Gwybodaeth Cynnyrch
Mae gan y car yr un edrychiad â model gasoline traddodiadol, gyda llinellau symlach i greu effaith weledol ddeinamig.Mae modd agor hatchback y hatchback cefn yn parhau â nodweddion y genhedlaeth flaenorol o fodelau, gydag ymarferoldeb uchel.
O ran tu mewn, mae'r hybrid Mg 6 newydd wedi'i gyfarparu â sifft knob electronig, 12.3 dangosfwrdd rhithwir rhyngweithiol LCD llawn Prydeinig, system amlgyfrwng yn cefnogi llywio gweithredol data mawr, rheolaeth llais lefel ai.Yn ogystal, mae gan y car newydd system cymorth gyrru gweithredol uwch MG Pilot (ADAS), system barcio awtomatig APA, system gyrru o bell RCS (rheolaeth bell ar y cerbyd trwy'r App symudol i gyflawni cyflymder isel ymlaen, yn ôl, llywio cerbyd) , cyfluniad diogelwch a thechnoleg.
O ran pŵer, bydd gan y cerbyd system hybrid plug-in "Green Core" SAIC a thechnoleg "Blue Core", gydag uchafswm pŵer o 228 HP a trorym brig o 622 N · m sy'n cynnwys 1.0T 10E4E injan a modur trydan.Ar yr un pryd, bydd y car yn cynnig tri dull gyrru a thri dull adennill ynni.
Manylebau Cynnyrch
| Brand | Modurdai Morris |
| Model | 6 |
| Fersiwn | 2021 Argraffiad Meistr Hybrid X POWER 1.5T |
| Paramedrau sylfaenol | |
| Model car | Car Compact |
| Math o Ynni | hybrid plug-in |
| Amser i'r Farchnad | Gorffennaf.2021 |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 70 |
| Amser codi tâl araf[h] | 3.5 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 224 |
| Uchafswm trorym [Nm] | 480 |
| Modur Trydan (Ps) | 136 |
| Injan | 1.5T 169PS L4 |
| Bocs gêr | AMT （Cyfuniad o 10 gêr） |
| Hyd * lled * uchder (mm) | 4722*1890*1456 |
| Strwythur y corff | Cefn hatchback 5-drws 5-sedd |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr NEDC (L/100km) | 1.1 |
| Cyflwr lleiaf defnydd tanwydd (L/100km) | 3.9 |
| Corff car | |
| hir (mm) | 4722. llarieidd-dra eg |
| Lled(mm) | 1890 |
| Uchder(mm) | 1456. llechwraidd a |
| Sylfaen olwyn (mm) | 2715. llarieidd-dra eg |
| Strwythur y corff | hatchback |
| Nifer y drysau | 5 |
| Nifer y seddi | 5 |
| Capasiti tanc olew (L) | 38 |
| Cyfrol cefn (L) | 356-1240 |
| Màs (kg) | 1540 |
| Injan | |
| Model Injan | 15E4E |
| dadleoli (mL) | 1490 |
| dadleoli(L) | 1.5 |
| Ffurflen dderbyn | Turbo supercharging |
| Cynllun injan | Trawsnewidiad injan |
| Trefniant silindr | L |
| Nifer y silindrau (pcs) | 4 |
| Nifer y falfiau fesul silindr (pcs) | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 169 |
| Uchafswm pŵer (KW) | 124 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 250 |
| Pwer Net Uchaf (kW) | 119 |
| Ffurflen tanwydd | hybrid plug-in |
| Label tanwydd | 92# |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | VI |
| Modur trydan | |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur (kw) | 100 |
| Cyfanswm trorym modur [Nm] | 230 |
| Pŵer integredig system (kW) | 224 |
| Torque system cyffredinol [Nm] | 480 |
| Pwer uchaf modur blaen (kW) | 100 |
| Trorym uchaf modur blaen (Nm) | 230 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl |
| Lleoliad modur | Prepended |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Ystod mordeithio trydan pur NEDC (KM) | 70 |
| Pŵer Batri (kwh) | 11.1 |
| Bocs gêr | |
| Nifer y gerau | 10 |
| Math o drosglwyddo | Trosglwyddiad Awtomatig Mecanyddol (AMT) |
| Enw byr | AMT （Cyfuniad o 10 gêr） |
| Steer siasi | |
| Ffurf y gyriant | FF |
| Math o ataliad blaen | Ataliad annibynnol McPherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad Dibynnol Beam Torsion |
| Math hwb | Cymorth trydan |
| Strwythur corff car | Llwyth dwyn |
| Brecio olwyn | |
| Math o brêc blaen | Disg wedi'i Awyru |
| Math o brêc cefn | Disg |
| Math o brêc parcio | Brêc trydan |
| Manylebau Teiars Blaen | 245/45 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 245/45 R18 |
| Gwybodaeth Diogelwch Cab | |
| Bag aer gyrrwr cynradd | OES |
| Bag aer cyd-beilot | OES |
| Bag aer ochr blaen | OES |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | Rhes flaen |
| Cysylltydd sedd plentyn ISOFIX | OES |
| ABS gwrth-glo | OES |
| Dosbarthiad grym brêc (EBD / CBS, ac ati) | OES |
| Cymorth Brake (EBA/BAS/BA, ac ati) | OES |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | OES |
| Rheoli Sefydlogrwydd Corff (ESC/ESP/DSC, ac ati) | OES |
| Cynorthwyo/Rheoli cyfluniad | |
| Radar parcio cefn | OES |
| Fideo cymorth gyrru | Delwedd panoramig 360 gradd |
| System fordaith | Rheoli mordaith |
| Newid modd gyrru | Chwaraeon/Economi/Cysur Safonol |
| Parcio awtomatig | OES |
| Hill cynorthwyo | OES |
| Ffurfweddiad Allanol / Gwrth-ladrad | |
| Math o do haul | To haul trydan |
| Cit Ymddangosiad Chwaraeon | OES |
| Deunydd ymyl | Aloi alwminiwm |
| Immobilizer electronig injan | OES |
| Clo canolog mewnol | OES |
| Math o allwedd | Allwedd rheoli o bell Bluetooth allweddol |
| System cychwyn di-allwedd | OES |
| Swyddogaeth mynediad di-allwedd | Rhes flaen |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | OES |
| Cyfluniad mewnol | |
| Deunydd olwyn llywio | Alcantara/swêd |
| Addasiad safle olwyn llywio | Llaw i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | OES |
| sifft olwyn llywio | OES |
| Sgrîn arddangos cyfrifiadur taith | Lliw |
| Dangosfwrdd LCD llawn | OES |
| Maint mesurydd LCD (modfedd) | 12.3 |
| Recordydd gyrru adeiledig | OES |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | Rhes flaen |
| Ffurfweddiad sedd | |
| Deunyddiau sedd | Cymysgedd a matsio deunydd lledr/swêd |
| Sedd arddull chwaraeon | OES |
| Addasiad sedd y gyrrwr | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn, addasiad uchder (2-ffordd), cefnogaeth meingefnol (2-ffordd) |
| Addasiad sedd cyd-beilot | Addasiad blaen a chefn, addasiad cynhalydd cefn |
| Addasiad trydan prif sedd / cynorthwyydd | Prif Sedd |
| Swyddogaeth sedd flaen | Gwresogi |
| Seddi cefn wedi'u plygu i lawr | Cyfran i lawr |
| Daliwr cwpan cefn | OES |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen/Cefn |
| Cyfluniad amlgyfrwng | |
| Sgrin lliw rheoli canolog | Cyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog (modfedd) | 10.1 |
| System llywio lloeren | OES |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | OES |
| Galwad cymorth ymyl ffordd | OES |
| Bluetooth / Ffôn Car | OES |
| System rheoli adnabod llais | System amlgyfrwng, llywio, ffôn, aerdymheru, to haul |
| Rhyngrwyd Cerbydau | OES |
| Uwchraddio OTA | OES |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | USB |
| Nifer y porthladdoedd USB/Math-c | 2 o flaen / 2 yn y cefn |
| Nifer y siaradwyr (PCs) | 6 12(Opsiwn) |
| Cyfluniad goleuo | |
| Ffynhonnell golau trawst isel | LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | LED |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | OES |
| Prif oleuadau awtomatig | OES |
| Trowch cynorthwyo golau | OES |
| Gellir addasu uchder golau pen | OES |
| Prif oleuadau yn diffodd | OES |
| Drych gwydr/Rearview | |
| Ffenestri pŵer blaen | OES |
| Ffenestri pŵer cefn | OES |
| Ffenestr swyddogaeth lifft un botwm | Car llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | OES |
| Gwydr gwrthsain amlhaenog | Rhes flaen |
| Nodwedd ar ôl clyweliad | Addasiad trydan, plygu trydan, gwresogi drych rearview, plygu'n awtomatig ar ôl cloi'r car |
| Y tu mewn i swyddogaeth drych rearview | Llawlyfr gwrth-ddall |
| Drych gwagedd tu mewn | Sedd y gyrrwr + golau Cyd-beilot+golau |
| Cyflyrydd aer / oergell | |
| Dull rheoli tymheredd cyflyrydd aer | Cyflyrydd aer awtomatig |
| Allfa aer cefn | OES |
| Rheoli parth tymheredd | OES |
| Purifier aer car | OES |
| Hidlydd PM2.5 yn y car | OES |
| Generadur ïon negyddol | OES |
| Cyfluniad dan sylw | |
| AR llywio go iawn | OES |
Ymddangosiad
Manylion Cynnyrch
