Informacje o produkcie
Baic EX200 bazuje na saabie X25, ma długość nadwozia 4110*1750*1581 mm i rozstaw osi 2519 mm.W porównaniu z produktami z serii EV rozmiar jest o jeden większy.Konstrukcja piasty z sześcioma ramionami nawiązuje z daleka do linii nadwozia. Mówi się, że dostępnych jest 7 kolorów nadwozia, uzupełnionych 3 kolorami wnętrza, co daje w sumie 12 schematów dopasowania kolorów do wyboru.Potrafi grać, sprawia, że młodzi ludzie pokochają energiczny styl.Posiada zalety wysokiego podwozia i dużej przestrzeni charakterystycznej dla modeli SUV.Rozmiar domu EX200 jest odpowiedni do pozycjonowania i synchronizacji.
Licząc poprzednie modele wprowadzone na rynek przez Beiqi New Energy, żaden model w stylu wyposażenia wnętrz nie może osiągnąć odważnego poziomu EX200, styl jest porównywalny do jakiejś „wydajnej małej stalowej armaty”.Wspólna część całej centralnej części sterującej jest bardziej jednolita, dzięki chromowanemu wylotowi powietrza z klimatyzatora, dużej płycie dekoracyjnej ze wzorem z włókna węglowego i ekranowi wyświetlacza umieszczonemu na centralnym sterowaniu, i tak dalej, w EX200 zebrano wiele niespokojnych szczegółów .Siedząc w samochodzie poczujesz, że ten samochód i poprzednie pozycjonowanie produktu to nie to samo!
Podsumowując wrażenia z jazdy poprzednią generacją EV200, powiem najprościej, że wysokie prędkości są trochę proste i szorstkie, cały układ sterowania i zasilania oraz poczucie komunikacji z kierowcą są bardzo małe, dla potrzeb jazdy bardziej skłonnej do kroku , nie za bardzo zwracano uwagę na reakcję pojazdu na kierowcę, chociaż prędkość ma, ale prowadzenie jest nieco nudne i trudne.Wracając do naszego dzisiejszego modelu testowego EX200, chociaż układ zasilania jest taki sam jak EV200, ale po modernizacji modelu wydaje się, że baiC poczynił pewne wysiłki w stosunku do tego EX200, chociaż podwozie jest wyższe, ale nie będzie odczuwać niestabilności środka ciężkości .Solidny stopień podwozia można również uznać za poziom pierwszego szczebla krajowych niezależnych marek.
Specyfikacja produktu
| Marka | BAIC |
| Model | EX200 |
| Podstawowe parametry | |
| Model samochodu | Mały SUV |
| Rodzaj energii | Czysty elektryczny |
| Wyświetlacz komputera pokładowego | kolor |
| Wyświetlacz komputera pokładowego (cal) | 7 |
| Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym (KM) według NEDC | 200 |
| Szybki czas ładowania [h] | 0,5 |
| Pojemność szybkiego ładowania [%] | 80 |
| Wolny czas ładowania [h] | 6 ~ 10 |
| Skrzynia biegów | Pojedyncza skrzynia biegów w pojeździe elektrycznym |
| Długość, szerokość i wysokość (mm) | 4110*1750*1583 |
| ilość miejsc | 5 |
| Budowa ciała | Mały SUV |
| Prędkość maksymalna (KM/H) | 125 |
| Minimalny prześwit (mm) | 150 |
| Rozstaw kół (mm) | 2519 |
| Masa (kg) | 1360 |
| Silnik elektryczny | |
| Typ silnika | Synchroniczny z magnesem trwałym |
| Całkowita moc silnika (kw) | 53 |
| Maksymalna moc silnika przedniego (kW) | 53 |
| Maksymalny moment obrotowy silnika przedniego (Nm) | 180 |
| Typ | Trójskładnikowa bateria litowa |
| Pojemność baterii (kWh) | 30.41 |
| Sterowanie podwoziem | |
| Forma napędu | Napęd na przednie koła |
| Rodzaj przedniego zawieszenia | Niezależne zawieszenie McPhersona |
| Rodzaj tylnego zawieszenia | Niezależne zawieszenie z belką skrętną |
| Konstrukcja nadwozia | Łożysko |
| Hamowanie koła | |
| Rodzaj hamulca przedniego | Wentylowany dysk |
| Typ tylnego hamulca | Typ dysku |
| Rodzaj hamulca postojowego | Hamulec ręczny |
| Dane techniczne opon przednich | 205/50 R16 |
| Dane techniczne opon tylnych | 205/50 R16 |
| Informacje dotyczące bezpieczeństwa w kabinie | |
| Podstawowa poduszka powietrzna kierowcy | Tak |
| Poduszka powietrzna drugiego pilota | Tak |
| Złącze fotelika dziecięcego | Tak |
| Półka na bagaż | Tak |
| Tylny radar parkowania | Tak |
| Liczba głośników (szt.) | 4~5/6~7 |
| Podłokietnik środkowy | Pierwszy rząd |











