Produktaj Informoj
De la perspektivo de modelado, Arrizo E ankoraŭ aliĝas al la dezajnostilo de juneco.Kompreneble, kiel nova energia elektra veturilo, ĝi ankaŭ montras la respondajn elementojn en multaj detaloj.Ĉe la fronto, Arrizo E havas larĝan "X" kiel la dezajncentron, kun la konturo de la renversitaj lumturoj kaj la elstara bufro, prezentante sportan senton.La enfermita enirkrado de la nova energimodelo "ĜENERALA" estas kovrita de detaloj.La dukolora dezajno ankaŭ faras la kradon kaj la lumturojn formi profilkonekton, kaj la ŝarga haveno ankaŭ estas fiksita sub la antaŭa LOGO.
Se la ekstera dezajno ne lasas al Arrizo E tro da "montra spaco", do la interno sendube donas al Arrizo E celitan platformon.Se la interno de novaj energiaj modeloj elsendas senton de scienco kaj teknologio estas konsiderata, tiam la kvalito de la interno de Arrizo E estas surpriza, speco de akcidento, kiu povas sentigi homojn pli feliĉaj.
La centra konzolo de Arrizo E havas nesimetrian dezajnon, kiu iomete kliniĝas al la flanko de la ŝoforo, tiel ke la ŝoforo povas plene sperti la teknologian senton de la inteligenta cifereca kajuto kun tri ekranoj konsistantaj el plena LCD-instrumento, 9-cola tuŝekrano kaj 8- cola LCD-tuŝa klimatizilpanelo.Aldone al la celita plibonigo en la senco de scienco kaj teknologio, la leva butonŝanĝo, glaciblua fluanta atmosferlampo kaj aliaj agordoj ankaŭ alportas plenan "senton de ceremonio".Aŭtomata parkumado, plibonigita AI-natura voĉa interago, movebla fora veturila kontrolo kaj aliaj agordoj ankaŭ montras la kernan teknologion de Arrizo E.
Specifoj de Produkto
| Marko | CHERY |
| Modelo | ARRIZO E |
| Versio | 2020 Vojaĝa Eldono PLUS |
| Bazaj parametroj | |
| Aŭtomodelo | Kompakta Aŭto |
| Tipo de Energio | Pura elektra |
| Tempo al Merkato | Dec. 2020 |
| NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 401 |
| Rapida ŝarĝa tempo[h] | 0.5 |
| Kapacito de rapida ŝarĝo [%] | 80 |
| Malrapida ŝarĝa tempo[h] | 9 |
| Maksimuma potenco (KW) | 95 |
| Maksimuma tordmomanto [Nm] | 250 |
| Motorĉevalforto [Ps] | 129 |
| Longo*larĝo*alto (mm) | 4572*1825*1496 |
| Korpa strukturo | 4-pordo 5-loka Sedan |
| Maksimuma Rapido (KM/H) | 152 |
| Aŭtokaroserio | |
| Longo (mm) | 4572 |
| Larĝo (mm) | 1825 |
| Alto (mm) | 1496 |
| Radbazo (mm) | 2670 |
| Antaŭa trako (mm) | 1556 |
| Malantaŭa trako (mm) | 1542 |
| Minimuma alteriĝo (mm) | 121 |
| Korpa strukturo | Sedan |
| Nombro de pordoj | 4 |
| Nombro de sidlokoj | 5 |
| Maso (kg) | 1545 |
| Elektra motoro | |
| Motora tipo | Konstanta magneta sinkronigo |
| Totala motora potenco (kw) | 95 |
| Totala motormomanto [Nm] | 250 |
| Antaŭa motoro maksimuma potenco (kW) | 95 |
| Antaŭmotora maksimuma tordmomanto (Nm) | 250 |
| Nombro da motoroj | Ununura motoro |
| Motorlokigo | Antaŭmetita |
| Tipo de Baterio | Ternara litia baterio |
| NEDC pura elektra krozadintervalo (KM) | 401 |
| Bateria potenco (kwh) | 53.6 |
| Rapidumujo | |
| Nombro da dentaĵoj | 1 |
| Transdono tipo | Fiksa proporcio de rapidumujo |
| Mallonga nomo | Elektra veturilo unurapida rapidumujo |
| Ĉasio-Stirado | |
| Formo de stirado | FF |
| Tipo de antaŭa pendado | McPherson sendependa suspendo |
| Tipo de malantaŭa pendado | Torsion Beam Dependa Suspensio |
| Boost-tipo | Elektra helpo |
| Aŭtokaroserio strukturo | Ŝarĝo portanto |
| Radbremsado | |
| Tipo de antaŭa bremso | Ventilita Disko |
| Tipo de malantaŭa bremso | Disko |
| Tipo de parkbremso | Manbremso |
| Specifoj de Antaŭaj Pneŭoj | 205/55 R16 |
| Specifoj de malantaŭaj pneŭoj | 205/55 R16 |
| Rezerva pneŭo grandeco | Ne plena grandeco |
| Informoj pri Sekureca Kabina | |
| Ĉefa ŝoforo aersako | JES |
| Kopilota aersako | JES |
| Funkcio de monitorado de la premo de pneŭoj | Ekrano de premo de pneŭoj |
| Sekurzono ne fiksita memorigilo | Ŝoforseĝo |
| Konektilo ISOFIX por infanseĝo | JES |
| ABS kontraŭŝlosilo | JES |
| Bremsfortodistribuo (EBD/CBC, ktp.) | JES |
| Bremsadhelpo (EBA/BAS/BA, ktp.) | JES |
| Kontrolo de Tirado (ASR/TCS/TRC, ktp.) | JES |
| Korpa Stabileca Kontrolo (ESC/ESP/DSC, ktp.) | JES |
| Konsiletoj pri laceco | Opcio |
| Help/Kontrola agordo | |
| Malantaŭa parkumada radaro | JES |
| Ŝanĝado de veturreĝimo | Sporto/Ekonomio |
| Monteta helpo | JES |
| Ekstera / Kontraŭŝtela Agordo | |
| Rando-materialo | Aluminia alojo |
| Interna centra seruro | JES |
| Ŝlosila tipo | Teleregilŝlosilo |
| Senŝlosila startsistemo | JES |
| Interna agordo | |
| Materialo de stirrado | Plasto |
| Alĝustigo de pozicio de la stirilo | Manlibro supren kaj malsupren |
| Ekrano de ekrano de vojaĝkomputilo | Koloro |
| Plena LCD Panelo | JES |
| Agordo de sidlokoj | |
| Seĝaj materialoj | Imita ledo |
| Alĝustigo de la sidloko de ŝoforo | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo, alĝustigo (dudirekta) |
| Alĝustigo de kopiloka sidloko | Antaŭa kaj malantaŭa alĝustigo, alĝustigo de apogilo |
| Malantaŭaj sidlokoj falditaj | tuta malsupren |
| Plurmedia agordo | |
| Plurmedia/ŝarga interfaco | USB Tipo-C |
| Nombro da USB/Tipo-c-havenoj | 1 antaŭe |
| Nombro da parolantoj (komputiloj) | 2 |
| Lumiga agordo | |
| Malluma lumfonto | Halogeno |
| Alttraba lumfonto | Halogeno |
| LED-tagaj lumoj | JES |
| Alteco de la lumturo alĝustigebla | JES |
| Antaŭlumoj malŝaltas | JES |
| Vitro/Retrorigarda spegulo | |
| Antaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Malantaŭaj elektraj fenestroj | JES |
| Post aŭdicio trajto | Elektra alĝustigo |
| Funkcio de interna retrospegulo | Manlibro kontraŭ-brindulo |
| Interna vanteca spegulo | Kopiloto |
| Klimatizilo/fridujo | |
| Metodo de kontrolo de temperaturo de klimatizilo | Mana klimatizilo |
Aspekto
Produktaj Detaloj
