ఉత్పత్తి సమాచారం
K-Oన్ అనేది 4100×1710×1595 mm శరీర పరిమాణం మరియు 2520 mm వీల్బేస్ కలిగిన చిన్న స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ SUV.K-వన్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు ఇటలీ డిజైన్ బృందంచే నాయకత్వం వహిస్తుంది, మొత్తం ఆకారం గుండ్రంగా మరియు నిండుగా ఉంటుంది.
ఇంటీరియర్ బ్లాక్ అండ్ వైట్ కలర్ డిజైన్ని ఉపయోగిస్తుంది, సీటు నుండి సెంట్రల్ కన్సోల్ వరకు కలర్ సెపరేషన్ ఉంటుంది, విజువల్ ఎఫెక్ట్ మరింత అత్యద్భుతంగా ఉంటుంది.కాన్ఫిగరేషన్ పరంగా, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్, డ్యూయల్ ఎయిర్బ్యాగ్లు, బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్, పనోరమిక్ స్కైలైట్, బ్లూటూత్, కీలెస్ ఎంట్రీ, కీలెస్ స్టార్ట్ మొదలైన కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల "స్టాండర్డ్ కాన్ఫిగరేషన్" యొక్క సెంట్రల్ కంట్రోల్ పెద్ద స్క్రీన్ అవసరం. మొత్తం సిస్టమ్ యొక్క అన్ని ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్లు.ప్రీమియం మోడల్స్ లెదర్ సీట్లు, రివర్స్ ఇమేజింగ్, కార్ నెట్వర్కింగ్ మరియు రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ను కూడా అందిస్తాయి.
K-one EV-సేఫ్ రోడ్ + సెక్యూరిటీ ఆర్కిటెక్చర్ టెక్నాలజీ మరియు బ్లూ స్మార్ట్ పవర్ను స్వీకరించి, రెండు రకాల మోటార్లు మరియు బ్యాటరీ ప్యాక్లను అందిస్తుంది.కంఫర్ట్ మోడల్లో ఫ్రంట్-మౌంటెడ్ సింగిల్ మోటారు (ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్), గరిష్టంగా 61 హార్స్పవర్ మరియు 170 NM గరిష్ట టార్క్తో అమర్చబడి ఉంటుంది.లగ్జరీ మోడల్లో గరిష్టంగా 131 HP పవర్ మరియు 230 N · m గరిష్ట టార్క్తో వెనుక-మౌంటెడ్ సింగిల్ మోటార్ (వెనుక-చక్రాల డ్రైవ్) ఉంది.
K-One 400 మోడల్ 405 కి.మీ.ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ మోడ్లో, మొత్తం k-One సిరీస్ 1 గంటలో బ్యాటరీని 0 నుండి 90% వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు;స్లో ఛార్జింగ్ మోడ్లో, మోడల్ 300కి 10 గంటలు మరియు మోడల్ 400కి 13 గంటలు పడుతుంది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | లైడర్ |
| మోడల్ | K-ONE |
| సంస్కరణ: Telugu | 2019 400 లగ్జరీ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | చిన్న SUV |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 405 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 1 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 90 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 13.0 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 96 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 230 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 96 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4100*1710*1595 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ Suv |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 125 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4100 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1710 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1595 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2520 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1465 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1460 |
| కనిష్ట గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 165 |
| శరీర నిర్మాణం | SUV |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1400 |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మోటారు గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 96 |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 96 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 230 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 96 |
| వెనుక మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 230 |
| డ్రైవ్ మోడ్ | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | వెనుక |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 310 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 46.2 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ గేర్ రేషియో గేర్బాక్స్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 175/60 R14 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 175/60 R14 |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి అలారం |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| ముందు పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | క్రీడలు |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సన్రూఫ్ రకం | తెరవగల పనోరమిక్ సన్రూఫ్ |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పై అటక | అవును |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | కొరియం |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | ఎత్తు పల్లాలు |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | ఫాబ్రిక్ |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, టెలిఫోన్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 2 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | లవజని |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | లవజని |
| పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| ముందు పొగమంచు లైట్లు | అవును |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ |
| వెనుక వైపర్ | అవును |
| ఎయిర్ కండీషనర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | మాన్యువల్ |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
