ഉല്പ്പന്ന വിവരം
പ്രത്യേകിച്ച് മുൻഭാഗം, കോണാകൃതിയിലുള്ള, ഇടുപ്പ് മെല്ലെ, മാത്രമല്ല വളരെ വികൃതമാണ്.ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നു, ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ വളരെ മൂർച്ചയുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നു, ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ വളരെ മനോഹരമാണ്.ക്ലോസ് ലൈറ്റ് LED ആണ്, പിൻ ടെയിൽലൈറ്റ് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, രാത്രിയിൽ തിരിച്ചറിയാനുള്ള കഴിവ് വളരെ ശക്തമാണ്.
ഇൻ്റീരിയർ വർക്ക് പ്രിസിഷൻ, ഫൈൻ, മോടിയുള്ള, ചില കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ വളരെ ഫാഷനും ചലനാത്മകവുമാണ്, പക്ഷേ നോക്കുന്നില്ല, ഫാമിലി കാറിന് നിലനിൽക്കാൻ മിതത്വബോധം ഉണ്ടായിരിക്കണം.മെറ്റീരിയൽ വളരെ യഥാർത്ഥമാണ്, സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ പാനലും ഡോർ പാനലും സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലാണ്, വളരെ നല്ലതായി തോന്നുന്നു, സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ആസൂത്രണവും വളരെ ഫാഷനാണ്, സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ പാനൽ, ആംറെസ്റ്റ് ബോക്സ് കവർ, ഡോർ ആംറെസ്റ്റ് എന്നിവ സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയൽ പാക്കേജാണ്.
ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് സിൽഫിയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ TZ200XS5UR സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരമാവധി 109 കുതിരശക്തി.ബാറ്ററിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ വേഫർ ടൈപ്പ് ഹൈ-എഫിഷ്യൻസി ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, മൊത്തം ശേഷി 38kWh ആണ്.ചാർജിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിന് രണ്ട് ചാർജിംഗ് മോഡുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും: 50kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജ്, 6.6kW എസി സ്ലോ ചാർജ്.സ്ലോ ചാർജിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ, ഇത് 8 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതേസമയം ഫാസ്റ്റ് ചാർജിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ, ഇത് 45 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി ശേഷിയുടെ 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്യാം.മൊബൈൽ ഫോൺ ക്ലയൻ്റ് മുഖേന, കാർ ലൈഫ് കൂടുതൽ സുഗമമാക്കുന്നതിന്, ചാർജ്ജിംഗ് പൈൽ ക്വറി, ബാറ്ററി സ്റ്റാറ്റസ് ഡിസ്പ്ലേ, ചാർജിംഗ് വിവരങ്ങൾ, ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് വേലി, മറ്റ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിങ്ങനെ വാഹനത്തിൻ്റെ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | നിസ്സാൻ |
| മോഡൽ | സിൽഫ് |
| പതിപ്പ് | 2020 കംഫർട്ട് എഡിഷൻ |
| കാർ മോഡൽ | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
| ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 338 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.75 |
| വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 8.0 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 80 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 254 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 109 |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4677*1760*1520 |
| ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് സെഡാൻ |
| ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 144 |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4677 |
| വീതി(എംഎം) | 1760 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1520 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2700 |
| മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1540 |
| പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1535 |
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 136 |
| ശരീര ഘടന | സെഡാൻ |
| വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
| സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
| ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 510 |
| ഭാരം (കിലോ) | 1520 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 80 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 254 |
| ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 80 |
| മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 254 |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
| ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
| ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 38 |
| 100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 13.8 |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | FF |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | കാൽ ബ്രേക്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 195/60 R16 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 195/60 R16 |
| സ്പെയർ ടയർ വലിപ്പം | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
| എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
| ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സമ്പദ് |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | ഉരുക്ക് |
| ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
| യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
| LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 7 |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | തുണിത്തരങ്ങൾ |
| ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
| കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
| ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ഫ്രണ്ട് |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB |
| USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 1 മുന്നിൽ |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
| ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
| ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | സ്പീഡ് സെൻസിറ്റീവ് |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |







