ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା
କେ-ୱାନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଛୋଟ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ SUV ଯାହା ଶରୀରର ଆକାର 4100 × 1710 × 1595 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ଏକ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ 2520 ମିଲିମିଟର |ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଆମେରିକା ଏବଂ ଇଟାଲୀ ଡିଜାଇନ୍ ଦଳ ଦ୍ୱାରା କେ-ୱାନ୍ ପରିଚାଳିତ, ସାମଗ୍ରିକ ଆକୃତି ଗୋଲାକାର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କଳା ଏବଂ ଧଳା ରଙ୍ଗର ଡିଜାଇନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ସିଟ୍ ଠାରୁ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କନସୋଲ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଙ୍ଗ ପୃଥକତା, ଭିଜୁଆଲ୍ ଇଫେକ୍ଟ ଅଧିକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ |ବିନ୍ୟାସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର "ମାନକ ବିନ୍ୟାସ" ର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବୃହତ ପରଦା ଜରୁରୀ ଅଟେ, ଯେପରିକି ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ, ଡୁଆଲ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ, ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ, ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍, ବ୍ଲୁଟୁଥ୍, ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ, ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ଇତ୍ୟାଦି | ସମଗ୍ର ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ମାନକ ବିନ୍ୟାସ ଅଟେ |ପ୍ରିମିୟମ୍ ମଡେଲଗୁଡିକ ଚମଡା ସିଟ୍, ରିଭର୍ସ ଇମେଜିଙ୍ଗ୍, କାର୍ ନେଟୱାର୍କିଂ ଏବଂ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ |
କେ-ୱାନ୍ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ମୋଟର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଯୋଗାଇ ଇଭି-ସେଫ୍ ରୋଡ୍ + ସୁରକ୍ଷା ସ୍ଥାପତ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବ୍ଲୁ ସ୍ମାର୍ଟ ପାୱାର ଗ୍ରହଣ କରେ |ଆରାମ ମଡେଲଟି ଏକ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ମୋଟର (ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍) ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହାର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 61 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଏବଂ ଶିଖର ଟର୍କ 170 NM ଅଟେ |ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲରେ ସର୍ବାଧିକ 131 ଏଚପି ଏବଂ ଶିଖର ଟର୍କ 230 N · m ସହିତ ଏକ ରିଅର-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍ ମୋଟର (ରିୟର-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍) ଅଛି |
କେ-ୱାନ୍ 400 ମଡେଲ୍ ହେଉଛି 405 କିଲୋମିଟର |ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ରେ, ସମଗ୍ର k-One ସିରିଜ୍ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 1 ଘଣ୍ଟାରେ 0 ରୁ 90% ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ;ମନ୍ଥର ଚାର୍ଜିଂ ମୋଡ୍ ରେ, ମଡେଲ୍ 300 ପାଇଁ 10 ଘଣ୍ଟା ଏବଂ ମଡେଲ୍ 400 ପାଇଁ 13 ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ |
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | LIDERAR |
| ମଡେଲ୍ | | K-ONE | |
| ସଂସ୍କରଣ | 2019 400 ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ | |
| ମ Basic ଳିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ | | |
| କାର୍ ମଡେଲ୍ | | ଛୋଟ SUV |
| ଶକ୍ତି ପ୍ରକାର | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 405 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 1 |
| ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା [%] | 90 |
| ଧୀର ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ [h] | 13.0 |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (KW) | 96 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ [Nm] | 230 |
| ମୋଟର ଘୋଡା ଶକ୍ତି [Ps] | 96 |
| ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4100 * 1710 * 1595 |
| ଶରୀର ଗଠନ | 5-ଦ୍ୱାର 5-ସିଟ୍ ସୁଭ୍ | |
| ଶୀର୍ଷ ଗତି (KM / H) | 125 |
| କାର୍ ଶରୀର | | |
| ଲମ୍ବ (mm) | 4100 |
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1710 |
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1595 |
| ଚକ ବେସ୍ (ମିମି) | 2520 |
| ଆଗ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1465 |
| ପଛ ଟ୍ରାକ୍ (mm) | 1460 |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (mm) | 165 |
| ଶରୀର ଗଠନ | SUV |
| କବାଟ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା | 5 |
| ମାସ (କେଜି) | 1400 |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର | | |
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜେସନ୍ | |
| ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଘୋଡା ଶକ୍ତି (PS) | 96 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଶକ୍ତି (kw) | 96 |
| ମୋଟ ମୋଟର ଟର୍କ [Nm] | 230 |
| ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି (kW) | 96 |
| ପଛ ମୋଟର ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | 230 |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | | ଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ସଂଖ୍ୟା | | ଏକକ ମୋଟର | |
| ମୋଟର ପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ | | ପଛ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | | ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ | |
| NEDC ଶୁଦ୍ଧ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କ୍ରୁଜିଂ ପରିସର (KM) | 310 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି (kwh) | 46.2 |
| ଗିଅରବକ୍ସ | | |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା | | 1 |
| ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | ସ୍ଥିର ଗିଅର ଅନୁପାତ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ନାମ | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏକକ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ | |
| ଖାସ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ | | |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ର ଫର୍ମ | | FF |
| ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପଛ ନିଲମ୍ବନର ପ୍ରକାର | | ଟର୍ସିଅନ୍ ବିମ୍ ନିର୍ଭରଶୀଳ ନିଲମ୍ବନ | |
| ପ୍ରକାର ବୃଦ୍ଧି କର | | ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟତା |
| କାର୍ ଶରୀରର ଗଠନ | | ଭାର ଧାରଣ |
| ଚକ ବ୍ରେକିଂ | |
| ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଡିସ୍କ |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ | |
| ଆଗ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | 175/60 R14 |
| ପଛ ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା | | 175/60 R14 |
| କ୍ୟାବ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚନା | |
| ପ୍ରାଥମିକ ଡ୍ରାଇଭର ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ | | ହଁ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ | | ଟାୟାର ଚାପ ଆଲାର୍ମ | |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ବନ୍ଧା ହୋଇନଥିବା ସ୍ମାରକ | | ସାମନା ଧାଡି |
| ISOFIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ସଂଯୋଜକ | | ହଁ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ | | ହଁ |
| ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବଣ୍ଟନ (EBD / CBC, ଇତ୍ୟାଦି) | ହଁ |
| ସହାୟତା / ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆଗ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ପଛ ପାର୍କିଂ ରାଡାର | | ହଁ |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଭିଡିଓ | | ଓଲଟା ପ୍ରତିଛବି | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସୁଇଚ୍ | କ୍ରୀଡା |
| ହିଲ୍ ସାହାଯ୍ୟ | ହଁ |
| ବାହ୍ୟ / ଚୋରି ବିରୋଧୀ ବିନ୍ୟାସ | | |
| ସୂର୍ଯ୍ୟମୁଖ ପ୍ରକାର | | ଖୋଲା ପାନୋରାମିକ୍ ସନ୍ଫରୁଫ୍ | |
| ରିମ୍ ସାମଗ୍ରୀ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଣ | |
| ଛାତ ର୍ୟାକ୍ | | ହଁ |
| ଇଞ୍ଜିନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇମୋବାଇଲାଇଜର | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ତାଲା | | ହଁ |
| କି ପ୍ରକାର | ସୁଦୂର ଚାବି | |
| ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ ପ୍ରଣାଳୀ | | ହଁ |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ କାର୍ଯ୍ୟ | | ହଁ |
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସାମଗ୍ରୀ | | କୋରିୟମ୍ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍ ପୋଜିସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | | ଉପର ଏବଂ ତଳ | |
| ବହୁମୁଖୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | | ହଁ |
| ଆସନ ବିନ୍ୟାସ | |
| ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ | | କପଡା |
| ଡ୍ରାଇଭରର ଆସନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ | |
| ଆଗ / ପଛ କେନ୍ଦ୍ର ବାହୁବଳୀ | | ଆଗ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ବିନ୍ୟାସ | |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରଙ୍ଗ ପରଦା | | LCD କୁ ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ | |
| ସାଟେଲାଇଟ୍ ନେଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | ହଁ |
| ନାଭିଗେସନ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୂଚନା ପ୍ରଦର୍ଶନ | | ହଁ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ / କାର୍ ଫୋନ୍ | | ହଁ |
| ଭଏସ୍ ସ୍ୱୀକୃତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | | ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ ସିଷ୍ଟମ, ଟେଲିଫୋନ୍ | |
| ଯାନବାହାନର ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ | | ହଁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡ଼ିଆ / ଚାର୍ଜିଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ | | USB |
| ବକ୍ତା ସଂଖ୍ୟା (PC) | 2 |
| ଆଲୋକ ବିନ୍ୟାସ | |
| ନିମ୍ନ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
| ଉଚ୍ଚ ବିମ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ | | ହାଲୋଜେନ | |
| ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଚ୍ଚତା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ | | ହଁ |
| ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ | | ହଁ |
| ଗ୍ଲାସ୍ / ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ | | |
| ଆଗ ଶକ୍ତି ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ | | ହଁ |
| ଅଡିସନ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପୋଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍, ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ଗରମ | |
| ପଛ ୱିପର | | ହଁ |
| ଶିତତାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକାରି | |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି | | ମାନୁଆଲ୍ | |
ଦୃଶ୍ୟ
ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ
