Beijing EX5 es un vehículo eléctrico SUV de nueva energía con una autonomía de 415 km

El sistema trieléctrico, que consta de motor eléctrico, batería y sistema de control eléctrico, es el núcleo del vehículo eléctrico puro.Baic New Energy EX5 está equipado con su propia investigación y desarrollo independiente de motor síncrono de imán permanente, con una potencia máxima de 160kW (218PS) y un par máximo de 300N·m, que coincide con la transmisión de relación de engranaje fijo de un solo engranaje más común en vehículos eléctricos puros.Sus parámetros de potencia en decenas de miles de modelos de precios son muy sobresalientes, pero debido al peso de 1,77 toneladas, la potencia real del vehículo sólo puede contarse como abundante, y los adjetivos radicales y enojados no se relacionan con ellos.
La batería de energía adopta una batería ternaria de litio con una capacidad de 61,8 kW·h, que está dispuesta debajo del automóvil en forma de mosaico, reduciendo así el centro de gravedad del vehículo y mejorando el rendimiento del control.El alcance operativo oficial del NEDC es de 415 km y puede alcanzar los 520 km a una velocidad constante de 60 km/h, por lo que el rendimiento de resistencia es excelente en esta etapa.
En cuanto al posicionamiento de un SUV urbano, la reserva de marcha del BAIC New Energy EX5 es más que suficiente para la conducción diaria.La aceleración a velocidades bajas y medias se siente muy ligera y la aceleración en cualquier rango de velocidades es muy suave y lineal.Solo se puede decir que la respuesta del acelerador es deficiente, es decir, cuando se conduce a una velocidad constante con un pie de aceite, es necesario retrasar la potencia antes de llegar.