інфармацыя аб прадукце
K-One - невялікі электрычны пазадарожнік з памерам кузава 4100×1710×1595 мм і колавай базай 2520 мм.K-one узначальвае каманда дызайнераў ЗША і Італіі, агульная форма круглая і поўная.
У інтэр'еры выкарыстоўваецца чорна-белы колер, ад сядзення да цэнтральнай кансолі ёсць каляровае падзел, візуальны эфект больш выбітны.Што тычыцца канфігурацыі, важны вялікі экран цэнтральнага кіравання ў «стандартнай канфігурацыі» новых энергетычных аўтамабіляў, напрыклад кантроль ціску ў шынах, падвойныя падушкі бяспекі, размеркаванне тармазной сілы, панарамнае люк, Bluetooth, доступ без ключа, запуск без ключа і г.д., гэта стандартныя канфігурацыі ўсёй сістэмы.Мадэлі прэміум-класа таксама прапануюць скураныя сядзенні, заднюю выяву, аўтамабільную сетку і абаграванне люстэркаў задняга выгляду.
K-one выкарыстоўвае тэхналогію EV-Safe Road + архітэктура бяспекі і Blue Smart Power, забяспечваючы два тыпы рухавікоў і акумулятараў.Камфортная мадэль абсталявана адзіным рухавіком, усталяваным спераду (пярэдні прывад), з максімальнай магутнасцю 61 конская сіла і пікавым крутоўным момантам 170 НМ.Раскошная мадэль мае адзіны рухавік задняй ўстаноўкі (задні прывад) з максімальнай магутнасцю 131 л.з. і пікавым крутоўным момантам 230 Н·м.
Прабег мадэлі K-One 400 складае 405 км.У рэжыме хуткай зарадкі ўся серыя k-One можа зарадзіць акумулятар ад 0 да 90% за 1 гадзіну;У рэжыме павольнай зарадкі яна займае 10 гадзін для мадэлі 300 і 13 гадзін для мадэлі 400.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | ЛІДЭРАР |
| мадэль | K-ONE |
| Версія | 2019 400 Люкс |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Маленькі пазадарожнік |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 405 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 1 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 90 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 13.0 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 96 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 230 |
| Моц рухавіка [Ps] | 96 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4100*1710*1595 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 125 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4100 |
| Шырыня (мм) | 1710 год |
| Вышыня (мм) | 1595 год |
| Колавая база (мм) | 2520 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1465 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1460 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 165 |
| Будова цела | Пазадарожнік |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Маса (кг) | 1400 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Максімальная магутнасць рухавіка (PS) | 96 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 96 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 230 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 96 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 230 |
| Рэжым драйву | Чысты электрычны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Тыл |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 310 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 46.2 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 175/60 R14 |
| Характарыстыкі задніх шын | 175/60 R14 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы рад |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк, які адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Багажнік на даху | ТАК |
| Электронны иммобилайзер рухавіка | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Карыум |
| Рэгуляванне становішча руля | Уверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, тэлефон |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 2 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду |
| Задні шклоачышчальнік | ТАК |
| Кандыцыянер | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Дапаможнік |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
