পণ্যের তথ্য
বিশেষ করে সামনের মুখ, কৌণিক, পোঁদ নরম, কিন্তু খুব বিকৃত।হেডলাইট প্ল্যানিং, হেডলাইট খুব তীক্ষ্ণ দেখায়, দিনের বেলা চলমান আলো খুব সুন্দর।ক্লোজ লাইট এলইডি, পেছনের টেললাইট পূর্ণ এবং রাতে শনাক্ত করার ক্ষমতা খুবই শক্তিশালী।
অভ্যন্তরীণ কাজ নির্ভুলতা, সম্পর্কে জরিমানা, টেকসই, কিছু গাড়ির বিপরীতে, প্রথম নজরে খুব ফ্যাশনেবল এবং গতিশীল কিন্তু চেহারা না, পারিবারিক গাড়িটি শেষ করার জন্য সংযমের অনুভূতি থাকতে হবে।উপাদান খুব বাস্তব, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল এবং দরজা প্যানেল নরম উপাদান, খুব ভাল বোধ, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা এছাড়াও খুব ফ্যাশনেবল, কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, armrest বক্স কভার, দরজা armrest হল নরম উপাদান প্যাকেজ.
বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক সিল্ফি একটি বৈদ্যুতিক মোটর TZ200XS5UR দিয়ে সজ্জিত, যার সর্বোচ্চ শক্তি 109 হর্স পাওয়ার।ব্যাটারির ক্ষেত্রে, নতুন গাড়িটি 38kWh এর মোট ক্ষমতা সহ একটি ওয়েফার ধরনের উচ্চ-দক্ষতা টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি প্যাক দিয়ে সজ্জিত।চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, নতুন গাড়ি দুটি চার্জিং মোড সমর্থন করতে পারে: 50kW DC ফাস্ট চার্জ এবং 6.6kW AC ধীর চার্জ।ধীরগতির চার্জের শর্তে, এটি 8 ঘন্টার মধ্যে চার্জ করা যায়, যখন দ্রুত চার্জের শর্তে, এটি 45 মিনিটে ব্যাটারির ক্ষমতার 80% চার্জ করা যায়।এছাড়াও মোবাইল ফোন ক্লায়েন্টের মাধ্যমে, গাড়ির অনেক ফাংশন বুঝতে এবং সেট করুন, যেমন চার্জিং পাইল কোয়েরি, ব্যাটারি স্ট্যাটাস ডিসপ্লে, চার্জিং তথ্য এবং অ্যান্টি-থেফ্ট ইলেকট্রনিক বেড়া এবং অন্যান্য ফাংশন, গাড়ির জীবনকে আরও সহজ করতে।
পণ্য বিবরণী
| ব্র্যান্ড | নিসান |
| মডেল | SYLPH |
| সংস্করণ | 2020 কমফোর্ট সংস্করণ |
| গাড়ির মডেল | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
| শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
| NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | ৩৩৮ |
| দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.75 |
| ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | ৮.০ |
| সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 80 |
| সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 254 |
| মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 109 |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4677*1760*1520 |
| শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট সেডান |
| সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 144 |
| গাড়ী শরীর | |
| দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4677 |
| প্রস্থ(মিমি) | 1760 |
| উচ্চতা(মিমি) | 1520 |
| চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2700 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1540 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1535 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 136 |
| শরীরের গঠন | সেডান |
| দরজার সংখ্যা | 4 |
| আসন সংখ্যা | 5 |
| ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 510 |
| ভর (কেজি) | 1520 |
| বৈদ্যুতিক মটর | |
| মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
| মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 80 |
| মোট মোটর টর্ক [Nm] | 254 |
| সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 80 |
| সামনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 254 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
| মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
| ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 38 |
| প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.8 |
| গিয়ারবক্স | |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্থির গিয়ার অনুপাত গিয়ারবক্স |
| সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
| চ্যাসিস স্টিয়ার | |
| ড্রাইভ ফর্ম | FF |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
| বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
| চাকা ব্রেকিং | |
| সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ফুট ব্রেক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/60 R16 |
| পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 195/60 R16 |
| অতিরিক্ত টায়ারের আকার | পূর্ণ আকার নয় |
| ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
| প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
| টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
| সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি |
| ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
| ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
| ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
| সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
| ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | অর্থনীতি |
| পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
| বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
| রিম উপাদান | ইস্পাত |
| অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
| চাবির ধরন | দূরবর্তী চাবি |
| চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
| চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | চালকের আসন |
| অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
| স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
| ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
| LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 7 |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপকরণ | ফ্যাব্রিক |
| চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
| কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
| সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে |
| মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
| ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
| মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
| ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 1 |
| স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
| আলো কনফিগারেশন | |
| নিম্ন মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| উচ্চ মরীচি আলো উৎস | হ্যালোজেন |
| হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
| গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
| সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
| উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | চালকের আসন |
| উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ |
| পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয় |
| রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
| অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন কো-পাইলট |
| সেন্সর ওয়াইপার ফাংশন | গতি সংবেদনশীল |
| এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
| এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |







