Информация о товаре
Roewe eRX5 построен на базе платформы SAIC SSA+.Преимущество этой платформы заключается в том, что она может полностью поддерживать подключаемые гибридные, чисто электрические и традиционные автомобили.Новый автомобиль оснащен двигателем 1,5TGI с турбонаддувом и непосредственным впрыском, расположенным посередине, максимальной мощностью 124 кВт и максимальным крутящим моментом 704 Нм.Он оснащен электрической трансмиссией EDU и имеет расход топлива 1,6 л на 100 км.eRX5 имеет запас хода на электротяге 60 км и максимальный интегрированный запас хода 650 км.
Внешний вид, Roewe eRX5 и RX5 используют ту же концепцию дизайна «ритма», чтобы подчеркнуть свою новую энергетическую мощь, передняя часть области решетки воздухозаборника немного больше, чем у RX5, форма нижнего бампера также имеет небольшую регулировку;Поскольку eRX5 представляет собой гибридный источник питания, на правой стороне корпуса добавлена розетка для зарядки;Единственное отличие задней части eRX5 заключается в том, что выхлопная труба скрыта.
Самая большая разница между интерьером и Roewe RX5 заключается в том, что область центральной консоли eRX5 покрыта уникальным коричневым кожаным материалом и оснащена внутренней подсветкой;Размер мультимедийного экрана составляет 10,4 дюйма.Для удобства управления дисплей наклонен на 5 градусов в сторону водителя, а внизу сохранены пять традиционных кнопок.Приборная панель нового автомобиля оснащена 12,3-дюймовым виртуальным ЖК-дисплеем, который можно подключить к мультимедийному экрану в режиме реального времени.
Roewe eRX5 оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из двигателя 1,5T и синхронного двигателя с постоянными магнитами.Двигатель имеет максимальную мощность 169 л.с. и пиковый крутящий момент 250 Н·м.В совокупности весь силовой агрегат достигает максимального крутящего момента 704 Н·м.Сообщается, что общий расход топлива автомобиля составляет 1,6 л на 100 км, запас хода в чисто электрическом режиме — 60 км, а общий максимальный запас хода — 650 км.
характеристики продукта
| Модель автомобиля | Компактный внедорожник |
| Тип энергии | Чистый электрический |
| Запас хода на электротяге NEDC (км) | 320 |
| Время медленной зарядки[ч] | 7 |
| Коробка передач | Трансмиссия с фиксированным передаточным числом |
| Длина*ширина*высота (мм) | 4554*1855*1716 |
| Количество мест | 5 |
| Конструкция кузова | внедорожник |
| Максимальная скорость (км/ч) | 135 |
| Колесная база (мм) | 2700 |
| Объем багажника (л) | 595-1639 |
| Масса (кг) | 1710 г. |
| Электрический двигатель | |
| Тип двигателя | Синхронный с постоянным магнитом |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 85 |
| Общий крутящий момент двигателя [Нм] | 255 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 85 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 255 |
| Батарея | |
| Тип | батарея Саньюаньли |
| Емкость аккумулятора (кВтч) | 48,3 |
| Управление шасси | |
| Форма привода | Передний полный привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска МакФерсон |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущая нагрузка |
| торможение колес | |
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск |
| Тип заднего тормоза | Тип диска |
| Тип стояночного тормоза | Электронный тормоз |
| Характеристики передних шин | 235/50 Р18 |
| Характеристики задних шин | 235/50 Р18 |
| Информация о безопасности в кабине | |
| Основная подушка безопасности водителя | ДА |
| Подушка безопасности второго пилота | ДА |
| Задний парковочный радар | ДА |
-
Электрический мини-автомобиль Dongfeng Junfeng ER30
-
IDEAL One Высокоскоростной внедорожник на новой энергии
-
Чисто электрический микроавтомобиль Baic EC200 имеет запас хода ...
-
Letin Mango — полностью электрический мини-автомобиль.
-
Интеллектуальный высокопроизводительный новый источник энергии Leap S01...
-
HYUNDAl Lafesta новая энергия высокоскоростной автомобиль...













