Інфармацыя аб прадукце
Асабліва пярэдні твар, вуглаваты, сцёгны мяккія, але таксама вельмі скрыўленыя.Планіроўка фар, фары выглядаюць вельмі выразна, дзённыя хадавыя агні вельмі прыгожыя.Блізкі святло святлодыёдны, задні задні ліхтар поўны, і здольнасць ідэнтыфікаваць ноччу вельмі моцная.
Інтэр'ер працуе дакладна, добра, трывалы, у адрозненне ад некаторых аўтамабіляў, на першы погляд вельмі модны і дынамічны, але не выглядае, сямейны аўтамабіль павінен мець пачуццё меры, каб праслужыць.Матэрыял вельмі рэальны, цэнтральная панэль кіравання і дзвярная панэль зроблены з мяккага матэрыялу, адчуваюць сябе вельмі добра, планіроўка цэнтральнага пульта таксама вельмі модная, цэнтральная панэль кіравання, вечка скрынкі падлакотніка, падлакотнік дзвярэй зроблены з мяккага матэрыялу.
Чыста электрычны Sylphy абсталяваны электраматорам TZ200XS5UR, максімальная магутнасць якога складае 109 конскіх сіл.Што тычыцца акумулятара, новы аўтамабіль абсталяваны высокаэфектыўным трохкомпонентным літыевым акумулятарам агульнай ёмістасцю 38 кВт/г.Што тычыцца зарадкі, новы аўтамабіль можа падтрымліваць два рэжымы зарадкі: хуткую зарадку 50 кВт пастаянным токам і павольную зарадку 6,6 кВт пераменным токам.Ва ўмовах павольнай зарадкі яго можна зарадзіць за 8 гадзін, а пры ўмове хуткай зарадкі да 80% ёмістасці акумулятара можна зарадзіць за 45 хвілін.Таксама з дапамогай кліента мабільнага тэлефона зразумейце і наладзьце мноства функцый аўтамабіля, такіх як запыт аб зарадцы, дысплей стану батарэі, інфармацыя аб зарадцы і электронная агароджа супраць крадзяжу і іншыя функцыі, каб яшчэ больш палегчыць жыццё аўтамабіля.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | НІСАН |
| мадэль | СІЛЬФІЯ |
| Версія | Выданне Comfort 2020 |
| Мадэль аўтамабіля | Кампактны аўтамабіль |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 338 |
| Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,75 |
| Час павольнай зарадкі [гадз] | 8,0 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 80 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 254 |
| Моц рухавіка [Ps] | 109 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4677*1760*1520 |
| Будова цела | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
| Максімальная хуткасць (км/г) | 144 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4677 |
| Шырыня (мм) | 1760 год |
| Вышыня (мм) | 1520 год |
| Колавая база (мм) | 2700 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1540 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1535 год |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 136 |
| Будова цела | Седан |
| Колькасць дзвярэй | 4 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Аб'ём багажніка (л) | 510 |
| Маса (кг) | 1520 год |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 80 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 254 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 80 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 254 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 38 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 13.8 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | FF |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Нажной тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 195/60 R16 |
| Характарыстыкі задніх шын | 195/60 R16 |
| Памер запаснога кола | Не поўны памер |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы рад |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пераключэнне рэжыму язды | Гаспадарлівасць |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Матэрыял абадка | сталь |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Выносны ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Функцыя доступу без ключа | Сядзенне кіроўцы |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | Пластыкавыя |
| Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 7 |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Сядзенне кіроўцы |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Адчувальны да хуткасці |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |







