informasi produk
Berbeda dengan merek mobil tradisional, lynk merancang empat gaya kendaraan dan konfigurasi lynk 01 "Yao, Type, Jin dan Pure" dengan mengeksplorasi gaya hidup dan karakteristik kelompok perkotaan yang berbeda.Lynk menawarkan kepada pelanggan empat gaya desain konfigurasi kendaraan yang berbeda, menyederhanakan proses pemilihan, gaya mobil agar sesuai dengan kepribadian konsumen yang berbeda.Diketahui bahwa LYNk telah merancang 12 jenis pelek, 15 jenis roda kemudi, 7 warna "Lampu malam kecil pelangi" dan hiasan warna-warni.
Lynk 01 menggunakan konfigurasi NVH penuh kemewahan untuk menghindari getaran kebisingan dari sumbernya;Memblokir jalur transmisi kebisingan, mengoptimalkan kualitas suara, menjadikan kualitas suara lebih murni, frekuensi stabil, dilengkapi dengan suara speaker INFINITY Hi-Fi level 10, daya hingga 360W, konfigurasi suara level mobil mewah.
Lynk 01 akan menjadi yang pertama dibekali mesin VEP4 2.0t turbocharged dari seri Drive-E, dengan tenaga maksimum 140kW/4500rpm dan torsi maksimum 300Nm/1400-4000rpm.Konsumsi bahan bakar 100km keduanya melebihi 7L, di antaranya tipe dua penggerak adalah 6,5L/100km.Model penggerak empat roda memiliki kecepatan 6,9L/100km, dan akselerasi 0-100km/jam masing-masing adalah 7,7 detik dan 7,9 detik.Lynk 01 dilengkapi dengan kombinasi tenaga terlengkap di kelasnya.Dilengkapi dengan dua mesin injeksi langsung turbo berbeda 1,5T dan 2.0T yang didukung teknologi Volvo, serta sistem tenaga hybrid plug-in berbasis mesin 1,5T dan teknologi baterai lithium ion, serta cocok dengan tiga tipe transmisi 6- kecepatan manual, tangan-otomatis dan kopling ganda 7-percepatan.Dua berkendara, empat berkendara, dua mode berkendara.
Lynk 01 didasarkan pada pembuatan arsitektur modul dasar kendaraan Menengah CMA.Ia memiliki teknologi keselamatan terdepan di dunia, standar kualitas, sistem interkoneksi cerdas, powertrain yang efisien, dan performa berkendara yang sangat baik.ARSITEKTUR modul dasar kendaraan CMA Intermediate sangat fleksibel dan dapat diperluas, yang dapat diterapkan pada berbagai bentuk dan ukuran bodi.Sistem tenaga energi konvensional dan baru didukung, termasuk sistem hibrida HEV dan hibrida plug-in PHEV.
Lynk 01 "CMA Smart Rubik's Cube" menjelaskan kepemimpinan CMA dari berbagai dimensi: menarik -- kontrol mengemudi yang cerdas (17 teknologi kontrol mengemudi yang cerdas), penuh kasih -- keselamatan terdepan (teknologi keselamatan aktif dan pasif), material -- kualitas mewah ( Konfigurasi kemewahan komprehensif NVH+), aliran -- konektivitas konstan (pengalaman konektivitas manusia-kendaraan).Pada saat yang sama, arsitektur modul pondasi kendaraan perantara lynk 01CMA saat ini merupakan arsitektur kendaraan perantara yang paling aman, fleksibel dan berteknologi maju.
Spesifikasi Produk
| Merek | LINK&CO | LINK&CO |
| Model | 1 | 1 |
| Versi: kapan | 2022 1.5TD PH EV Plus | 2022 1.5TD PH EV Halo |
| Parameter dasar | ||
| Model mobil | SUV kompak | SUV kompak |
| Jenis Energi | Hibrida plug-in | Hibrida plug-in |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) NEDC | 81 | 81 |
| Tenaga mesin maksimum (KW) | 132 | 132 |
| Total daya motor (KW) | 60 | 60 |
| Torsi mesin maksimum [Nm] | 265 | 265 |
| Total torsi motor [Nm] | 160 | 160 |
| Motor Listrik (Ps) | 82 | 82 |
| Mesin | 1,5T 180PS L3 | 1,5T 180PS L3 |
| kotak roda gigi | Kopling ganda basah 7 percepatan | Kopling ganda basah 7 percepatan |
| Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4549*1860*1689 | 4549*1860*1689 |
| Jumlah tempat duduk | 5 | 5 |
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk |
| Kecepatan Tertinggi (KM/Jam) | 205 | 205 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif NEDC (L/100km) | 1.4 | 1.4 |
| Badan mobil | ||
| Panjang (mm) | 4549 | 4549 |
| Lebar (mm) | 1860 | 1860 |
| Tinggi (mm) | 1689 | 1689 |
| Basis roda (mm) | 2734 | 2734 |
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 213 | 213 |
| Struktur tubuh | SUV | SUV |
| Jumlah pintu | 5 | 5 |
| Jumlah tempat duduk | 5 | 5 |
| Massa (kg) | 1885 | 1885 |
| Mesin | ||
| Model mesin | JLH-3G15TD | JLH-3G15TD |
| Perpindahan (mL) | 1477 | 1477 |
| Formulir penerimaan | Pengisian daya super turbo | Pengisian daya super turbo |
| Tata letak mesin | Mesin melintang | Mesin melintang |
| Susunan silinder | L | L |
| Jumlah silinder (pcs) | 3 | 3 |
| Jumlah katup per silinder (pcs) | 4 | 4 |
| Pasokan udara | DOHC | DOHC |
| Tenaga kuda maksimum (PS) | 180 | 180 |
| Daya maksimum (KW) | 132 | 132 |
| Kecepatan daya maksimum (rpm) | 5500 | 5500 |
| Torsi maksimum (Nm) | 265 | 265 |
| Kecepatan torsi maksimum (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| Daya Bersih Maksimum (kW) | 132 | 132 |
| Bentuk bahan bakar | Hibrida minyak-listrik | Hibrida minyak-listrik |
| Label bahan bakar | 95# | 95# |
| Metode pasokan minyak | Injeksi langsung | Injeksi langsung |
| Bahan kepala silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Bahan silinder | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| Standar lingkungan | VI | VI |
| Motor listrik | ||
| Total daya motor (kw) | 60 | 60 |
| Total torsi motor [Nm] | 160 | 160 |
| Daya maksimum motor depan (kW) | 60 | 60 |
| Torsi maksimum motor depan (Nm) | 160 | 160 |
| Jumlah motor penggerak | motorik tunggal | motorik tunggal |
| Penempatan motorik | Disiapkan | Disiapkan |
| Jenis baterai | Baterai litium terner | Baterai litium terner |
| Jarak jelajah listrik murni (KM) NEDC | 81 | 81 |
| Daya Baterai (kwh) | 17.7 | 17.7 |
| kotak roda gigi | ||
| Jumlah roda gigi | 7 | 7 |
| Tipe transmisi | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) | Transmisi Kopling Ganda Basah (DCT) |
| Nama pendek | Kopling ganda basah 7 percepatan | Kopling ganda basah 7 percepatan |
| Kemudi Sasis | ||
| Bentuk penggerak | FF | FF |
| Jenis suspensi depan | Suspensi independen McPherson | Suspensi independen McPherson |
| Jenis suspensi belakang | Suspensi independen tipe link | Suspensi independen tipe link |
| Tipe peningkatan | Bantuan listrik | Bantuan listrik |
| Struktur bodi mobil | Bantalan beban | Bantalan beban |
| Pengereman roda | ||
| Jenis rem depan | Disk Berventilasi | Disk Berventilasi |
| Jenis rem belakang | Cakram | Cakram |
| Jenis rem parkir | Rem listrik | Rem listrik |
| Spesifikasi Ban Depan | 235/50R19 | 235/50R19 |
| Spesifikasi ban belakang | 235/50R19 | 235/50R19 |
| Ukuran ban cadangan | Bukan ukuran penuh | Bukan ukuran penuh |
| Informasi Keamanan Kabin | ||
| Airbag pengemudi utama | YA | YA |
| Airbag co-pilot | YA | YA |
| Airbag sisi depan | YA | YA |
| Airbag kepala depan (gorden) | YA | YA |
| Airbag kepala belakang (gorden) | YA | YA |
| Fungsi pemantauan tekanan ban | Tampilan tekanan ban | Tampilan tekanan ban |
| Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | Barisan depan | Barisan depan |
| Konektor kursi anak ISOFIX | YA | YA |
| ABS anti-kunci | YA | YA |
| Distribusi gaya rem (EBD/CBC, dll.) | YA | YA |
| Bantuan Rem (EBA/BAS/BA, dll.) | YA | YA |
| Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC, dll.) | YA | YA |
| Kontrol Stabilitas Tubuh (ESC/ESP/DSC, dll.) | YA | YA |
| Bantu Paralel | ~ | YA |
| Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ~ | YA |
| Bantuan Penjaga Jalur | ~ | YA |
| Pengenalan rambu lalu lintas jalan | ~ | YA |
| Pengereman Aktif/Sistem Keamanan Aktif | YA | YA |
| Tips mengemudi karena kelelahan | ~ | YA |
| Konfigurasi Bantuan/Kontrol | ||
| Radar parkir depan | ~ | YA |
| Radar parkir belakang | YA | YA |
| Video bantuan mengemudi | Gambar panorama 360 derajat | Gambar panorama 360 derajat |
| Sistem peringatan sisi mundur | ~ | YA |
| Sistem pelayaran | Pelayaran adaptif kecepatan penuh | Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Peralihan mode mengemudi | Olahraga/Ekonomi | Olahraga/Ekonomi |
| Parkir otomatis | ~ | YA |
| Parkir otomatis | YA | YA |
| Bantuan bukit | YA | YA |
| Konfigurasi Eksternal / Anti-Pencurian | ||
| Tipe sunroof | Sunroof panoramik yang dapat dibuka | Sunroof panoramik yang dapat dibuka |
| Bahan pelek | Paduan aluminium | Paduan aluminium |
| bagasi listrik | ~ | YA |
| Batang induksi | ~ | YA |
| Memori posisi bagasi listrik | ~ | YA |
| Rak atap | YA | YA |
| Immobilizer elektronik mesin | YA | YA |
| Kunci sentral interior | YA | YA |
| Jenis kunci | Kunci kendali jarak jauh | Kunci kendali jarak jauh |
| Sistem start tanpa kunci | YA | YA |
| Fungsi masuk tanpa kunci | Barisan depan | Barisan depan |
| Fungsi mulai jarak jauh | YA | YA |
| Konfigurasi internal | ||
| Bahan setir | Kulit Asli | Kulit Asli |
| Penyesuaian posisi roda kemudi | Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang | Manual atas dan bawah + penyesuaian depan dan belakang |
| Roda kemudi multifungsi | YA | YA |
| Layar tampilan komputer perjalanan | Warna | Warna |
| Dasbor LCD Penuh | YA | YA |
| Ukuran meteran LCD (inci) | 12.3 | 12.3 |
| Fungsi pengisian nirkabel ponsel | ~ | Barisan depan |
| Konfigurasi kursi | ||
| Bahan kursi | Kulit Asli | Bahan kulit/suede padu padan |
| Kursi bergaya olahraga | YA | YA |
| Penyesuaian kursi pengemudi | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran, penyesuaian ketinggian (4 arah) | Penyetelan depan dan belakang, penyetelan sandaran, penyetelan ketinggian (4 arah), penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyesuaian kursi co-pilot | Penyesuaian depan dan belakang, penyesuaian sandaran, penyesuaian ketinggian (4 arah) | Penyetelan depan dan belakang, penyetelan sandaran, penyetelan ketinggian (4 arah), penyangga pinggang (4 arah) |
| Penyetelan elektrik kursi utama/asisten | YA | YA |
| Fungsi kursi depan | ~ | Ventilasi Pemanas (khusus kursi pengemudi) |
| Fungsi memori kursi listrik | ~ | Kursi pengemudi |
| Kursi belakang dilipat | Proporsi turun | Proporsi turun |
| Tempat cangkir belakang | YA | YA |
| Sandaran tangan tengah depan/belakang | Depan belakang | Depan belakang |
| Konfigurasi multimedia | ||
| Layar warna kontrol pusat | Sentuh LCD | Sentuh LCD |
| Ukuran layar kontrol pusat (inci) | 12.7 | 12.7 |
| Sistem navigasi satelit | YA | YA |
| Tampilan informasi lalu lintas navigasi | YA | YA |
| Panggilan bantuan pinggir jalan | YA | YA |
| Bluetooth/Telepon Mobil | YA | YA |
| Interkoneksi/pemetaan ponsel | Interkoneksi/pemetaan pabrik | Interkoneksi/pemetaan pabrik |
| Sistem kontrol pengenalan suara | Sistem multimedia, navigasi, telepon, AC | Sistem multimedia, navigasi, telepon, AC |
| Internet Kendaraan | YA | YA |
| Antarmuka multimedia/pengisian daya | USB Tipe-C | USB Tipe-C |
| Jumlah port USB/Tipe-c | 3 di depan/2 di belakang | 3 di depan/2 di belakang |
| Kompartemen bagasi antarmuka daya 12V | YA | YA |
| Nama merek pengeras suara | ~ | Ketakterbatasan |
| Jumlah speaker (pcs) | 8 | 10 |
| Konfigurasi pencahayaan | ||
| Sumber cahaya sinar rendah | DIPIMPIN | DIPIMPIN |
| Sumber cahaya sinar tinggi | DIPIMPIN | DIPIMPIN |
| Lampu berjalan siang hari LED | YA | YA |
| Cahaya jauh dan dekat yang adaptif | ~ | YA |
| Lampu depan otomatis | YA | YA |
| Putar lampu depan | ~ | YA |
| Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | YA | YA |
| Lampu depan mati | YA | YA |
| Sentuh lampu baca | YA | YA |
| Pencahayaan sekitar di dalam mobil | ~ | Warna |
| Kaca/kaca spion | ||
| Power window depan | YA | YA |
| Power window belakang | YA | YA |
| Fungsi pengangkatan satu tombol jendela | Mobil penuh | Mobil penuh |
| Fungsi anti-jepit jendela | YA | YA |
| Kaca kedap suara multilapis | Barisan depan | Barisan depan |
| Fitur pasca audisi | Penyesuaian elektrik, pelipatan elektrik, pemanas kaca spion, pelipatan otomatis setelah mengunci mobil | Penyetelan elektrik, pelipatan elektrik, memori kaca spion, pemanas kaca spion, penurunan otomatis saat mundur, pelipatan otomatis setelah mengunci mobil |
| Fungsi kaca spion bagian dalam | Manual anti silau | Otomatis anti silau |
| Kaca privasi sisi belakang | ~ | YA |
| Cermin rias interior | Kursi pengemudi+lampu Co-pilot+ lampu | Kursi pengemudi+lampu Co-pilot+ lampu |
| Penghapus belakang | YA | YA |
| Fungsi penghapus sensor | Sensor hujan | Sensor hujan |
| AC/kulkas | ||
| Metode kontrol suhu AC | AC otomatis | AC otomatis |
| Saluran keluar udara belakang | YA | YA |
| Kontrol zona suhu | YA | YA |
| Pembersih udara mobil | YA | YA |
| Filter PM2.5 di dalam mobil | YA | YA |
Penampilan
Rincian Produk
