பண்டத்தின் விபரங்கள்
இந்த கார் பாரம்பரிய பெட்ரோல் மாடலின் அதே தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, டைனமிக் விஷுவல் எஃபெக்ட்டை உருவாக்க நெறிப்படுத்தப்பட்ட கோடுகள் உள்ளன.பின்புற ஹேட்ச்பேக்கின் ஹேட்ச்பேக் திறப்பு முறை, முந்தைய தலைமுறை மாடல்களின் சிறப்பியல்புகளை, அதிக நடைமுறைத்தன்மையுடன் தொடர்கிறது.
உட்புறத்தைப் பொறுத்தவரை, புதிய Mg 6 ஹைப்ரிட் எலக்ட்ரானிக் நாப் ஷிப்ட், 12.3 பிரிட்டிஷ் ஃபுல் எல்சிடி இன்டராக்டிவ் விர்ச்சுவல் டாஷ்போர்டு, மல்டிமீடியா சிஸ்டம் சப்போர்ட் பிக் டேட்டா ஆக்டிவ் நேவிகேஷன், ஏஐ-லெவல் குரல் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.கூடுதலாக, புதிய காரில் MG பைலட் (ADAS) மேம்பட்ட ஆக்டிவ் டிரைவிங் உதவி அமைப்பு, APA தானியங்கி பார்க்கிங் அமைப்பு, RCS ரிமோட் டிரைவிங் சிஸ்டம் (மொபைல் ஆப் மூலம் வாகனத்தின் ரிமோட் கண்ட்ரோல் குறைந்த வேகத்தில் முன்னோக்கி, பின்தங்கிய, வாகன திசைமாற்றி) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. , பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப கட்டமைப்பு.
ஆற்றலைப் பொறுத்தவரை, வாகனம் SAIC இன் "கிரீன் கோர்" பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் மற்றும் "ப்ளூ கோர்" தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், அதிகபட்ச ஆற்றல் 228 HP மற்றும் 622 N · m உச்ச முறுக்குவிசையுடன் 1.0T 10E4E கொண்டது. இயந்திரம் மற்றும் மின்சார மோட்டார்.அதே நேரத்தில், கார் மூன்று ஓட்டுநர் முறைகள் மற்றும் மூன்று ஆற்றல் மீட்பு முறைகளை வழங்கும்.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்
| பிராண்ட் | மோரீஸ் காரேஜஸ் |
| மாதிரி | 6 |
| பதிப்பு | 2021 1.5T ஹைப்ரிட் X பவர் மாஸ்டர் பதிப்பு |
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | |
| கார் மாடல் | சிறிய கார் |
| ஆற்றல் வகை | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
| சந்தைக்கு நேரம் | ஜூலை.2021 |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 70 |
| மெதுவாக சார்ஜ் செய்யும் நேரம்[h] | 3.5 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 224 |
| அதிகபட்ச முறுக்கு [Nm] | 480 |
| மின்சார மோட்டார்(Ps) | 136 |
| இயந்திரம் | 1.5T 169PS L4 |
| கியர்பாக்ஸ் | AMT (10 கியர்களின் கலவை) |
| நீளம்*அகலம்*உயரம் (மிமீ) | 4722*1890*1456 |
| உடல் அமைப்பு | 5-கதவு 5-இருக்கை ஹேட்ச்பேக் |
| NEDC விரிவான எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 1.1 |
| குறைந்தபட்ச சார்ஜ் நிலை எரிபொருள் நுகர்வு (L/100km) | 3.9 |
| கார் உடல் | |
| நீளம்(மிமீ) | 4722 |
| அகலம்(மிமீ) | 1890 |
| உயரம்(மிமீ) | 1456 |
| வீல் பேஸ்(மிமீ) | 2715 |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| இருக்கைகளின் எண்ணிக்கை | 5 |
| எண்ணெய் தொட்டி கொள்ளளவு (எல்) | 38 |
| தண்டு தொகுதி (எல்) | 356-1240 |
| நிறை (கிலோ) | 1540 |
| இயந்திரம் | |
| எஞ்சின் மாடல் | 15E4E |
| இடப்பெயர்ச்சி(mL) | 1490 |
| இடப்பெயர்ச்சி(எல்) | 1.5 |
| உட்கொள்ளும் படிவம் | டர்போ சூப்பர்சார்ஜிங் |
| என்ஜின் தளவமைப்பு | எஞ்சின் குறுக்கு |
| சிலிண்டர் ஏற்பாடு | L |
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
| ஒரு சிலிண்டருக்கு வால்வுகளின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 4 |
| காற்றோட்டம் உள்ள | DOHC |
| அதிகபட்ச குதிரைத்திறன் (PS) | 169 |
| அதிகபட்ச சக்தி (KW) | 124 |
| அதிகபட்ச முறுக்குவிசை(Nm) | 250 |
| அதிகபட்ச நிகர சக்தி (kW) | 119 |
| எரிபொருள் வடிவம் | பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் |
| எரிபொருள் லேபிள் | 92# |
| எண்ணெய் விநியோக முறை | நேரடி ஊசி |
| சிலிண்டர் தலை பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| சிலிண்டர் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகள் | VI |
| மின்சார மோட்டார் | |
| மோட்டார் வகை | நிரந்தர காந்த ஒத்திசைவு |
| மொத்த மோட்டார் சக்தி (kw) | 100 |
| மொத்த மோட்டார் முறுக்கு [Nm] | 230 |
| கணினி ஒருங்கிணைந்த சக்தி (kW) | 224 |
| ஒட்டுமொத்த கணினி முறுக்கு [Nm] | 480 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச சக்தி (kW) | 100 |
| முன் மோட்டார் அதிகபட்ச முறுக்கு (Nm) | 230 |
| இயக்கி மோட்டார்கள் எண்ணிக்கை | ஒற்றை மோட்டார் |
| மோட்டார் வேலை வாய்ப்பு | தயார்படுத்தப்பட்டது |
| பேட்டரி வகை | லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி |
| NEDC தூய மின்சார பயண வரம்பு (KM) | 70 |
| பேட்டரி சக்தி (kwh) | 11.1 |
| கியர்பாக்ஸ் | |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | 10 |
| பரிமாற்ற வகை | மெக்கானிக்கல் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் (AMT) |
| குறுகிய பெயர் | AMT (10 கியர்களின் கலவை) |
| சேஸ் ஸ்டீயர் | |
| இயக்கி வடிவம் | FF |
| முன் சஸ்பென்ஷன் வகை | மெக்பெர்சன் சுயாதீன இடைநீக்கம் |
| பின்புற இடைநீக்கத்தின் வகை | முறுக்கு பீம் சார்ந்த இடைநீக்கம் |
| பூஸ்ட் வகை | மின்சார உதவி |
| கார் உடல் அமைப்பு | சுமை தாங்கி |
| வீல் பிரேக்கிங் | |
| முன் பிரேக் வகை | காற்றோட்ட வட்டு |
| பின்புற பிரேக் வகை | வட்டு |
| பார்க்கிங் பிரேக் வகை | மின்சார பிரேக் |
| முன் டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 245/45 R18 |
| பின்புற டயர் விவரக்குறிப்புகள் | 245/45 R18 |
| வண்டி பாதுகாப்பு தகவல் | |
| முதன்மை டிரைவர் ஏர்பேக் | ஆம் |
| கோ-பைலட் ஏர்பேக் | ஆம் |
| முன் பக்க ஏர்பேக் | ஆம் |
| டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு செயல்பாடு | டயர் அழுத்தம் காட்சி |
| சீட் பெல்ட் கட்டப்படவில்லை நினைவூட்டல் | முன் வரிசையில் |
| ISOFIX குழந்தை இருக்கை இணைப்பான் | ஆம் |
| ஏபிஎஸ் எதிர்ப்பு பூட்டு | ஆம் |
| பிரேக் ஃபோர்ஸ் விநியோகம் (EBD/CBC, முதலியன) | ஆம் |
| பிரேக் அசிஸ்ட் (EBA/BAS/BA, முதலியன) | ஆம் |
| இழுவைக் கட்டுப்பாடு (ASR/TCS/TRC, முதலியன) | ஆம் |
| உடல் நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (ESC/ESP/DSC போன்றவை) | ஆம் |
| உதவி/கட்டுப்பாட்டு உள்ளமைவு | |
| பின்புற பார்க்கிங் ரேடார் | ஆம் |
| ஓட்டுநர் உதவி வீடியோ | 360 டிகிரி பனோரமிக் படம் |
| கப்பல் அமைப்பு | பயணக் கட்டுப்பாடு |
| டிரைவிங் மோடு மாறுதல் | விளையாட்டு/பொருளாதாரம்/தரமான ஆறுதல் |
| தானியங்கி பார்க்கிங் | ஆம் |
| ஹில் அசிஸ்ட் | ஆம் |
| வெளிப்புற / திருட்டு எதிர்ப்பு கட்டமைப்பு | |
| சன்ரூஃப் வகை | மின்சார சன்ரூஃப் |
| விளையாட்டு தோற்றம் கிட் | ஆம் |
| ரிம் பொருள் | அலுமினிய கலவை |
| இயந்திர மின்னணு அசையாக்கி | ஆம் |
| உள்துறை மத்திய பூட்டு | ஆம் |
| முக்கிய வகை | ரிமோட் கண்ட்ரோல் கீ புளூடூத் கீ |
| கீலெஸ் ஸ்டார்ட் சிஸ்டம் | ஆம் |
| விசை இல்லாத நுழைவு செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
| தொலைநிலை தொடக்க செயல்பாடு | ஆம் |
| உள் கட்டமைப்பு | |
| ஸ்டீயரிங் பொருள் | Alcantara/suede |
| ஸ்டீயரிங் நிலை சரிசெய்தல் | கையேடு மேல் மற்றும் கீழ் + முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல் |
| மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | ஆம் |
| ஸ்டீயரிங் வீல் மாற்றம் | ஆம் |
| பயண கணினி காட்சி திரை | நிறம் |
| முழு எல்சிடி டாஷ்போர்டு | ஆம் |
| LCD மீட்டர் அளவு (அங்குலம்) | 12.3 |
| உள்ளமைக்கப்பட்ட டிரைவிங் ரெக்கார்டர் | ஆம் |
| மொபைல் போன் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்பாடு | முன் வரிசையில் |
| இருக்கை அமைப்பு | |
| இருக்கை பொருட்கள் | தோல் / மெல்லிய தோல் பொருள் கலவை மற்றும் பொருத்தம் |
| விளையாட்டு பாணி இருக்கை | ஆம் |
| ஓட்டுநர் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல், உயர சரிசெய்தல் (2-வழி), இடுப்பு ஆதரவு (2-வழி) |
| கோ-பைலட் இருக்கை சரிசெய்தல் | முன் மற்றும் பின்புற சரிசெய்தல், பின்புற சரிசெய்தல் |
| முதன்மை/உதவி இருக்கை மின்சார சரிசெய்தல் | முக்கிய இருக்கை |
| முன் இருக்கை செயல்பாடு | வெப்பமூட்டும் |
| பின் இருக்கைகள் கீழே மடிக்கப்பட்டன | விகிதம் குறைவு |
| பின்புற கோப்பை வைத்திருப்பவர் | ஆம் |
| முன்/பின் மைய ஆர்ம்ரெஸ்ட் | முன்/பின்புறம் |
| மல்டிமீடியா கட்டமைப்பு | |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு வண்ணத் திரை | எல்சிடியைத் தொடவும் |
| மத்திய கட்டுப்பாட்டு திரை அளவு (அங்குலம்) | 10.1 |
| செயற்கைக்கோள் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு | ஆம் |
| வழிசெலுத்தல் போக்குவரத்து தகவல் காட்சி | ஆம் |
| சாலையோர உதவி அழைப்பு | ஆம் |
| புளூடூத்/கார் ஃபோன் | ஆம் |
| குரல் அறிதல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | மல்டிமீடியா சிஸ்டம், நேவிகேஷன், டெலிபோன், ஏர் கண்டிஷனிங், சன்ரூஃப் |
| வாகனங்களின் இணையம் | ஆம் |
| OTA மேம்படுத்தல் | ஆம் |
| மல்டிமீடியா/சார்ஜிங் இடைமுகம் | USB |
| USB/Type-c போர்ட்களின் எண்ணிக்கை | 2 முன்/2 பின்புறம் |
| பேச்சாளர்களின் எண்ணிக்கை (பிசிக்கள்) | 6 12(விருப்பம்) |
| லைட்டிங் கட்டமைப்பு | |
| குறைந்த கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| உயர் கற்றை ஒளி ஆதாரம் | LED |
| LED பகல்நேர இயங்கும் விளக்குகள் | ஆம் |
| தானியங்கி ஹெட்லைட்கள் | ஆம் |
| டர்ன் அசிஸ்ட் லைட் | ஆம் |
| ஹெட்லைட் உயரம் சரிசெய்யக்கூடியது | ஆம் |
| ஹெட்லைட்கள் அணைக்கப்படும் | ஆம் |
| கண்ணாடி / பின்புறக் கண்ணாடி | |
| முன் பவர் ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| பின்புற சக்தி ஜன்னல்கள் | ஆம் |
| ஜன்னல் ஒரு பொத்தான் லிஃப்ட் செயல்பாடு | முழு கார் |
| சாளர எதிர்ப்பு பிஞ்ச் செயல்பாடு | ஆம் |
| பல அடுக்கு ஒலி எதிர்ப்பு கண்ணாடி | முன் வரிசையில் |
| பிந்தைய தணிக்கை அம்சம் | மின்சார சரிசெய்தல், மின்சார மடிப்பு, ரியர்வியூ கண்ணாடி வெப்பமாக்கல், காரைப் பூட்டிய பிறகு தானியங்கி மடிப்பு |
| உள்ளே ரியர்வியூ மிரர் செயல்பாடு | கையேடு எதிர்ப்பு திகைப்பு |
| உட்புற வேனிட்டி கண்ணாடி | ஓட்டுனர் இருக்கை+விளக்கு இணை விமானி+ஒளி |
| குளிரூட்டி/குளிர்சாதன பெட்டி | |
| ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு முறை | தானியங்கி காற்றுச்சீரமைப்பி |
| பின்புற காற்று வெளியேறும் நிலையம் | ஆம் |
| வெப்பநிலை மண்டல கட்டுப்பாடு | ஆம் |
| கார் காற்று சுத்திகரிப்பு | ஆம் |
| காரில் PM2.5 வடிகட்டி | ஆம் |
| எதிர்மறை அயன் ஜெனரேட்டர் | ஆம் |
| சிறப்பு கட்டமைப்பு | |
| AR உண்மையான வழிசெலுத்தல் | ஆம் |
தோற்றம்
தயாரிப்பு விவரங்கள்
