BESTUNE B30EV veiculu puramente elettricu à alta velocità

In quantu à l'apparenza, a vittura hè custruita basatu annantu à u putere tradiziunale attuale B30, è alcuni aghjustamenti sò fatti in dettagli.A so griglia di presa d'aria frontale adopta l'ultima griglia esagonale di a famiglia, è u so internu hè rimpiazzatu da un disignu chjusu, chì mette in risaltu a nova identità energetica di a vittura.Inoltre, a griglia frontale è i fari di a vittura adoptanu un disignu integratu, chì face a faccia sana di a nova vittura più impattu.

À u latu, a nova vittura ùn hà micca cambiatu in u stilu cumparatu cù a versione di benzina, è i roti sò sempre equipati di 16-inch dual five-spoke alliage d'aluminiu è pneumatici 205/55 R16.In quantu à a parte posteriore, u Pentium B30EV ùn cambia ancu assai, cù u gruppu di fanali LED cù luce di striscia restante.Comparatu à a versione di benzina, solu u logu posteriore hè statu cambiatu.In quantu à a dimensione di u corpu di a nova vittura, a so lunghezza, larghezza è altezza sò rispettivamente 4625/1790/1500mm, è a distanza di 2630mm.

In l'internu, U B30EV adopta un novu pannellu di strumenti semi-lcd, cù un tachimetru di puntatore meccanicu à a manca è un schermu LCD di grande dimensione à a diritta.À u listessu tempu, a nova vittura hè ancu dotata di un sistema multimediale di grande schermu è di l'aria condizionata automatica.Inoltre, cum'è una vittura elettrica pura, a forma di manicu di B30EV hè ancu aghjustata in paragunà à a versione di benzina, a so forma hè più arrotondata, è furnisce l'attrezzatura P / R / N / D / B è u modu di risparmiu energeticu ECO.

In termini di putenza, a vittura purterà un mutore di propulsione cù una putenza massima di 80kW è un torque di punta di 228 nm In quantu à u pacchettu di batterie, a nova vittura adopta una batteria di lithium ternary.A capacità di a batteria hè 32.24kwh, è l'endurance hè di 205 km in condizioni di travagliu cumpletu NEDC, è a resistenza massima di velocità constante hè 280 km à 60 km / h.