ఉత్పత్తి సమాచారం
డైనమిక్ విజువల్ ఎఫెక్ట్ను రూపొందించడానికి స్ట్రీమ్లైన్డ్ లైన్లతో, సాంప్రదాయ గ్యాసోలిన్ మోడల్గా కారు అదే రూపాన్ని కలిగి ఉంది.వెనుక హ్యాచ్బ్యాక్ యొక్క హ్యాచ్బ్యాక్ ఓపెనింగ్ మోడ్ మునుపటి తరం మోడల్ల లక్షణాలను అధిక ప్రాక్టికాలిటీతో కొనసాగిస్తుంది.
ఇంటీరియర్ పరంగా, కొత్త Mg 6 హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రానిక్ నాబ్ షిఫ్ట్, 12.3 బ్రిటిష్ ఫుల్ LCD ఇంటరాక్టివ్ వర్చువల్ డాష్బోర్డ్, మల్టీమీడియా సిస్టమ్ సపోర్ట్ బిగ్ డేటా యాక్టివ్ నావిగేషన్, AI-స్థాయి వాయిస్ కంట్రోల్తో అమర్చబడి ఉంది.అదనంగా, కొత్త కారులో MG పైలట్ (ADAS) అధునాతన యాక్టివ్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్, APA ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ సిస్టమ్, RCS రిమోట్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ (తక్కువ వేగంతో ముందుకు, వెనుకకు, వెహికల్ స్టీరింగ్ సాధించడానికి మొబైల్ యాప్ ద్వారా వాహనం యొక్క రిమోట్ కంట్రోల్) ఉన్నాయి. , భద్రత మరియు సాంకేతికత కాన్ఫిగరేషన్.
శక్తి పరంగా, వాహనం SAIC యొక్క "గ్రీన్ కోర్" ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ సిస్టమ్ మరియు "బ్లూ కోర్" సాంకేతికతతో అమర్చబడి ఉంటుంది, గరిష్ట శక్తి 228 HP మరియు 622 N · m గరిష్ట టార్క్ 1.0T 10E4E కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ మోటార్.అదే సమయంలో, కారు మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్లు మరియు మూడు ఎనర్జీ రికవరీ మోడ్లను అందిస్తుంది.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | మోరిస్ గ్యారేజీలు |
| మోడల్ | 6 |
| సంస్కరణ: Telugu | 2021 1.5T హైబ్రిడ్ X పవర్ మాస్టర్ ఎడిషన్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
| శక్తి రకం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| మార్కెట్కి సమయం | జూలై.2021 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 70 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 3.5 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 224 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 480 |
| ఎలక్ట్రిక్ మోటార్(Ps) | 136 |
| ఇంజిన్ | 1.5T 169PS L4 |
| గేర్బాక్స్ | AMT (10 గేర్ల కలయిక) |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4722*1890*1456 |
| శరీర నిర్మాణం | 5-డోర్ 5-సీట్ హ్యాచ్బ్యాక్ |
| NEDC సమగ్ర ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 1.1 |
| కనిష్ట ఛార్జ్ ఇంధన వినియోగం (L/100km) | 3.9 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4722 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1890 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1456 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2715 |
| శరీర నిర్మాణం | హ్యాచ్బ్యాక్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ఆయిల్ ట్యాంక్ సామర్థ్యం(L) | 38 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 356-1240 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1540 |
| ఇంజిన్ | |
| ఇంజిన్ మోడల్ | 15E4E |
| స్థానభ్రంశం(mL) | 1490 |
| స్థానభ్రంశం(L) | 1.5 |
| తీసుకోవడం రూపం | టర్బో సూపర్ఛార్జింగ్ |
| ఇంజిన్ లేఅవుట్ | ఇంజిన్ అడ్డంగా |
| సిలిండర్ అమరిక | L |
| సిలిండర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| సిలిండర్కు వాల్వ్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 4 |
| గాలి సరఫరా | DOHC |
| గరిష్ట హార్స్పవర్ (PS) | 169 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 124 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 250 |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 119 |
| ఇంధన రూపం | ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ |
| ఇంధన లేబుల్ | 92# |
| చమురు సరఫరా పద్ధతి | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| సిలిండర్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| పర్యావరణ ప్రమాణాలు | VI |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 100 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 230 |
| సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ పవర్ (kW) | 224 |
| మొత్తం సిస్టమ్ టార్క్ [Nm] | 480 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 100 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 230 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 70 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 11.1 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 10 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | మెకానికల్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (AMT) |
| చిన్న పేరు | AMT (10 గేర్ల కలయిక) |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 245/45 R18 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 245/45 R18 |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| ఫ్రంట్ సైడ్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ చిత్రం |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| బాహ్య / యాంటీ-తెఫ్ట్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సన్రూఫ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ సన్రూఫ్ |
| క్రీడా ప్రదర్శన కిట్ | అవును |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ ఇమ్మొబిలైజర్ | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | అల్కాంటారా/స్యూడ్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | మాన్యువల్ అప్ మరియు డౌన్ + ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| స్టీరింగ్ వీల్ షిఫ్ట్ | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 |
| అంతర్నిర్మిత డ్రైవింగ్ రికార్డర్ | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | లెదర్/స్యూడ్ మెటీరియల్ మిక్స్ అండ్ మ్యాచ్ |
| క్రీడా శైలి సీటు | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం), నడుము మద్దతు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| ప్రధాన/సహాయక సీటు విద్యుత్ సర్దుబాటు | ప్రధాన సీటు |
| ముందు సీటు ఫంక్షన్ | వేడి చేయడం |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| వెనుక కప్పు హోల్డర్ | అవును |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు వెనుక |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | LCDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 10.1 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| రోడ్సైడ్ అసిస్టెన్స్ కాల్ | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్రూఫ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| OTA అప్గ్రేడ్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు/2 వెనుక |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 12(ఎంపిక) |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు | అవును |
| టర్న్ అసిస్ట్ లైట్ | అవును |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | పూర్తి కారు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
| బహుళస్థాయి ధ్వనినిరోధక గాజు | ముందు వరుస |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోల్డింగ్, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్, కారును లాక్ చేసిన తర్వాత ఆటోమేటిక్ ఫోల్డింగ్ |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఇంటీరియర్ వానిటీ మిర్రర్ | డ్రైవర్ సీటు+లైట్ కో-పైలట్+లైట్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
| కారు ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |
| ప్రతికూల అయాన్ జనరేటర్ | అవును |
| ఫీచర్ చేయబడిన కాన్ఫిగరేషన్ | |
| AR నిజమైన నావిగేషన్ | అవును |
స్వరూపం
వస్తువు యొక్క వివరాలు
