ఉత్పత్తి సమాచారం
GAC హోండా EA6 యొక్క మొత్తం డిజైన్ అంశాలు Aeon S. EA6లో ఒక క్లోజ్డ్ ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు హెడ్ల్యాంప్ ఆకారం C ఆకారంలోకి మార్చబడింది, ఇది మరింత డైనమిక్గా ఉంటుంది.ముందరి చుట్టూ ఉన్న అతిశయోక్తి "ఎయిర్ ఇన్లెట్" అలంకరణ త్రిభుజాకార ఆకారంతో భర్తీ చేయబడింది, దీనిలో పొగమంచు లైట్లు దాచబడతాయి.దిగువన ఉన్న వెండి అలంకరణ ప్లేట్ కారు ముందు భాగాన్ని దాటుతుంది, ఇది కారు యొక్క బరువు మరియు సమగ్రతను పెంచుతుంది.
శరీర పరిమాణం పరంగా, EA6 యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు వరుసగా 4800/1880/1530mm మరియు వీల్బేస్ 2750mm.సైడ్ లైన్లు ఇయాన్ S యొక్క వాటికి సమానంగా ఉంటాయి. అసలైన షూటింగ్ మోడల్ డబుల్ ఫైవ్-స్పోక్ కలర్ డిజైన్ కోసం 18-అంగుళాల వీల్ రిమ్లను స్వీకరించింది, ఇది చాలా డైనమిక్గా కనిపిస్తుంది.సరిపోలే టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు 235/45 R18.వెనుక డిజైన్ సరళమైనది కానీ పూర్తి ఆకారంతో ఉంటుంది, అతిపెద్ద ప్రకాశవంతమైన ప్రదేశం రెండు వైపులా సన్నని టైల్లైట్.ట్రంక్ కవర్ యొక్క ఎడమ వైపున "GAC హోండా" యొక్క లోగో ఉంది, GAC గ్రూప్ యొక్క లోగోతో కలిపి, మీరు దీన్ని మొదటిసారి చూసినప్పుడు, మీరు కొంత గందరగోళానికి గురవుతారు.
GAC హోండా EA6 మొత్తం ఇంటీరియర్ డిజైన్ దాదాపుగా Aeon S మాదిరిగానే ఉంటుంది, ముఖ్యంగా డ్యూయల్-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్, దిగువన ఉన్న "EA6" లోగో మినహా మిగిలినవి పూర్తిగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి.అయితే, కొత్త కారు యొక్క "U-వింగ్" డిజైన్ కాన్సెప్ట్ ఇయాన్ Sకి భిన్నంగా ఉంటుంది.
శక్తి పరంగా, GUANGqi హోండా EA6 శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటారును స్వీకరించింది, గరిష్ట శక్తి 135kW, గరిష్ట టార్క్ 300Nm మరియు NEDC పరిధి 510కిమీలకు చేరుకోగలదు.
వస్తువు వివరాలు
| బ్రాండ్ | గ్వాంగ్కీ టయోటా |
| మోడల్ | EA6 |
| సంస్కరణ: Telugu | 2021 డీలక్స్ ఎడిషన్ |
| ప్రాథమిక పారామితులు | |
| కారు మోడల్ | కాంపాక్ట్ కారు |
| శక్తి రకం | స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ |
| మార్కెట్కి సమయం | మార్చి.2021 |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 0.78 |
| ఫాస్ట్ ఛార్జ్ సామర్థ్యం [%] | 80 |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం[h] | 10.0 |
| గరిష్ట శక్తి (KW) | 135 |
| గరిష్ట టార్క్ [Nm] | 300 |
| మోటార్ హార్స్పవర్ [Ps] | 184 |
| పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు (మిమీ) | 4800*1880*1530 |
| శరీర నిర్మాణం | 4-డోర్ 5-సీట్ సెడాన్ |
| అత్యధిక వేగం (KM/H) | 156 |
| అధికారిక 0-50కిమీ/గం త్వరణం (లు) | 3.5 |
| కారు శరీరం | |
| పొడవు(మిమీ) | 4800 |
| వెడల్పు(మిమీ) | 1880 |
| ఎత్తు(మిమీ) | 1530 |
| వీల్ బేస్(మిమీ) | 2750 |
| ముందు ట్రాక్ (మిమీ) | 1600 |
| వెనుక ట్రాక్ (మిమీ) | 1602 |
| శరీర నిర్మాణం | సెడాన్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 4 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| ట్రంక్ వాల్యూమ్ (L) | 453 |
| ద్రవ్యరాశి (కిలోలు) | 1610 |
| విద్యుత్ మోటారు | |
| మోటార్ రకం | శాశ్వత అయస్కాంత సమకాలీకరణ |
| మొత్తం మోటార్ శక్తి (kw) | 135 |
| మొత్తం మోటార్ టార్క్ [Nm] | 300 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట శక్తి (kW) | 135 |
| ముందు మోటార్ గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 300 |
| డ్రైవ్ మోటార్లు సంఖ్య | ఒకే మోటార్ |
| మోటార్ ప్లేస్మెంట్ | సిద్ధం |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ |
| NEDC ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ క్రూజింగ్ రేంజ్ (KM) | 510 |
| బ్యాటరీ శక్తి (kwh) | 58.8 |
| 100 కిలోమీటర్లకు విద్యుత్ వినియోగం (kWh/100km) | 13.1 |
| గేర్బాక్స్ | |
| గేర్ల సంఖ్య | 1 |
| ట్రాన్స్మిషన్ రకం | ఫిక్స్డ్ రేషియో ట్రాన్స్మిషన్ |
| చిన్న పేరు | ఎలక్ట్రిక్ వాహనం సింగిల్ స్పీడ్ గేర్బాక్స్ |
| చట్రం స్టీర్ | |
| డ్రైవ్ యొక్క రూపం | FF |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | టోర్షన్ బీమ్ డిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
| బూస్ట్ రకం | విద్యుత్ సహాయం |
| కారు శరీర నిర్మాణం | లోడ్ బేరింగ్ |
| వీల్ బ్రేకింగ్ | |
| ముందు బ్రేక్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక బ్రేక్ రకం | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ బ్రేక్ |
| ముందు టైర్ స్పెసిఫికేషన్స్ | 215/55 R17 |
| వెనుక టైర్ లక్షణాలు | 215/55 R17 |
| క్యాబ్ భద్రత సమాచారం | |
| ప్రైమరీ డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| కో-పైలట్ ఎయిర్బ్యాగ్ | అవును |
| టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ఫంక్షన్ | టైర్ ఒత్తిడి ప్రదర్శన |
| సీట్ బెల్ట్ బిగించబడలేదు రిమైండర్ | ముందు వరుస |
| ISOFIX చైల్డ్ సీట్ కనెక్టర్ | అవును |
| ABS యాంటీ-లాక్ | అవును |
| బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| శరీర స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) | అవును |
| సహాయం/నియంత్రణ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| వెనుక పార్కింగ్ రాడార్ | అవును |
| డ్రైవింగ్ సహాయం వీడియో | రివర్స్ చిత్రం |
| క్రూయిజ్ సిస్టమ్ | క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| డ్రైవింగ్ మోడ్ మారడం | స్పోర్ట్/ఎకానమీ/స్టాండర్డ్ కంఫర్ట్ |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్ | అవును |
| హిల్ అసిస్ట్ | అవును |
| రిమ్ పదార్థం | అల్యూమినియం మిశ్రమం |
| ఇండక్షన్ ట్రంక్ | అవును |
| ఇంటీరియర్ సెంట్రల్ లాక్ | అవును |
| కీ రకం | రిమోట్ కంట్రోల్ కీ బ్లూటూత్ కీ |
| కీలెస్ ప్రారంభ వ్యవస్థ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ ఫంక్షన్ | ముందు వరుస |
| రిమోట్ ప్రారంభ ఫంక్షన్ | అవును |
| అంతర్గత కాన్ఫిగరేషన్ | |
| స్టీరింగ్ వీల్ మెటీరియల్ | ప్లాస్టిక్ |
| స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం సర్దుబాటు | పైకి క్రిందికి మాన్యువల్ |
| మల్టీఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ | అవును |
| ట్రిప్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ | రంగు |
| పూర్తి LCD డాష్బోర్డ్ | అవును |
| LCD మీటర్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.5 |
| సీటు కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సీటు పదార్థాలు | లెదర్/ఫాబ్రిక్ మిక్స్ |
| క్రీడా శైలి సీటు | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు, ఎత్తు సర్దుబాటు (2-మార్గం) |
| కో-పైలట్ సీట్ల సర్దుబాటు | ముందు మరియు వెనుక సర్దుబాటు, బ్యాక్రెస్ట్ సర్దుబాటు |
| వెనుక సీట్లు ముడుచుకున్నాయి | నిష్పత్తి తగ్గింది |
| ముందు/వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ | ముందు |
| మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ | |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ కలర్ స్క్రీన్ | OLEDని తాకండి |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ పరిమాణం (అంగుళం) | 12.3 |
| శాటిలైట్ నావిగేషన్ సిస్టమ్ | అవును |
| నావిగేషన్ ట్రాఫిక్ సమాచార ప్రదర్శన | అవును |
| బ్లూటూత్/కార్ ఫోన్ | అవును |
| మొబైల్ ఫోన్ ఇంటర్కనెక్షన్/మ్యాపింగ్ | మద్దతు CarPlay |
| వాయిస్ రికగ్నిషన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ | మల్టీమీడియా సిస్టమ్, నావిగేషన్, టెలిఫోన్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, సన్రూఫ్ |
| వాహనాల ఇంటర్నెట్ | అవును |
| OTA అప్గ్రేడ్ | అవును |
| మల్టీమీడియా/ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | USB |
| USB/Type-c పోర్ట్ల సంఖ్య | 2 ముందు/2 వెనుక |
| స్పీకర్ల సంఖ్య (పిసిలు) | 6 |
| లైటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | |
| తక్కువ పుంజం కాంతి మూలం | LED |
| హై బీమ్ లైట్ సోర్స్ | LED |
| LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్లు | అవును |
| ముందు పొగమంచు లైట్లు | LED |
| హెడ్లైట్ ఎత్తు సర్దుబాటు | అవును |
| హెడ్లైట్లు ఆఫ్ అవుతాయి | అవును |
| గ్లాస్/రియర్వ్యూ అద్దం | |
| ముందు పవర్ విండోస్ | అవును |
| వెనుక పవర్ విండోస్ | అవును |
| విండో వన్-బటన్ లిఫ్ట్ ఫంక్షన్ | డ్రైవర్ సీటు |
| విండో యాంటీ-పించ్ ఫంక్షన్ | అవును |
| పోస్ట్ ఆడిషన్ ఫీచర్ | ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు, రియర్వ్యూ మిర్రర్ హీటింగ్ |
| ఇన్సైడ్ రియర్వ్యూ మిర్రర్ ఫంక్షన్ | మాన్యువల్ యాంటీ డాజిల్ |
| ఎయిర్ కండీషనర్/రిఫ్రిజిరేటర్ | |
| ఎయిర్ కండీషనర్ ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ పద్ధతి | ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండీషనర్ |
| వెనుక గాలి అవుట్లెట్ | అవును |
| ఉష్ణోగ్రత జోన్ నియంత్రణ | అవును |
| కారులో PM2.5 ఫిల్టర్ | అవును |








