商品情報
電動デザインの外観を生かし、比較的ずんぐりとした重厚なフェイスデザインは、花の造形前にドアをバタンと閉めるインテークグリルタイプのフロントフェイスを通って収縮し、再び流行を壊すことのない容易さを感じさせ、インテークグリルの下部には別のデザインが施されています。より伝統的なグリッドを使用し、純粋な白の前にある黒い顔のモデリングが特に印象的で、フロントヘッドライトの両側に配置が不規則です。実を言うと、標準ではEラインの純粋な電動フロントフェイスはありません。選んだせい。A00クラスの純電気自動車に位置し、ボディ全長、全幅、全高はそれぞれ3675/1655/1570mm、ホイールベースは2385mm。
インテリアレイアウトは比較的伝統的な黒と木目のデザインで、ボトムステアリングホイールの追加により、安定感と内向的な雰囲気に満ちたインテリアとなっています。さらに、THE E xing の後部座席サポートは全体的に反転されており、積載能力が大幅に向上し、A00 クラスの車の狭い室内空間に対する消費者の不安が解消されます。テールのデザインも比較的特殊で、ヘッドライトの立体感が出ていてとても素敵です。同じ太いテールの輪郭が前面にも反映されています。
パワー面では、最高出力42kW、最大トルク140N・mの永久磁石同期モーターを搭載し、0-50km/h加速はわずか6秒、最高速度は105km/hに達します。リーダーEラインは小型ながら、航続距離300キロ、定速域360キロとかなりの走力を誇ります。
製品仕様
| ブランド | リンクツアー |
| モデル | エクシング |
| バージョン | 2018 コンフォート エディション |
| 基本パラメータ | |
| 車のモデル | ミニカー |
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 |
| 市場投入までの時間 | 2018年6月 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 300 |
| 急速充電時間[h] | 1 |
| 急速充電容量 [%] | 80 |
| 充電時間が遅い[時間] | 12 |
| 最大出力(KW) | 42 |
| 最大トルク[N・m] | 150 |
| モーター馬力[Ps] | 57 |
| 長さ*幅*高さ (mm) | 3675*1655*1570 |
| 体の構造 | 5ドア4シートハッチバック |
| 最高速度 (KM/H) | 105 |
| 車体 | |
| 長さ(mm) | 3675 |
| 幅(mm) | 1655年 |
| 高さ(mm) | 1570年 |
| ホイールベース(mm) | 2385 |
| フロントトラック(mm) | 1432 |
| リアトレッド(mm) | 1422 |
| 最低地上高(mm) | 130 |
| 体の構造 | ハッチバック |
| ドアの数 | 5 |
| 座席の数 | 4 |
| 質量(kg) | 1145 |
| 電気モーター | |
| モーターの種類 | 永久磁石同期 |
| モーター総出力 (kw) | 42 |
| モーター総トルク [Nm] | 150 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 42 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 150 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター |
| モーターの配置 | 先頭に追加 |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| NEDC 純粋電気航続距離 (KM) | 300 |
| バッテリー電力(kwh) | 36.79 |
| ギアボックス | |
| ギア数 | 1 |
| 伝送方式 | 固定ギア比ギアボックス |
| 略称 | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| シャーシステア | |
| ドライブの形式 | FF |
| フロントサスペンションの種類 | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションの種類 | トレーリングアーム非独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト |
| 車体構造 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | |
| フロントブレーキの種類 | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキの種類 | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | フットブレーキ |
| フロントタイヤ仕様 | 175/60R14 |
| 後輪タイヤ仕様 | 175/60R14 |
| キャブの安全に関する情報 | |
| シートベルト未着用リマインダー | 前の列 |
| ISOFIXチャイルドシートコネクタ | はい |
| ABSアンチロック | はい |
| アシスト/コントロール構成 | |
| フロントパーキングレーダー | ~ |
| 後部駐車レーダー | はい |
| 運転支援ビデオ | 反転画像 |
| ヒルアシスト | はい |
| 外部 / 盗難防止構成 | |
| リム材質 | アルミニウム合金 |
| ルーフラック | はい |
| 内装中央ロック | はい |
| キーの種類 | リモートキー |
| バッテリーの予熱 | はい |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材質 | プラスチック |
| ハンドル位置調整 | 手動で上下します |
| トリップコンピュータ表示画面 | 色 |
| フル LCD ダッシュボード | はい |
| 座席構成 | |
| シート素材 | ファブリック |
| 運転席シートの調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
| 副操縦士の座席調整 | 前後調整、背もたれ調整 |
| 後部座席を折りたたむ | 全体的にダウン |
| マルチメディア構成 | |
| 集中制御カラー画面 | タッチ液晶 |
| 集中管理画面サイズ(インチ) | 8 |
| 衛星ナビゲーションシステム | はい |
| Bluetooth/自動車電話 | はい |
| マルチメディア/充電インターフェース | USB |
| USB/Type-c ポートの数 | 前に1つ |
| スピーカー数(個) | 4 |
| 照明構成 | |
| ロービーム光源 | ハロゲン |
| ハイビーム光源 | ハロゲン |
| LEDデイタイムランニングライト | はい |
| フロントフォグランプ | ハロゲン |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | はい |
| ヘッドライトが消灯します | はい |
| ガラス/バックミラー | |
| フロントパワーウィンドウ | はい |
| 後部パワーウィンドウ | はい |
| ポストオーディション機能 | 電気調整 |
| インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 |
| インテリアバニティミラー | 副操縦士 |
| リアワイパー | はい |
| エアコン・冷蔵庫 | |
| エアコンの温度管理方法 | マニュアルエアコン |










