Volkswagen Bora est une configuration relativement riche de véhicules purement électriques

En termes d'apparence, la calandre électrique du Bora Pure adopte une garniture chromée horizontale plus dense, et le design du contour avant est également considérablement modifié par rapport à la version essence.L'ouverture de la bouche d'aération est plus grande, ce qui la rend plus sportive.Les feux diurnes de type C des deux côtés sont le design exclusif des modèles purement électriques.La forme latérale de la carrosserie est lisse et les jantes sont spécialement conçues pour les voitures électriques et sont également équipées de pneus à faible résistance au roulement.La longueur, la largeur et la hauteur de la nouvelle voiture sont de 4663/1815/1462 (1473) mm, avec un empattement de 2688 mm, et la taille de la carrosserie est très proche de la version à carburant Bora.La forme de la jante est la différence la plus évidente sur le côté.Bora Pure Electric adopte le design exclusif de jante à faible résistance au vent, qui est également très futuriste dans sa vision.Le pneu correspondant est de Dunlop SP SPORT MAXX 050, un pneu sportif et confortable mesurant 225/45 R17.
En termes de configuration, le Bora Pure Electric est livré avec un écran de commande central standard de 8 pouces, qui n'est disponible que sur la version essence du modèle haut de gamme.La taille de 8 pouces n'est pas grande de nos jours, mais heureusement, la résolution est très claire et le dispositif interne est équipé de l'interconnexion de téléphone mobile Apple CarLife et CarPlay, qui répond aux besoins automobiles des consommateurs actuels.Bora · La série électrique pure est équipée de phares entièrement LED, d'un frein à main électronique, d'un stationnement automatique, d'une surveillance de la pression des pneus, d'un levage en un clic des vitres à quatre portes, de la climatisation automatique, etc. La configuration de base est relativement riche et la suspension arrière est améliorée de la version semi-indépendante à carburant à la suspension indépendante multibras complète.Les modèles haut de gamme sont également équipés de toits ouvrants, de sièges en cuir, de sièges avant chauffants, d'un volant multifonctions en cuir, d'une vidéo de recul et bien plus encore.
En termes de système d'alimentation et de batterie, le Bora Pure electric est doté d'un moteur d'une puissance maximale de 136 ch et d'un couple maximal de 290 N·m ;La partie batterie est équipée d'une batterie Ningde Era terum-lithium d'une capacité de 37,2 kWh et d'une densité énergétique de 121 Wh/kg.L'autonomie officielle NEDC est de 270 km.L'autonomie complète de 270 km du Bora Pure Electric est un peu peu impressionnante par rapport à l'autonomie de 500 km des modèles purement électriques au même prix, et Maogo estime que l'autonomie hivernale pourrait être encore plus faible.La charge, prend en charge la charge AC et DC, peut utiliser une alimentation domestique 220 V ;Charge lente pendant environ 6 heures ;Chargez 80 % en mode charge rapide pendant environ une demi-heure.