LINK TOUR K-One 300 - гэта новы энергетычны электрамабіль з запасам ходу 310 кіламетраў

Кароткае апісанне:

У K-one 300 выкарыстоўваецца закрытая сетка ў форме шчыта, а фара мае планіроўку лінзаў, якая аб'ядноўвае блізкае і далёкае святло.Планіроўка хваста паўтарае пярэднюю частку, а шэраг моцных гарызантальных ліній падкрэсліваюць багатае адчуванне слаёў.Памер корпуса 4100×1710×1595 мм.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

З пункту гледжання знешняга выгляду, абраная закрытая ахоўная сетка, а фары маюць лінзавую планіроўку, якая аб'ядноўвае далёкае і блізкае святло.Планіроўка хваста паўтарае пярэднюю частку, а шэраг моцных папярочных ліній падкрэсліваюць багаты сэнс слаёў.Габарыты кузава новага аўтамабіля - 4100×1710×1595 мм, колавая база - 2520 мм, запасная маса - 1400 кг, поўная маса - 1775 кг, гумы - 205/55 R16.Што тычыцца знешняга абсталявання, то новы аўтамабіль абсталяваны дыскам з алюмініевага сплаву, багажнікам на даху, панарамным люкам, святлодыёднымі штодзённымі хадавымі агнямі, ушчыльненнем затрымкі фар, заднім супрацьтуманным ліхтарам, сістэмай размарожвання і запацявання задняга шкла і інш. мадэль абсталявана пярэднім противотуманным фарой.

Унутранае абсталяванне, стандартны доступ без ключа, сядзенне з ключом пасля запуску, электронная паркоўка, падзенне, электрычная рэгуляванне вонкавага люстэрка задняга выгляду, вадкакрысталічны камбінаваны прыбор, экран кіравання, распазнаванне голасу, Bluetooth, USB, кіраванне APP, раскошнае выданне таксама дадасць галасавую навігацыю , аўтамабільная сетка, вонкавае люстэрка задняга выгляду з электраабаграваннем, скураныя сядзенні і скураны шматфункцыянальны руль.

У адпаведнасці з розным абсталяваннем прадастаўляюцца два тыпы рухавікоў і акумулятараў.Максімальная магутнасць двух рухавікоў складае 45 кВт і 96 кВт адпаведна, а поўны запас ходу пры ўмове NEDC складае 310 км.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка ЛІДЭРАР
мадэль K-ONE
Версія 2019 300 Люкс
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Маленькі пазадарожнік
Тып энергіі Чысты электрычны
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 310
Хуткі час зарадкі [гадз] 1
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] 90
Час павольнай зарадкі [гадз] 10,0
Максімальная магутнасць (КВт) 96
Максімальны крутоўны момант [Нм] 230
Моц рухавіка [Ps] 96
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4100*1710*1595
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Максімальная хуткасць (км/г) 125
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4100
Шырыня (мм) 1710 год
Вышыня (мм) 1595 год
Колавая база (мм) 2520
Пярэдняя каляіна (мм) 1465 год
Задняя каляіна (мм) 1460 год
Мінімальны дарожны прасвет (мм) 165
Будова цела Пазадарожнік
Колькасць дзвярэй 5
Колькасць месцаў 5
Маса (кг) 1400
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Максімальная магутнасць рухавіка (PS) 96
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 96
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 230
Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) 96
Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) 230
Рэжым драйву Чысты электрычны
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Тыл
тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 310
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 40.55
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Залежная падвеска тарсіённай балкі
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электронны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 175/60 ​​R14
Характарыстыкі задніх шын 175/60 ​​R14
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Сігналізацыя ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Пярэдні парковачны радар ТАК
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Адваротны малюнак
Пераключэнне рэжыму язды Спорт
Дапамога на ўзгорку ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Тып люка Панарамны люк, які адкрываецца
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Багажнік на даху ТАК
Электронны иммобилайзер рухавіка ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Выносны ключ
Сістэма запуску без ключа ТАК
Функцыя доступу без ключа ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Карыум
Рэгуляванне становішча руля Уверх і ўніз
Шматфункцыянальны руль ТАК
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Тканіна
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Фронт
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Сістэма кіравання распазнаннем галасы Мультымедыйная сістэма, тэлефон
Інтэрнэт транспартных сродкаў ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць дынамікаў (шт.) 2
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла Галагенавыя
Крыніца далёкага святла Галагенавыя
Дзённыя хадавыя агні ТАК
Пярэднія супрацьтуманныя фары ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Фары выключаюцца ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычныя рэгулявання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду
Задні шклоачышчальнік ТАК
Кандыцыянер
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Дапаможнік

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце