ຂໍ້ມູນຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງຈັກ 2.0t dual supercharged SAIC π ສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດຜະລິດແຮງບິດສູງສຸດ 500Nm ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 1500RPM.ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈັດການບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບໄລ່, overtaking ຫຼື off-road.ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຍັງສາມາດນໍາເອົາຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ລຽບແລະເຕັມໄປດ້ວຍການຍູ້ແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງຈະບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫນັກ.
"Saicuniu" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ Zebra Zhihang VENUS, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ພື້ນຖານທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ການຮັບຮູ້ສຽງ, ການນໍາທາງໃນຍານພາຫະນະ, ປຸ່ມ Bluetooth, ວິດີໂອຂະຫນາດນ້ອຍອອນໄລນ໌, ດົນຕີອອນໄລນ໌, ການເດີນທາງເປັນກຸ່ມ, ການຄາດຄະເນວິດີໂອ, ການຄວບຄຸມເຮືອນ smart ແລະອື່ນໆ. ສຸດ.ໂດຍສະເພາະ, ຟັງຊັນການໂຕ້ຕອບຂອງສຽງ, ຫຼັງຈາກຕື່ນນອນສາມາດສົນທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີຄວາມສາມາດຄາດຄະເນສະພາບການໂດຍອີງໃສ່ scene, ຄໍາສັ່ງສາມາດຂັດຂວາງໄດ້ທຸກເວລາ, ເນື້ອຫາຍັງສາມາດປ່ຽນໄດ້ໂດຍ arbitrarily.
ໃນດ້ານພະລັງງານ, SAic-Niu ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0t SAIC π Bi-Turbo ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0t SAIC π Bi-Turbo twin turbo, ມີກໍາລັງສູງສຸດ 120kW (163 HP) ແລະແຮງບິດສູງສຸດ. ຂອງ 400Nm.ສຸດທ້າຍມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 160kW (215hp) ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 500Nm.ສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງ, ການຈັບຄູ່ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວແລະລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ.ນອກຈາກນັ້ນ, ບາງຮຸ່ນສະຫນັບສະຫນູນ 12 ໂຫມດຂັບລົດ.ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນສີ່ໂຫມດການຂັບຂີ່ຂອງ 2H, 4H, AUTO ແລະ 4L ຜ່ານການຄວບຄຸມປຸ່ມ, ແລະແຕ່ລະໂຫມດການຂັບລົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບ ECO, POWER ແລະໂຫມດການຂັບຂີ່ແບບປົກກະຕິ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| ຍີ່ຫໍ້ | MAXUS |
| ຕົວແບບ | T90 ພະລັງງານໃຫມ່ |
| ຮຸ່ນ | 2022 EV ໄດສອງລໍ້ pioneer ມາດຕະຖານກ່ອງ |
| ແບບລົດ | ຮັບ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຊ່ວງເຮືອຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ NEDC (KM) | 535 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | ໑໓໐ |
| ແຮງບິດສູງສຸດ [Nm] | 310 |
| ແຮງມ້າ [Ps] | ໑໗໗ |
| ກ່ອງເກຍ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ (ມມ) | 5365*1900*1809 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ 5 ບ່ອນນັ່ງ Pick up |
| ໂຕລົດ | |
| ຄວາມຍາວ(ມມ) | 5365 |
| ກວ້າງ(ມມ) | 1900 |
| ຄວາມສູງ(ມມ) | 1809 |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 3155 |
| ຂະໜາດກ່ອງສິນຄ້າ (ມມ) | 1485*1510*530 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | |
| ປະເພດມໍເຕີ | synchronization ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ |
| ແຮງມ້າສູງສຸດຂອງມໍເຕີ (PS) | ໑໗໗ |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (kw) | ໑໓໐ |
| ແຮງບິດມໍເຕີທັງໝົດ [Nm] | 310 |
| ມໍເຕີຫລັງພະລັງງານສູງສຸດ (kW) | ໑໓໐ |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີຫລັງ (Nm) | 310 |
| ໂໝດຂັບ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຈໍານວນຂອງມໍເຕີຂັບ | ມໍເຕີດຽວ |
| ການຈັດວາງມໍເຕີ | ຫລັງ |
| ກ່ອງເກຍ | |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
| ຊື່ສັ້ນ | ລົດໄຟຟ້າ ເກຍຄວາມໄວດຽວ |
| Chassis Steer | |
| ຮູບແບບການຂັບ | ເຄື່ອງຈັກຫລັງ ຂັບຫລັງ |
| ປະເພດຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າ | ການລະງັບເອກະລາດແບບຂ້າມແຂນຄູ່ |
| ປະເພດຂອງ suspension ຫລັງ | ການ suspension ຂຶ້ນກັບພາກຮຽນ spring ໃບ |
| ປະເພດການຊຸກຍູ້ | ການຊ່ວຍເຫຼືອໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຕົວລົດ | ບໍ່ໄດ້ໂຫລດ |
| ເບກລໍ້ | |
| ປະເພດຂອງເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ |
| ປະເພດຂອງເບກຫລັງ | ແຜ່ນ |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງທາງຫນ້າ | 245/70 R16 |
| ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງຫລັງ | 245/70 R16 |
| ຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພ Cab | |
| ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບປະຖົມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຖົງລົມນິລະໄພຮ່ວມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສາຍແອວນິລະໄພບໍ່ໄດ້ຕິດເຕືອນ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ເບກຊ່ວຍ (EBA/BAS/BA, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມການດຶງ (ASR/TCS/TRC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຮ່າງກາຍ (ESC/ESP/DSC, ແລະອື່ນໆ) | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຊ່ວຍເຫຼືອ/ການຄວບຄຸມການຕັ້ງຄ່າ | |
| radar ບ່ອນຈອດລົດຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ | ຮູບປີ້ນກັບກັນ |
| ສະຫຼັບໂໝດຂັບລົດ | ກິລາ/ເສດຖະກິດ/ຄວາມສະດວກສະບາຍມາດຕະຖານ |
| ເນີນພູ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ສືບເຊື້ອສາຍຊັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ / ຕ້ານການລັກ | |
| ວັດສະດຸຂອບ | ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ |
| pedal ຂ້າງ | ແກ້ໄຂ |
| ລັອກກາງພາຍໃນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະເພດກະແຈ | ປຸ່ມຄວບຄຸມໄລຍະໄກ |
| ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ Keyless | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຟັງຊັນການເຂົ້າແບບບໍ່ມີປຸ່ມກົດ | ແຖວໜ້າ |
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນ | |
| ອຸປະກອນການພວງມາໄລ | ພາດສະຕິກ |
| ການປັບຕໍາແຫນ່ງພວງມາໄລ | ຂຶ້ນແລະລົງ |
| Multifunction ພວງມາໄລ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ການທໍາງານຂອງຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ | ຂໍ້ມູນການຂັບລົດ |
| ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງ | |
| ວັດສະດຸທີ່ນັ່ງ | ໜັງປອມ |
| ການປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ການຕັ້ງຄ່າມັນຕິມີເດຍ | |
| ຄອນໂຊນກາງຈໍໃຫຍ່ສີ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງ | ແຕະ |
| Bluetooth/ໂທລະສັບໃນລົດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ອິນເຕີເຟດມັນຕິມີເດຍ/ສາກໄຟ | USB |
| ຈຳນວນລຳໂພງ (pcs) | 2 |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ | |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ຕ່ໍາ | ຮາໂລເຈນ |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ beam ສູງ | ຮາໂລເຈນ |
| ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໄຟໜ້າອັດຕະໂນມັດ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ຄວາມສູງຂອງໄຟໜ້າສາມາດປັບໄດ້ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ແກ້ວ/ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງ | |
| ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫລັງ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ໜ້າຈໍຍົກປຸ່ມໜຶ່ງປຸ່ມ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ |
| ຄຸນສົມບັດຫຼັງການກວດສອບ | ການປັບໄຟຟ້າ |
| ຟັງຊັນ wiper ເຊັນເຊີ | ເຊັນເຊີຝົນ |
| ແອເຢັນ/ຕູ້ເຢັນ | |
| ວິທີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ | ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື |
ຮູບລັກສະນະ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
