Բարձրախոսների քանակը (հատ) 4
Լուսավորման կոնֆիգուրացիա
Ցածր լույսի լույսի աղբյուր Հալոգեն
Բարձր լույսի լույսի աղբյուր Հալոգեն
LED ցերեկային լույսեր ԱՅՈ
Առջևի մառախուղի լույսեր Հալոգեն
Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի ԱՅՈ
Լուսարձակներն անջատվում են ԱՅՈ
Ապակի/Հետևի հայելի
Առջևի էլեկտրական ապակիներ ԱՅՈ
Հետևի էլեկտրական ապակիներ ԱՅՈ
Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը Էլեկտրական կարգավորում
Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ
Ներքին դատարկ հայելի Երկրորդ օդաչու
Հետևի մաքրիչ ԱՅՈ
Օդորակիչ/սառնարան
Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ Ձեռքով օդորակիչ

Արտաքին տեսք

Ապրանքի մանրամասերը


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • ՀԱՐԱԿԻՑ ԱՊՐԱՆՔՆԵՐ

    Միացնել

    Գոռացեք մեզ
    Ստացեք էլփոստի թարմացումներ