उत्पादन जानकारी
उपस्थिति डिजाइनको पक्षमा, यसले पूरै प्रणाली मानक + "Ronglin Wings" को अद्वितीय फ्रन्ट ग्रिलको साथ तीव्र व्यक्तित्व एलईडी हेडलाइटहरू अपनाउँछ, जुन अतिरंजित र महत्वाकांक्षी र ऊर्जाले भरिएको छ।यो होन्डा सिभिक भन्दा दस गुणा बढी सुन्दर छ।बडी साइजको हिसाबले, Roewe i6 MAX को लम्बाइ 4722mm, चौडाइ 1835mm, उचाइ 1464mm र ह्वीलबेस 2715mm छ।सबैको लागि यो लायक छ, roewe i6 MAX को Roewe i6 जस्तै नरम साइड आकार छ।
भित्री सजावटको सन्दर्भमा, यसले वरपरको प्रकारको पारिवारिक केन्द्रीय नियन्त्रण लेआउट, 14.3-इन्च केन्द्रीय नियन्त्रण ठूलो स्क्रिन + 12.3-इन्च LCD उपकरणलाई अपनाउँछ, जसले व्यावहारिक कार्य र सुविधाजनक सञ्चालन मात्र होइन, तर फेसनको बलियो भावना पनि सिर्जना गर्दछ। प्रविधि;सबैभन्दा ठूलो उज्यालो स्थान सबैभन्दा ठूलो मनोरम क्यानोपीको समान स्तरमा 3 वर्ग मीटर हो, "क्रमिक फिल्म" + डबल तह ध्वनि इन्सुलेशन प्रविधिको प्रयोग, ध्वनि इन्सुलेशन सनस्क्रिन प्रभाव राम्रो छ।
पावरको हिसाबले यसमा १.५ टन फोर सिलिन्डर इन्जिन रहेको छ जसको अधिकतम पावर १७३ अश्वशक्ति र अधिकतम गति २१० किलोमिटर प्रति घण्टा छ।
उत्पादन निर्दिष्टीकरण
| ब्रान्ड | ROEWE |
| मोडेल | i6 MAX नयाँ ऊर्जा |
| संस्करण | २०२२ EV ५०० स्काइलाइट विशेष संस्करण |
| आधारभूत प्यारामिटरहरू | |
| कार मोडेल | कम्प्याक्ट कार |
| ऊर्जाको प्रकार | शुद्ध बिजुली |
| बजारको लागि समय | जनवरी, २०२२ |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५०२ |
| छिटो चार्ज हुने समय [h] | ०.५ |
| द्रुत चार्ज क्षमता [%] | 80 |
| ढिलो चार्ज समय [h] | ९.५ |
| अधिकतम शक्ति (KW) | १३५ |
| अधिकतम टोक़ [Nm] | 280 |
| मोटर अश्वशक्ति [Ps] | १८४ |
| गियरबक्स | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
| लम्बाइ*चौडाइ*उचाइ (मिमी) | ४७२२*१८३५*१४९३ |
| शारीरिक संरचना | 4-ढोका 5-सीट सेडान |
| उच्च गति (KM/H) | १८५ |
| कार शरीर | |
| लम्बाइ(मिमी) | ४७२२ |
| चौडाइ(मिमी) | सन् १८३५ |
| उचाइ(मिमी) | १४९३ |
| व्हील बेस (मिमी) | २७१५ |
| शारीरिक संरचना | सेडान |
| ढोका संख्या | 4 |
| सिट संख्या | 5 |
| ट्रंक भोल्युम (L) | ४६७ |
| मास (किग्रा) | १५७५ |
| विद्युतीय मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक सिंक्रोनाइजेसन |
| कुल मोटर पावर (किलोवाट) | १३५ |
| कुल मोटर टर्क [Nm] | 280 |
| अगाडिको मोटर अधिकतम शक्ति (kW) | १३५ |
| अगाडि मोटर अधिकतम टोक़ (Nm) | 280 |
| ड्राइभ मोटरहरूको संख्या | एकल मोटर |
| मोटर प्लेसमेन्ट | पूर्वनिर्धारित |
| ब्याट्री प्रकार | टर्नरी लिथियम ब्याट्री |
| NEDC शुद्ध इलेक्ट्रिक क्रूजिङ दायरा (KM) | ५०२ |
| ब्याट्री पावर (kwh) | ६१.१ |
| प्रति 100 किलोमिटर बिजुली खपत (kWh/100km) | १२.९ |
| गियरबक्स | |
| गियरहरूको संख्या | 1 |
| प्रसारण प्रकार | स्थिर गियर अनुपात गियरबक्स |
| छोटो नाम | इलेक्ट्रिक गाडी एकल स्पीड गियरबक्स |
| चेसिस स्टीयर | |
| ड्राइभ को रूप | FF |
| अगाडि निलम्बन को प्रकार | म्याकफर्सन स्वतन्त्र निलम्बन |
| पछाडिको निलम्बनको प्रकार | टोर्सन बीम निर्भर निलम्बन |
| बूस्ट प्रकार | बिजुली सहयोग |
| कार शरीर संरचना | लोड असर |
| व्हील ब्रेकिङ | |
| अगाडि ब्रेक को प्रकार | हावायुक्त डिस्क |
| रियर ब्रेक को प्रकार | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक को प्रकार | इलेक्ट्रिक ब्रेक |
| अगाडि टायर निर्दिष्टीकरण | 205/60 R16 |
| पछाडिको टायर विशिष्टताहरू | 205/60 R16 |
| स्पेयर टायर साइज | पूर्ण आकार छैन |
| क्याब सुरक्षा जानकारी | |
| प्राथमिक चालक एयरब्याग | हो |
| को-पाइलट एयरब्याग | हो |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव प्रदर्शन |
| सिट बेल्ट बाँधिएको रिमाइन्डर छैन | अगाडिको पङ्क्ति |
| ISOFIX बाल सीट कनेक्टर | हो |
| ABS विरोधी लक | हो |
| ब्रेक बल वितरण (EBD/CBC, आदि) | हो |
| ब्रेक असिस्ट (EBA/BAS/BA, आदि) | हो |
| कर्षण नियन्त्रण (ASR/TCS/TRC, आदि) | हो |
| शारीरिक स्थिरता नियन्त्रण (ESC/ESP/DSC, आदि) | हो |
| सहायता/नियन्त्रण कन्फिगरेसन | |
| पछाडि पार्किंग रडार | हो |
| ड्राइभिङ सहायता भिडियो | उल्टो छवि |
| ड्राइभिङ मोड स्विचिङ | खेलकुद/अर्थव्यवस्था/मानक आराम |
| स्वचालित पार्किंग | हो |
| पहाडी सहयोग | हो |
| बाह्य / विरोधी चोरी कन्फिगरेसन | |
| सनरुफ प्रकार | सेगमेन्टेड नखुल्ने सनरुफ |
| रिम सामग्री | एल्युमिनियम मिश्र धातु |
| भित्री केन्द्रीय ताला | हो |
| कुञ्जी प्रकार | रिमोट कन्ट्रोल कुञ्जी |
| कुञ्जीविहीन सुरु प्रणाली | हो |
| ब्याट्री प्रिहिटिंग | हो |
| आन्तरिक कन्फिगरेसन | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | सक्कली छाला |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | म्यानुअल माथि र तल + अगाडि र पछाडि समायोजन |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | हो |
| ट्रिप कम्प्युटर डिस्प्ले स्क्रिन | रङ |
| सिट कन्फिगरेसन | |
| सिट सामग्री | नक्कल छाला |
| चालकको सिट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन, उचाइ समायोजन (2-मार्ग) |
| सह-पाइलट सीट समायोजन | अगाडि र पछाडि समायोजन, पछाडि समायोजन |
| पछाडिका सिटहरू तल जोडिएका छन् | पूरै तल |
| रियर कप होल्डर | हो |
| अगाडि / पछाडि केन्द्र आर्मरेस्ट | अगाडि / पछाडि |
| मल्टिमिडिया कन्फिगरेसन | |
| केन्द्रीय नियन्त्रण रंग स्क्रिन | OLED छुनुहोस् |
| केन्द्रीय नियन्त्रण स्क्रिन आकार (इन्च) | १४.३ |
| ब्लुटुथ/कार फोन | हो |
| आवाज पहिचान नियन्त्रण प्रणाली | मल्टिमिडिया प्रणाली, टेलिफोन |
| मल्टिमिडिया / चार्ज इन्टरफेस | USB |
| USB/Type-c पोर्टहरूको संख्या | 1 अगाडि / 2 पछाडि |
| स्पिकरहरूको संख्या (pcs) | 6 |
| प्रकाश कन्फिगरेसन | |
| कम बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| उच्च बीम प्रकाश स्रोत | लिड |
| एलईडी डेटाइम रनिंग लाइटहरू | हो |
| अनुकूल टाढा र नजिक प्रकाश | हो |
| स्वचालित हेडलाइटहरू | हो |
| हेडलाइट उचाइ समायोज्य | हो |
| हेडलाइटहरू बन्द | हो |
| गिलास/रियरभ्यू मिरर | |
| अगाडि पावर विन्डोजहरू | हो |
| रियर पावर विन्डोजहरू | हो |
| विन्डो एक-बटन लिफ्ट प्रकार्य | चालकको सिट |
| विन्डो विरोधी पिन्च प्रकार्य | हो |
| मल्टिलेयर साउन्डप्रूफ गिलास | पूरा कार |
| पोस्ट अडिसन सुविधा | इलेक्ट्रिक समायोजन, रियरभ्यू मिरर हीटिंग |
| भित्री रियरभ्यू मिरर प्रकार्य | म्यानुअल एन्टी डेजल |
| भित्री भ्यानिटी मिरर | चालकको सिट + प्रकाश सह-पाइलट + प्रकाश |
| एयर कंडीशनर / फ्रिज | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियन्त्रण विधि | म्यानुअल एयर कंडीशनर |
| रियर एयर आउटलेट | हो |
| इन-कार PM2.5 फिल्टर | हो |













