ഉല്പ്പന്ന വിവരം
2.0t ഡ്യുവൽ സൂപ്പർചാർജ്ഡ് SAIC π എഞ്ചിൻ ലോ-സ്പീഡ് ടോർക്ക് ഒപ്റ്റിമൈസേഷനിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ 1500RPM ആയിരിക്കുമ്പോൾ പരമാവധി 500Nm ടോർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.വാഹനമോടിക്കുന്നതോ ഓവർടേക്കിംഗോ ഓഫ് റോഡോ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ പോലും, അത് മിനുസമാർന്നതും പൂർണ്ണവുമായ പുഷ്, ബാക്ക് ഫീൽ എന്നിവ കൊണ്ടുവരും, കൂടാതെ നഗര ഗതാഗതം ഭാരമുള്ളതായി അനുഭവപ്പെടില്ല.
റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, വോയിസ് റെക്കഗ്നിഷൻ, വെഹിക്കിൾ മൗണ്ടഡ് നാവിഗേഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത് കീകൾ, ഓൺലൈൻ ചെറിയ വീഡിയോ, ഓൺലൈൻ സംഗീതം, ഗ്രൂപ്പ് ട്രാവൽ, വീഡിയോ പ്രൊജക്ഷൻ, സ്മാർട്ട് ഹോം കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സമ്പന്നമായ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള സീബ്രാ ഷിഹാംഗ് വീനസ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു "സൈക്കുനിയു". ഓൺ.പ്രത്യേകിച്ചും, വോയ്സ് ഇൻ്ററാക്ഷൻ ഫംഗ്ഷൻ, ഉണർന്നതിനുശേഷം തുടർച്ചയായ സംഭാഷണം ആകാം, സീനിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സന്ദർഭം പ്രവചിക്കാനുള്ള കഴിവിനൊപ്പം, ഏത് സമയത്തും കമാൻഡ് തടസ്സപ്പെടാം, ഉള്ളടക്കം ഏകപക്ഷീയമായി മാറാനും കഴിയും.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, SAic-Niu-ൽ 2.0t SAIC π Bi-Turbo ഡീസൽ എഞ്ചിനും 2.0t SAIC π Bi-Turbo ട്വിൻ ടർബോചാർജ്ഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിനും 120kW (163 HP) പരമാവധി ശക്തിയും ഒരു പീക്ക് ടോർക്കും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. 400Nm.രണ്ടാമത്തേതിന് പരമാവധി 160kW (215hp) കരുത്തും 500Nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉണ്ട്.ട്രാൻസ്മിഷൻ ഭാഗം, പൊരുത്തപ്പെടുന്ന 6 സ്പീഡ് മാനുവൽ, 6 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക്, 8 സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ.കൂടാതെ, ചില മോഡലുകൾ 12 ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ബട്ടൺ കൺട്രോൾ വഴി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് 2H, 4H, AUTO, 4L എന്നീ നാല് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ മാറാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓരോ ഡ്രൈവിംഗ് മോഡും ECO, POWER, NORMAL ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവയുമായി യോജിക്കുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| ബ്രാൻഡ് | മാക്സസ് |
| മോഡൽ | T90 പുതിയ ഊർജ്ജം |
| പതിപ്പ് | 2022 EV ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് പയനിയർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബോക്സ് |
| കാർ മോഡൽ | പുരോഗമിക്കുക |
| ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 535 |
| പരമാവധി പവർ (KW) | 130 |
| പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 310 |
| മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 177 |
| ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 5365*1900*1809 |
| ശരീര ഘടന | 4-ഡോർ 5-സീറ്റ് പിക്ക് അപ്പ് |
| കാർ ബോഡി | |
| നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 5365 |
| വീതി(എംഎം) | 1900 |
| ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1809 |
| വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 3155 |
| കാർഗോ ബോക്സ് വലിപ്പം (മില്ലീമീറ്റർ) | 1485*1510*530 |
| ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
| മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
| മോട്ടോർ പരമാവധി കുതിരശക്തി (PS) | 177 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 130 |
| മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 310 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 130 |
| പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
| ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
| മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | പുറകിലുള്ള |
| ഗിയർബോക്സ് | |
| ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
| ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
| ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
| ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ഇരട്ട ക്രോസ്-ആം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ലീഫ് സ്പ്രിംഗ് ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
| ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
| കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ചെയ്യാത്തത് |
| വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
| പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
| മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/70 R16 |
| പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/70 R16 |
| കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
| പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
| കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
| ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
| അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
| ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
| ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
| കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം | അതെ |
| ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
| സൈഡ് പെഡൽ | നിശ്ചിത |
| ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
| കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
| കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
| കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
| ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
| മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
| ട്രിപ്പ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവിംഗ് വിവരങ്ങൾ |
| സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
| മുൻ സീറ്റിൻ്റെ ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| സെൻ്റർ കൺസോൾ വർണ്ണ വലിയ സ്ക്രീൻ | അതെ |
| സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനിൻ്റെ പ്രവർത്തന രീതി | സ്പർശിക്കുക |
| ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
| മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB |
| സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 2 |
| ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
| ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
| ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
| LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
| ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
| ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
| മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
| വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
| പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
| സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
| എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
| എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |







