La Volkswagen Bora è una configurazione relativamente ricca di veicoli elettrici puri

In termini di aspetto, la griglia anteriore elettrica della Bora Pure adotta finiture cromate orizzontali più dense e anche il design della cornice anteriore è stato significativamente modificato rispetto alla versione a carburante.L'apertura di ventilazione è più grande, il che la rende più sportiva.Le luci di marcia diurna di tipo C su entrambi i lati sono il design esclusivo dei modelli elettrici puri.La forma laterale della carrozzeria è liscia e i cerchi sono appositamente progettati per le auto elettriche e sono inoltre dotati di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento.La lunghezza, larghezza e altezza della nuova vettura sono 4663/1815/1462 (1473) mm, con un passo di 2688 mm, e le dimensioni della carrozzeria sono molto vicine alla versione con carburante Bora.La forma del cerchio è la differenza più evidente sul lato.Bora Pure Electric adotta l'esclusivo design del cerchio a bassa resistenza al vento, che è anche molto futuristico nella visione.Lo pneumatico abbinato è Dunlop SP SPORT MAXX 050, uno pneumatico sportivo e confortevole che misura 225/45 R17.
In termini di configurazione, Bora Pure Electric è dotata di uno schermo di controllo centrale standard da 8 pollici, disponibile solo sulla versione a carburante del modello top di gamma.La dimensione di 8 pollici non è grande al giorno d'oggi, ma fortunatamente la risoluzione è molto chiara e il dispositivo interno è dotato di interconnessione per telefoni cellulari Apple CarLife e CarPlay, che soddisfa le esigenze automobilistiche dei consumatori attuali.Bora · La serie elettrica pura è dotata di fari completamente a LED, freno a mano elettronico, parcheggio automatico, monitoraggio della pressione dei pneumatici, sollevamento dei finestrini a quattro porte con un clic, aria condizionata automatica, ecc. La configurazione di base è relativamente ricca e la sospensione posteriore è stata aggiornata dalla versione ad alimentazione semi-indipendente alla sospensione completamente indipendente multi-link.I modelli premium sono inoltre dotati di tettuccio apribile, sedili in pelle, riscaldamento del sedile anteriore, volante multifunzione in pelle, video per la retromarcia e altro ancora.
In termini di sistema di alimentazione e batteria, Bora Pure elettrica monta un motore con potenza massima 136Ps e coppia massima 290N·m;La parte batteria è dotata di una batteria al litio Ningde Era terum con una capacità di 37,2 kWh e una densità di energia di 121 Wh/kg.L'autonomia ufficiale NEDC è di 270 km.L’autonomia completa di 270 km della Bora Pure Electric è un po’ insignificante rispetto all’autonomia di 500 km dei modelli elettrici puri allo stesso prezzo, e Maogo stima che l’autonomia invernale potrebbe essere ancora inferiore.La ricarica, supporta la ricarica CA e CC, può utilizzare l'alimentatore domestico da 220 V;Ricarica lenta per circa 6 ore;Carica l'80% in modalità di ricarica rapida per circa mezz'ora.