ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
ରୂପ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି ବର୍ତ୍ତମାନର ପାରମ୍ପାରିକ ଶକ୍ତି B30 ଉପରେ ଆଧାର କରି ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି ଏବଂ କିଛି ସଂଶୋଧନ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ କରାଯାଇଛି |ଏହାର ସାମ୍ନା ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗ୍ରୀଲ୍ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପରିବାର ଷୋଡଶାଳିଆ ଗ୍ରୀଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଭିତର ଅଂଶକୁ ଏକ ବନ୍ଦ ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇ କାରର ନୂତନ ଶକ୍ତି ପରିଚୟକୁ ଆଲୋକିତ କରେ |ଏଥିସହ, କାରର ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ହେଡଲାଇଟ୍ ଏକ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ନୂଆ କାରର ପୁରା ଚେହେରାକୁ ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |
ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣ ତୁଳନାରେ ନୂତନ କାରର ଷ୍ଟାଇଲିଂରେ କ change ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନାହିଁ ଏବଂ ଚକଗୁଡିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 16 ଇଞ୍ଚର ଡୁଆଲ୍ ପାଞ୍ଚ ସ୍ପୋକେଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଇ ଚକ ରିମ୍ ଏବଂ 205/55 R16 ଟାୟାର ସହିତ ସଜାଯାଇଛି |ପଛପଟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପେଣ୍ଟିଅମ୍ B30EV ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଲାଇଟ୍ ସହିତ ଏଲଇଡି ଟାଇଲାଇଟ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ସହିତ |ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣ ତୁଳନାରେ କେବଳ ପଛ ଲୋଗୋ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି |ନୂତନ କାର୍ ଶରୀରର ଆକାର ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହାର ଲମ୍ବ, ମୋଟେଇ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଯଥାକ୍ରମେ 4625/1790/1500 ମିମି ଏବଂ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2630 ମିମି |
ଭିତର ଭାଗରେ, B30EV ଏକ ନୂତନ ସେମି- lcd ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ସୂଚକ ସ୍ପିଡୋମିଟର ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ବଡ଼ ଆକାରର LCD ପରଦା |ଏଥି ସହିତ, ନୂତନ କାରରେ ଏକ ବଡ଼ ସ୍କ୍ରିନ ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ମଧ୍ୟ ସଜାଯାଇଛି |ଏହା ସହିତ, ଏକ ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଭାବରେ, B30EV ର ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ଆକୃତି ମଧ୍ୟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଇଥାଏ, ଏହାର ଆକୃତି ଅଧିକ ଗୋଲାକାର ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ P / R / N / D / B ଗିଅର୍ ଏବଂ ECO ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ମୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, କାରଟି ସର୍ବାଧିକ 80kW ଶକ୍ତି ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଏବଂ 228 nm ର ଟିକ୍ ଟର୍କ ବହନ କରିବ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାର୍ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରହଣ କରେ |ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କ୍ଷମତା 32.24kwh, ଏବଂ NEDC ବିସ୍ତୃତ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ 205 କିଲୋମିଟର, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ କ୍ରମାଗତ ଗତି ଧ urance ର୍ଯ୍ୟ 60 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରେ 280 କିଲୋମିଟର ଅଟେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | କମ୍ପାକ୍ଟ କାର୍ | |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 402 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 90 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 231 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 122 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4632 * 1790 * 1500 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 4-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସେଡାନ୍ | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 130 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 4632 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1790 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1500 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2652 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1530 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1520 |
| ଶରୀର ଗଠନ | ସେଡାନ୍ | |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 4 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ମାସ (କେଜି) | 1463 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 90 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 231 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 90 |
| ସାମ୍ନା ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 231 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପ୍ରସ୍ତୁତି |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 51.06 |
| 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର (kWh / 100km) | 13 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସନ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ବ୍ରେକ୍ |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 205/55 R16 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 205/55 R16 |
| ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର ଆକାର | | ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାର ନୁହେଁ | |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ୍ (EBA / BAS / BA, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ASR / TCS / TRC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ଶରୀର ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESC / ESP / DSC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | ଅର୍ଥନୀତି |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଗରମ | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ମାନୁଆଲ୍ ଅପ୍ ଏବଂ ଡାଉନ୍ | |
| ଟ୍ରିପ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ ସ୍କ୍ରିନ୍ | | ରଙ୍ଗ |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | ଚମଡା, କପଡା ମିଶ୍ରଣ | |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ବ୍ୟାକ୍ରେଷ୍ଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରଦା ଆକାର (ଇଞ୍ଚ) | 8 |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB |
| USB / Type-c ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା | | 2 ଆଗରେ | |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 4 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
| LED ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସମନ୍ୱୟ | |
| ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଫଙ୍କସନ୍ ଭିତରେ | | ମାନୁଆଲ୍ ଆଣ୍ଟି-ଡଜଲ୍ | |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭ୍ୟାନିଟି ଦର୍ପଣ | | ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର / ରେଫ୍ରିଜରେଟର | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର | |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
