Информация о товаре
Интерьер Roewe 550 Plug-in сохраняет свой простой стиль.Кнопки и функциональные зоны В каждой зоне четкие и понятные.Центральная консоль оформлена полностью в черном цвете салона и декоративной накладкой серебристо-серого цвета, что делает ее не унылой.Мультимедийные клавиши расположены посередине центральной консоли, отдельно от нижних клавиш кондиционера. Стоит отметить, что ручка клавиш и настройки демпфирования ручки более сбалансированы, работа также более плавная, в целом исполнение заслуживает похвалы.
Что касается мощности, новый плагин Roewe 550 по-прежнему доступен за наличные, но двигатель и тяговый двигатель оптимизированы для обеспечения максимальной мощности 147 кВт и крутящего момента 599 Н.м пикового крутящего момента.Время разгона нового силового агрегата на 100 км сокращено с 10,5 секунды до 9,5 секунды, а мощность значительно улучшена.
После модернизации и оптимизации новый плагин Roewe 550 Plug-in может достигать запаса хода в 60 км и полного запаса хода в 500 км при чисто электрическом вождении, что также является преимуществом гибридных моделей с подключаемым модулем.Стоит отметить, что аккумулятор Roewe Plug-in получил сертификат БЕЗОПАСНОСТИ UL 2580 в США, а производитель обещает срок службы батареи 160 000 км на срок до 8 лет, что гарантирует, что затухание заряда аккумулятора будет не превышать 30% после 8-летнего пробега в 160 000 км.
характеристики продукта
| Бренд | РОУЭ |
| Модель | Е550 |
| Основные параметры | |
| Модель автомобиля | Компактная машина |
| Тип энергии | Масло-электрический гибрид |
| Запас хода на электротяге NEDC (км) | 60 |
| Время медленной зарядки[ч] | 6~8 |
| Максимальная мощность двигателя [Ps] | 109 |
| Коробка передач | Автоматическая коробка передач |
| Длина*ширина*высота (мм) | 4648*1827*1479 |
| Количество мест | 5 |
| Конструкция кузова | 3 отсека |
| Максимальная скорость (км/ч) | 200 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 143 |
| Колесная база (мм) | 2705 |
| Инженерная модель | 15С4У |
| Смещение (мл) | 1498 |
| Емкость масляного бака (л) | 31 |
| Объем багажника (л) | 395 |
| Масса (кг) | 1699 г. |
| Электрический двигатель | |
| Тип двигателя | Синхронный с постоянным магнитом/- |
| Общая мощность двигателя (кВт) | 67 |
| Общий крутящий момент двигателя [Нм] | 464 |
| Максимальная мощность переднего двигателя (кВт) | 67 |
| Максимальный крутящий момент переднего двигателя (Нм) | 464 |
| Модель привода | Подключаемый гибрид |
| Количество приводных двигателей | одиночный двигатель |
| Размещение двигателя | Добавлено |
| Управление шасси | |
| Форма привода | передний привод |
| Тип передней подвески | Независимая подвеска МакФерсон |
| Тип задней подвески | Многорычажная независимая подвеска |
| Конструкция кузова автомобиля | Несущая нагрузка |
| торможение колес | |
| Тип переднего тормоза | Вентилируемый диск |
| Тип заднего тормоза | Вентилируемый диск |
| Тип стояночного тормоза | Электронный тормоз |
| Характеристики передних шин | 215/55 Р16 |
| Характеристики задних шин | 215/55 Р16 |
| Информация о безопасности в кабине | |
| Основная подушка безопасности водителя | ДА |
| Подушка безопасности второго пилота | ДА |
| Задний парковочный радар | ДА |
-
Электрический внедорожник JAC IEVS4 на новой энергии
-
VOYAH Free высокоскоростной пятиместный новый энергетический эл...
-
ЧАНГАН ЭАДО Китайский – создал новую энергетическую ...
-
Kia K3 — новый энергетический чистый электрический седан
-
Byd Qin Plus экономичные автомобили на новой энергии
-
Lexus UX 300e — высокоскоростной электромобиль на новой энергии...

















