ລົດຈຸລະພາກໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Baic EC200 ມີໄລຍະທາງ 200 ກິໂລແມັດ

ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງ BAIC NEW Energy EC200 ຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍແຜ່ນ chrome ຜ່ານເຊິ່ງກັນແລະກັນ.ໂລໂກ້ Baic ແລະກຸ່ມໂຄມໄຟຫົວເລນຕັດໄປເຊຍກັນຖືກຕົບແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຕົບແຕ່ງສີຟ້າ, ເນັ້ນເອກະລັກຂອງຕົວແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດ.ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ຊັ້ນ​ຂອງ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຫາງ​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​, ຮູບ​ຮ່າງ​ຂອງ uplift taillight ແມ່ນ​ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຮູ້​ສຶກ​ສາມ​ມິ​ຕິ​ລະ​ດັບ​.ປ້າຍຫາງຂອງປົກຫຸ້ມຂອງລໍາຕົ້ນກາຍເປັນ "EC200", ແລະສ່ວນຫາງຕ່ໍາປະກອບດ້ວຍໄຟຫມອກແລະ bumper ກັບຫມູ່ຄະນະໂລຫະໄດ້ຖືກອອກແບບໃນສີດໍາ, ປະກອບເປັນກົງກັນຂ້າມທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຮ່າງກາຍທັງຫມົດ.

ພາຍໃນຂອງ baiC NEW Energy EC200 ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ມີບ່ອນນັ່ງສອງສີທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າແລະຫນັງ.ພວງມາໄລສາມປາກມີປຸ່ມຫຼາຍຟັງຊັນ ແລະໜ້າຈໍຄວບຄຸມກາງ LCD ຂະໜາດ 8 ນິ້ວ ເປັນຂອງການຕັ້ງຄ່າກະແສຫຼັກໃນປະຈຸບັນ.ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງຍັງປະສົມປະສານການນໍາທາງ GPS, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງໂທລະສັບມືຖືແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ.Knob shift ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງຮູບແບບພະລັງງານໃຫມ່, ແລະການນໍາໃຊ້ການຕົກແຕ່ງອົງປະກອບສີຟ້າ, ວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ.

ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ BAIC NEW Energy EC200 ແມ່ນມາຈາກມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນດ້ານຫນ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 36kW ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 140N·m, ເຊິ່ງຖືກຈັບຄູ່ກັບເກຍເກຍອັດຕາຄົງທີ່ຄວາມໄວດຽວແລະສະຫນອງ S- ໂໝດປ່ຽນ.ທາງການ NEDC ມີໄລຍະຫ່າງ 162 ກິໂລແມັດ ແລະ ສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດ, ແລະ EC200 ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໃນເວລາພຽງ 6 ວິນາທີ, ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.ໃນແງ່ຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, EC200 ນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium ternary ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງກວ່າ.ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 15%, ບັນລຸ 130.72Wh/kg, ເກີນກວ່ານະໂຍບາຍອຸດໜູນແຫ່ງຊາດ.ນ້ໍາຫນັກລວມຫມໍ້ໄຟແມ່ນ 167kg.ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານຂອງ BAIC EC200 ໃນລະດັບດຽວກັນບໍ່ພຽງແຕ່ອີງໃສ່ການສະສົມຄວາມອາດສາມາດ, ນ້ໍາຫນັກເບົາຢ່າງເປັນທາງການປະກາດຄວາມຈຸຫມໍ້ໄຟ zottai E200 ດຽວກັນໄດ້ບັນລຸ 24kWh.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງໃນລະດັບສູງພາຍໃນຫ້ອງພະລັງງານແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງແບດເຕີລີ່ BMS ໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນເປັນການສະຫນັບສະຫນູນ.