Baic New Energy EX5 चिनियाँ निर्मित इलेक्ट्रिक गाडी

सहरी SUV को स्थितिको सन्दर्भमा, BAIC New Energy EX5 को पावर रिजर्भ दैनिक ड्राइभिङको लागि पर्याप्त भन्दा बढी छ।कम र मध्यम गतिमा प्रवेग धेरै हल्का महसुस हुन्छ, र कुनै पनि गति दायरामा त्वरण धेरै सहज र रेखीय हुन्छ।थ्रोटल प्रतिक्रियालाई खराब मात्र भन्न सकिन्छ, त्यो हो, जब एक फिट तेलको स्थिर गतिमा ड्राइभ गर्दा, पावर पुग्नु अघि ढिलाइ गर्न आवश्यक छ।यदि यस समयमा तुरुन्तै थ्रोटल ढीलो भयो भने, गाडीले प्रतिक्रिया दिनेछैन (एस गियर अपेक्षाकृत संवेदनशील छ);यदि यस समयमा थ्रोटल थिच्ने शक्ति, र त्यसपछि थ्रॉटलमा पाइला जारी राख्छ भने, शक्ति मूल रूपमा "कलमा" हुन्छ।निस्सन्देह, यस्तो थ्रोटल समायोजन मुख्य रूपमा आरामदायी र आरामदायी ड्राइभिङ अनुभव सिर्जना गर्न हो, कारलाई धेरै "च्यानलिङ" गर्न नदिनुहोस्।

कारमा 3 ऊर्जा रिकभरी स्तरहरू छन्, 3 सबैभन्दा बलियो ऊर्जा रिकभरी स्तर हो।लेभल २ मा सेट गरिएको गाडीको उर्जा रिकभरी एक्सलेरेटरले ड्र्याग एण्ड ड्रपको भावनालाई स्पष्ट रूपमा महसुस गर्न सक्छ, लेभल ३ मा सेटले टच स्क्रिनलाई म्यानुअल एक्टिभेसन "वन सिंगल पेडल पेडल एनर्जी रिकभरी फंक्शन" द्वारा पनि नियन्त्रण गर्न सक्छ, प्राप्त गरेपछि सक्रिय हुने कार्य। गाडीको ब्रेकिङ बल सामान्य ढिलो ब्रेक ब्रेकिङ बलको नजिक छ, र यसले पूर्णविराम सवारी साधन बनाउन सक्छ। ड्राइभिङको बनावट र सहजताको लागि, ऊर्जा रिकभरीले वास्तवमा ठूलो प्रभाव ल्याउनेछ, र ड्राइभिङमा ध्यान दिने मानिसहरूलाई पक्कै पनि यो मनपर्दैन। ।तर शहरी ट्राफिक भीड अन्तर्गत, कारको ऊर्जा रिकभरी प्रणाली, विशेष गरी यो एकल पेडल ऊर्जा रिकभरी प्रकार्य, वास्तवमा ड्राइभिङ दायरा धेरै "फर्म" बन्न सक्छ।

त्यसपछि शक्ति नियन्त्रणमा आउँछ।BAIC नयाँ ऊर्जा EX5 को निलम्बन सहज छ, सडकको सतहमा साना बम्पहरूको लागि राम्रोसँग फिल्टर गर्दछ, र स्टेयरिङ ह्वील असमान सडक सतह र "आफ्नै विचलन" र अन्य घटनाहरूबाट बाधा पुग्ने छैन।स्पोर्टी भावना पछ्याउने केही उपभोक्ताहरूले यो कार प्रयास गरेपछि सडक सेन्स पर्याप्त बलियो छैन भन्ने सोच्न सक्छन्।यद्यपि, मुख्य पारिवारिक SUV को रूपमा, यसले खेलकुदलाई जोड दिने मोडेलहरू र सजिलो ड्राइभिङमा ध्यान केन्द्रित गर्ने मोडलहरू जस्तै मानिसहरू र सवारी साधनहरू बीचको समृद्ध सडक ज्ञान र सञ्चारलाई पछ्याउन सक्दैन।