GUUANGQI Honda EA6 hoëspoed nuwe energie elektriese voertuig

Die algehele ontwerpelemente van GAC Honda EA6 is dieselfde as dié van Aeon S. EA6 gebruik 'n geslote luginlaatrooster, en die koplampvorm word in 'n C-vorm verander, wat dit meer dinamies maak.Die oordrewe "luginlaat"-versiering wat die voorkant omring, word vervang deur 'n driehoekige vorm, waarin misligte versteek is.Die silwer dekoratiewe plaat aan die onderkant kruis die voorkant van die motor, wat die gevoel van gewig en integriteit van die motor verhoog.

Wat die bakgrootte betref, is die LENGTE, breedte en hoogte van die EA6 onderskeidelik 4800/1880/1530 mm, en die wielbasis is 2750 mm.Die sylyne is identies aan dié van die Ian S. Die werklike skietmodel gebruik 18-duim-wielvellings vir dubbele vyfspeek-kleurontwerp, wat baie dinamies lyk.Die bypassende bandspesifikasies is 235/45 R18.Die agterste ontwerp is eenvoudig maar vol vorm, die grootste ligpunt is die skraal agterlig aan albei kante.Aan die linkerkant van die kattebakdeksel is die Logo van "GAC Honda", gekombineer met die Logo van GAC Group, wanneer jy dit vir die eerste keer sien, sal jy ietwat verward voel.

Die algehele binne-ontwerp van GAC Honda EA6 is amper dieselfde as dié van Aeon S, veral die dubbelspeek-stuurwiel, behalwe vir die "EA6"-logo aan die onderkant, die ander is heeltemal dieselfde.Die nuwe motor se “U-vlerk”-ontwerpkonsep verskil egter van dié van die Ian S.

Wat krag betref, neem GUANGqi Honda EA6 permanente magneet-sinchroniese motor aan, die maksimum drywing is 135kW, die maksimum wringkrag is 300Nm, en die reeks van NEDC kan 510km bereik.