Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին տեսքի ձևավորման առումով այն ընդունում է սուր անհատականության LED լուսարձակները ամբողջ համակարգի ստանդարտով + «Ronglin Wings»-ի եզակի առջևի վանդակաճաղը, որը չափազանցված է և հավակնոտ և լի էներգիայով:Այն տասն անգամ ավելի գեղեցիկ է, քան Honda Civic-ը:Ինչ վերաբերում է թափքի չափսերին, Roewe i6 MAX-ն ունի 4722 մմ երկարություն, 1835 մմ լայնություն, 1464 մմ բարձրություն և 2715 մմ անիվային բազա:Ինչքան արժե, որ roewe i6 MAX-ն ունի նույն հարթ կողային ձևը, ինչ Roewe i6-ը:
Ինտերիերի ձևավորման առումով այն ընդունում է շրջապատող տիպի ընտանեկան կենտրոնական կառավարման դասավորությունը, 14,3 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման մեծ էկրան + 12,3 դյույմանոց LCD գործիք, որը ոչ միայն ունի պրակտիկ գործառույթ և հարմարավետ շահագործում, այլ նաև ստեղծում է նորաձևության և ուժեղ զգացում: տեխնոլոգիա;Ամենամեծ լուսավոր կետը 3 քառակուսի մետր է ամենամեծ համայնապատկերային հովանոցի նույն մակարդակի վրա, լավ է «աստիճանական ֆիլմ» + երկշերտ ձայնամեկուսացման տեխնոլոգիայի օգտագործումը, ձայնամեկուսացման արևապաշտպան էֆեկտը:
Հզորության առումով այն համալրված է 1,5 տոննա քաշով չորս մխոցային շարժիչով՝ 173 ձիաուժ առավելագույն հզորությամբ և ժամում 210 կիլոմետր առավելագույն արագությամբ։
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | ROEWE |
| Մոդել | i6 MAX ՆՈՐ ԷՆԵՐԳԻԱ |
| Տարբերակ | 2022 EV 500 Skylight հատուկ թողարկում |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Կոմպակտ մեքենա |
| Էներգիայի տեսակը | Մաքուր էլեկտրական |
| Ժամանակն է շուկա | Հունվար, 2022 թ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 502 թ |
| Արագ լիցքավորման ժամանակ[h] | 0.5 |
| Արագ լիցքավորման հզորություն [%] | 80 |
| Դանդաղ լիցքավորման ժամանակը[h] | 9.5 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 135 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 280 թ |
| Շարժիչի ձիաուժ [Ps] | 184 |
| Փոխանցման տուփ | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 4722*1835*1493 |
| Մարմնի կառուցվածքը | 4-դռնանի 5-տեղանոց Սեդան |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 185 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 4722 թ |
| Լայնություն (մմ) | 1835 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1493 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2715 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Սեդան |
| Դռների քանակը | 4 |
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի ծավալը (L) | 467 թ |
| Զանգված (կգ) | 1575 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 135 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 280 թ |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կՎտ) | 135 |
| Առջևի շարժիչի առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 280 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Նախադրված |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 502 թ |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 61.1 |
| Էլեկտրաէներգիայի սպառումը 100 կիլոմետրի համար (կՎտժ/100 կմ) | 12.9 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 1 |
| Փոխանցման տեսակը | Ֆիքսված փոխանցումատուփ |
| Կարճ անուն | Էլեկտրական մեքենայի մեկ արագությամբ փոխանցումատուփ |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | FF |
| Առջևի կասեցման տեսակը | McPherson անկախ կասեցում |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Torsion Beam կախված կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 205/60 R16 |
| Պահեստային անվադողի չափս | Ոչ լրիվ չափս |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Հակադարձ պատկեր |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Սեգմենտային չբացվող տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման բանալի |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Մարտկոցի նախնական տաքացում | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ | ԱՅՈ |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | Իմիտացիոն կաշի |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Ամբողջովին |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Հպեք OLED |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 14.3 |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, հեռախոս |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 1 առջևում / 2 հետևում |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 6 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանի մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Վարորդի նստատեղ |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Ամբողջական մեքենա |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, հետևի հայելիի ջեռուցում |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Ձեռնարկ հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ձեռքով օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Մեքենայի PM2.5 ֆիլտր | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
-
JAC Shuailing I5 մաքուր էլեկտրական նոր էներգիայի լույս...
-
Aion V-ը մաքուր էլեկտրական 5G ամենագնաց մոդել է
-
Faw Jiefang J6F նոր էներգիայի թեթև բեռնատար
-
IDEAL One Բարձր արագությամբ նոր էներգիայի ամենագնաց
-
Chery Little Ant չորս տեղանոց նոր էներգետիկ էլեկտրո...
-
LINK TOUR E xing մաքուր էլեկտրական Նոր էներգիայի մեքենա...
