produktuaren informazioa
K-One 4100×1710×1595 mm-ko gorputz-tamaina eta 2520 mm-ko gurpil-basea dituen SUV elektriko puru txiki bat da.K-one Estatu Batuetako eta Italiako diseinu taldeak zuzentzen du, forma orokorra biribila eta osoa da.
Barrualdeak kolore zuri-beltzeko diseinua erabiltzen du, eserlekutik kontsola zentralera koloreak bereizten ditu, efektu bisuala nabarmenagoa da.Konfigurazioari dagokionez, ezinbestekoa da energia berrien ibilgailuen "konfigurazio estandarraren" kontrol zentralaren pantaila handia, hala nola pneumatikoen presioaren jarraipena, airbag bikoitzak, balazta-indarraren banaketa, argizulo panoramikoa, Bluetootha, giltzarik gabeko sarrera, giltzarik gabeko abiarazte, etab., sistema osoaren konfigurazio estandarrak dira.Premium modeloek larruzko eserlekuak, alderantzizko irudiak, autoen sareak eta atzeko ispiluaren berogailua ere eskaintzen dituzte.
K-one-k EV-Safe road + segurtasun arkitektura teknologia eta Blue Smart Power hartzen ditu, bi motor eta bateria mota eskaintzen ditu.Erosotasun-ereduak aurrealdean muntatutako motor bakar batekin hornituta dago (aurreko gurpileko trakzioarekin), gehienez 61 zaldiko potentziarekin eta 170 NM-ko momentu gailurra duena.Luxuzko modeloak atzeko aldean muntatutako motor bakarra du (atzealdeko trakzioa) 131 HP-ko gehienezko potentziarekin eta 230 N·m-ko momentu gailurra duena.
K-One 400 modeloak 405 kilometro ditu.Kargatze azkarreko moduan, k-One serie osoak bateria 0tik %90era kargatu dezake ordubetean;Kargatze moteleko moduan, 10 ordu behar dira 300 modeloak eta 13 ordu 400 modeloak.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | LIDERAR |
| Eredua | K-ONE |
| Bertsioa | 2019 400 Luxua |
| Oinarrizko parametroak | |
| Auto eredua | SUV txikia |
| Energia mota | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 405 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 1 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 90 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 13.0 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 96 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 230 |
| Motor-potentzia [Ps] | 96 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4100*1710*1595 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku Suv |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 125 |
| Kotxearen karrozeria | |
| Luzera (mm) | 4100 |
| Zabalera (mm) | 1710 |
| Altuera (mm) | 1595 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2520 |
| Aurreko pista (mm) | 1465 |
| Atzeko pista (mm) | 1460 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 165 |
| Gorputzaren egitura | SUV |
| Ate kopurua | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 |
| Masa (kg) | 1400 |
| Motor elektrikoa | |
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor-potentzia maximoa (PS) | 96 |
| Motor potentzia osoa (kw) | 96 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 230 |
| Atzeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 96 |
| Atzeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 230 |
| Gidatzeko modua | Elektriko hutsa |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Atzekoa |
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 310 |
| Bateria potentzia (kwh) | 46.2 |
| Aldaketa-kutxa | |
| Engranaje kopurua | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Txasisaren zuzendaritza | |
| Gidatzeko forma | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | |
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Balazta elektronikoa |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 175/60 R14 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 175/60 R14 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | |
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI |
| Pneumatikoen presioa kontrolatzeko funtzioa | Pneumatikoen presioaren alarma |
| Segurtasun-uhala lotu gabe abisua | Lehen lerroa |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | |
| Aurrealdeko aparkalekuaren radarra | BAI |
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | Alderantzizko irudia |
| Gidatzeko modua aldatzea | Kirolak |
| Hill laguntza | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | |
| Sunteilatu mota | Teilatu panoramikoa ireki daiteke |
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa |
| Teilatuko bastidoreak | BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI |
| Gako mota | Urruneko giltza |
| Giltzarik gabeko abiarazte sistema | BAI |
| Giltzarik gabe sartzeko funtzioa | BAI |
| Barne konfigurazioa | |
| Bolantearen materiala | Corium |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Gora eta behera |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI |
| Eserlekuaren konfigurazioa | |
| Eserlekuaren materialak | Ehuna |
| Gidariaren eserlekuaren doikuntza | Aurrealdeko eta atzeko doikuntza |
| Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | |
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | Ukitu LCD |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI |
| Nabigazio trafikoaren informazioa bistaratzea | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI |
| Ahots-ezagutza kontrolatzeko sistema | Multimedia sistema, Telefonoa |
| Ibilgailuen Internet | BAI |
| Multimedia/kargatzeko interfazea | USB |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 2 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | |
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa |
| Eguneko argiak | BAI |
| Aurreko laino-argiak | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | |
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa, atzerako ispiluaren berogailua |
| Atzeko garbigailua | BAI |
| Aire girotua | |
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuliburua |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
