Informazzjoni dwar il-Prodott
Fl-aspett tad-disinn tad-dehra, jadotta l-headlights LED ta 'personalità qawwija bl-istandard tas-sistema kollha + il-gradilja ta' quddiem unika ta '"Ronglin Wings", li hija esaġerata u ambizzjuża u mimlija enerġija.Huwa għaxar darbiet aktar gustuż minn Honda Civic.F'termini ta 'daqs tal-ġisem, il-Roewe i6 MAX għandu tul ta' 4722mm, wisa 'ta' 1835mm, għoli ta '1464mm u bażi tar-roti ta' 2715mm.Għal dak kollu li jiswa, ir-roewe i6 MAX għandu l-istess forma tal-ġenb bland bħall-Roewe i6.
F'termini ta 'dekorazzjoni ta' ġewwa, jadotta t-tqassim tal-kontroll ċentrali tal-familja tat-tip surround, skrin kbir ta 'kontroll ċentrali ta' 14.3 pulzier + strument LCD ta '12.3 pulzieri, li mhux biss għandu funzjoni prattika u tħaddim konvenjenti, iżda joħloq ukoll sens qawwi ta' moda u teknoloġija;L-akbar post qawwi huwa 3 metri kwadri fl-istess livell ta 'l-akbar kanupew panoramiċi, l-użu ta' "film gradwali" + teknoloġija ta 'insulazzjoni tal-ħoss b'saff doppju, effett ta' protezzjoni mix-xemx ta 'insulazzjoni tal-ħoss huwa tajjeb.
F'termini ta 'qawwa, hija mgħammra b'magna ta' erba 'ċilindri ta' 1.5 tunnellati b'qawwa massima ta '173 horsepower u veloċità massima ta' 210 kilometri fis-siegħa.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
| Brand | ROEWE |
| Mudell | i6 MAX ENERĠIJA ĠDIDA |
| Verżjoni | 2022 EV 500 Skylight Edizzjoni Speċjali |
| Parametri bażiċi | |
| Mudell tal-karozza | Karozza kompatta |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku pur |
| Ħin għas-Suq | Jannar,2022 |
| Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (KM) | 502 |
| Ħin tal-iċċarġjar veloċi[h] | 0.5 |
| Kapaċità ta' ħlas veloċi [%] | 80 |
| Ħin tal-iċċarġjar bil-mod[h] | 9.5 |
| Qawwa massima (KW) | 135 |
| Torque massimu [Nm] | 280 |
| Horsepower tal-mutur [Ps] | 184 |
| Gearbox | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4722*1835*1493 |
| Struttura tal-ġisem | 4-bibien 5-sedan |
| L-ogħla Veloċità (KM/H) | 185 |
| Karozzerija tal-karozza | |
| Tul (mm) | 4722 |
| Wisa' (mm) | 1835 |
| Għoli (mm) | 1493 |
| Bażi tar-rota (mm) | 2715 |
| Struttura tal-ġisem | Sedan |
| Numru ta' bibien | 4 |
| Numru ta' siġġijiet | 5 |
| Volum tal-bagoll (L) | 467 |
| Massa (kg) | 1575 |
| Mutur elettriku | |
| Tip ta 'mutur | Sinkronizzazzjoni tal-kalamita permanenti |
| Qawwa totali tal-mutur (kw) | 135 |
| Torque totali tal-mutur [Nm] | 280 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 135 |
| Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 280 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
| Tqegħid tal-mutur | Prepended |
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja |
| Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (KM) | 502 |
| Qawwa tal-batterija (kwh) | 61.1 |
| Konsum tal-elettriku għal kull 100 kilometru (kWh/100km) | 12.9 |
| Gearbox | |
| Numru ta' gerijiet | 1 |
| Tip ta' trasmissjoni | Gearbox fiss tal-proporzjon tal-gear |
| Isem qasir | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Chassis Steer | |
| Forma ta' sewqan | FF |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | McPherson sospensjoni indipendenti |
| Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Dipendenti tar-raġġ tat-torsjoni |
| Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika |
| Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija |
| Ibbrejkjar tar-roti | |
| Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettriku |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 205/60 R16 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 205/60 R16 |
| Daqs tat-tajers żejda | Mhux daqs sħiħ |
| Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | |
| Airbag tas-sewwieq primarju | IVA |
| Airbag tal-ko-pilota | IVA |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Display tal-pressjoni tat-tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | Il-filliera ta’ quddiem |
| ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA |
| ABS anti-lock | IVA |
| Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA |
| Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | IVA |
| Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | IVA |
| Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | IVA |
| Assisti/Konfigurazzjoni tal-Kontroll | |
| Radar ta' parkeġġ ta' wara | IVA |
| Vidjow ta' għajnuna għas-sewqan | Immaġni b'lura |
| Qlib tal-mod tas-sewqan | Sport/Ekonomija/Kumdità Standard |
| Parkeġġ awtomatiku | IVA |
| Għolja jassistu | IVA |
| Konfigurazzjoni Esterna / Kontra s-Serq | |
| Tip ta 'sunroof | Sunroof segmentat li ma jinfetaħx |
| Materjal tar-rimm | Liga tal-aluminju |
| Serratura ċentrali ta 'ġewwa | IVA |
| Tip ewlieni | Ċavetta tal-kontroll mill-bogħod |
| Sistema tal-bidu mingħajr ċavetta | IVA |
| Tisħin minn qabel tal-batterija | IVA |
| Konfigurazzjoni interna | |
| Materjal tal-isteering wheel | ġilda ġenwina |
| Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | Manwal 'il fuq u' l isfel + aġġustament ta 'quddiem u ta' wara |
| Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | IVA |
| Skrin tal-wiri tal-kompjuter tal-vjaġġ | Kulur |
| Konfigurazzjoni tas-sedil | |
| Materjali tas-sedil | Imitazzjoni tal-ġilda |
| Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way) |
| Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |
| Sedili ta 'wara mitwija 'l isfel | Sħiħ isfel |
| Holder tat-tazza ta 'wara | IVA |
| Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem/wara |
| Konfigurazzjoni multimedjali | |
| Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch OLED |
| Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali (pulzier) | 14.3 |
| Telefon Bluetooth/Karozza | IVA |
| Sistema ta 'kontroll ta' rikonoxximent tal-vuċi | Sistema multimedjali, telefon |
| Interfaċċja multimedja/iċċarġjar | USB |
| Numru ta 'portijiet USB/Tip-c | 1 quddiem/2 fuq wara |
| Numru ta' kelliema (pcs) | 6 |
| Konfigurazzjoni tad-dawl | |
| Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | LED |
| Sors tad-dawl tar-raġġ għoli | LED |
| Dwal LED li jaħdmu bi nhar | IVA |
| Dawl adattiv 'il bogħod u qrib | IVA |
| Fanali ta' quddiem awtomatiċi | IVA |
| Għoli tal-headlight aġġustabbli | IVA |
| Il-fanali ta' quddiem jintfew | IVA |
| Ħġieġ/mera ta’ wara | |
| Twieqi ta' quddiem tal-enerġija | IVA |
| Twieqi tal-enerġija ta' wara | IVA |
| Funzjoni ta 'lift b'buttuna waħda tat-tieqa | Is-Sede tas-sewwieq |
| Funzjoni kontra l-qross tat-tieqa | IVA |
| Ħġieġ kontra l-ħoss b'ħafna saffi | Karozza sħiħa |
| Karatteristika ta 'wara l-audition | Aġġustament elettriku, tisħin tal-mera ta 'wara |
| Funzjoni tal-mera ta 'wara ta' ġewwa | Manwal kontra t-tgħammix |
| Vanity mera ta 'ġewwa | Sedil tas-sewwieq+dawl Kopilota+dawl |
| Arja kondizzjonata/friġġ | |
| Metodu ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kondizzjonata manwali |
| Żbokk tal-arja fuq wara | IVA |
| Filtru PM2.5 fil-karozza | IVA |
Dehra
Dettalji tal-Prodott
-
JAC Shuailing I5 dawl ta 'enerġija ġdida elettrika pura...
-
L-Aion V huwa mudell SUV 5G elettriku pur
-
Faw Jiefang J6F trakk tad-dawl tal-enerġija ġdida
-
IDEAL Wieħed SUV ta 'enerġija ġdida ta' veloċità għolja
-
Chery Little Ant b'erba 'sedili enerġija elettrika ġdida...
-
LINK TOUR E xing pur elettriku Vettura ġdida ta 'enerġija...
