Agahiya hilberê
Ji perspektîfa modelkirinê, Arrizo E hîn jî bi şêwaza sêwirana ciwanan ve girêdayî ye.Bê guman, wekî wesayîtek elektrîkê ya enerjiyê ya nû, ew di gelek hûrguliyan de hêmanên têkildar jî nîşan dide.Li pêş, Arrizo E wekî navenda sêwiranê xwedan "X"-ya fireh e, bi xêzkirina tîrêjên serûbinkirî û bergiriya berbiçav, ku hestek werzîşî pêşkêşî dike.Tîra girtina pêvekirî ya modela nû ya enerjiyê "GENERAL" bi hûrgulî ve girêdayî ye.Sêwirana du-reng di heman demê de tîrêj û tîrêjên pêwendiyek profîlek çêdike, û porta barkirinê jî di binê LOGO-ya pêşîn de tê danîn.
Ger sêwirana derveyî ji Arrizo E pir "cihê nîşandanê" nehêle, ji ber vê yekê hundur bê guman Arrizo E platformek armanckirî dide.Ger hundurê modelên nû yên enerjiyê hestek zanistî û teknolojiyê ji xwe re dişîne, wê hingê qalîteya hundurê Arrizo E ecêb e, celebek qezayê ye ku dikare mirovan bêtir kêfxweş bike.
Konsolê navendî ya Arrizo E xwedan sêwiranek asimetrîk e ku hinekî xwe ber bi aliyê ajokar ve vedihewîne, ji ber vê yekê ajokar bi sê ekranên ku ji amûra tam LCD, ekrana destikê 9-inç û 8- pêk tê, bi tevahî hesta teknolojîk a kokpîta dîjîtal a aqilmend biceribîne. inch LCD touch panel klîmaya.Digel pêşkeftina armanckirî ya di têgîna zanist û teknolojiyê de, guheztina girêka hilkêşanê, lampa atmosferê ya şîn a qeşayê û veavakirinên din jî "hestek merasîmê" ya bêkêmasî tîne.Parkirina otomatîkî, pêwendiya dengê xwezayî ya AI-ê ya pêşkeftî, kontrola wesayîta dûr a mobîl û veavakirinên din jî teknolojiya bingehîn a Arrizo E nîşan dide.
Specifications Product
| Nîşan | CHERY |
| Cins | ARRIZO E |
| Awa | 2020 Çapa Rêwî PLUS |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | Compact Car |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Time to Market | Kanûn.2020 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.5 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 9 |
| Hêza herî zêde (KW) | 95 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 250 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 129 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4572*1825*1496 |
| Avahiya laş | 4-derî 5-kursî Sedan |
| Leza Serê (KM/H) | 152 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4572 |
| Firahî (mm) | 1825 |
| Bilindî (mm) | 1496 |
| Bingeha teker (mm) | 2670 |
| Rêça pêşîn (mm) | 1556 |
| Rêya paşîn (mm) | 1542 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 121 |
| Avahiya laş | Sedan |
| Hejmara deriyan | 4 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Girse (kg) | 1545 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetiya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 95 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 250 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 95 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêşîn (Nm) | 250 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 401 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 53.6 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkê |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake destê |
| Specifications Tîrê Eniya | 205/55 R16 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 205/55 R16 |
| Mezinahiya tirênê yedek | Mezinahiya tevahî ne |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşandana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Cihê ajokar |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Serişteyên ajotinê yên westiyayî | Dibe |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Pîlastîk |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Dashboard Full LCD | ERÊ |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | bi tevahî jêr |
| Veavakirina Multimedia | |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB Type-C |
| Hejmara portên USB / Type-c | 1 li pêş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 2 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Hevpîlot |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual |







