제품정보
그만큼혁신하다ME7,혁신하다스카이림 최초의 완전 전기 중형 SUV는 전 포르쉐 디자이너 하칸 사라코글루(Hakan Saracoglu)가 디자인한 "선구적인 재구성 미학"으로 디자인되었습니다.
차량 전면은 닫힌 그물 디자인을 채택하여 복잡한 장식 없이 브랜드 로고를 완벽하게 강조합니다.그만큼혁신하다ME7의 1등석은 왼쪽과 오른쪽 헤드라이트를 연결하는 관통형 LED 밴드와 함께 AN LED 광원을 사용합니다.공식 프로모션에 따르면 이러한 심플한 디자인은 마치 시간 터널을 여행하는 듯한 미래지향적인 느낌을 선사해 프런트 엔드의 긴장감을 크게 부각시킬 것이라고 한다.미래 감각과 브랜드 인지도를 높이기 위해 전면 로고에도 조명을 적용할 수 있습니다.야광 로고는 84개의 LED 광원으로 구성되어 있으며, U자 형태의 호흡 램프가 밝기를 높여줍니다.혁신하다상표.
혁신하다ME7은 디자인을 수용하고 파란색과 흰색의 이중 매치 색상은 자연스럽게 사람들에게 미래의 느낌을 주고 3개의 수평으로 연결된 LCD 디스플레이의 중앙 콘솔과 결합되어 더욱 눈에 띕니다. 혁신하다ME7 미래 속성.별빛에 잠긴 듯한 별빛 분위기의 조명이 차량 전체를 둘러싸고 있습니다.인체공학적으로 설계된 서스펜션 서브 악기 패널, 피아노 거울 소재로 장식, 터치 버튼 오른쪽에 NFC 무선 충전 기능이 있는 보관 슬롯이 있습니다.오늘날 이러한 사양은 "다크 기술" 사양으로 간주되지 않지만혁신하다ME7의 획기적인 디자인은 칭찬할 만합니다.
제품 사양
| 상표 | 혁신하다 |
| 모델 | ME7 |
| 버전 | 2021년 410KM |
| 기본 매개변수 | |
| 자동차 모델 | 중형 SUV |
| 에너지의 종류 | 순수 전기 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 410 |
| 빠른 충전 시간[h] | 0.75 |
| 급속 충전 용량 [%] | 80 |
| 느린 충전시간[h] | 10.9 |
| 총 모터 출력(kw) | 160 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 330 |
| 모터마력 [Ps] | 218 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4685*1790*1660 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV |
| 최고 속도(KM/H) | 165 |
| 공식 0-100km/h 가속도(초) | 7.7 |
| 차체 | |
| 길이(mm) | 4685 |
| 폭(mm) | 1970년 |
| 높이(mm) | 1660년 |
| 휠 베이스(mm) | 2830 |
| 전면 트랙(mm) | 1672년 |
| 후방 트랙(mm) | 1702 |
| 신체 구조 | SUV |
| 문 수 | 5 |
| 좌석 수 | 5 |
| 전기 모터 | |
| 모터 유형 | 영구 자석 동기화 |
| 총 모터 출력(kw) | 160 |
| 총 모터 토크 [Nm] | 330 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 160 |
| 전면 모터 최대 토크(Nm) | 330 |
| 드라이브 모드 | 순수 전기 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 배치 | 앞에 추가됨 |
| 배터리 유형 | 삼원리튬 배터리 |
| NEDC 순수 전기 순항 범위(KM) | 410 |
| 배터리 전원(kwh) | 54 |
| 100km당 전력 소비량(kWh/100km) | 15.3 |
| 변속 장치 | |
| 기어 수 | 1 |
| 전송 유형 | 고정 기어비 기어박스 |
| 짧은 이름 | 전기자동차 단일단 변속기 |
| 섀시 조향 | |
| 드라이브 형태 | FF |
| 프론트 서스펜션의 종류 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션의 종류 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 보조 |
| 차체 구조 | 로드 베어링 |
| 휠 제동 | |
| 앞 브레이크의 종류 | 통풍 디스크 |
| 뒷브레이크의 종류 | 디스크 |
| 주차 브레이크의 종류 | 전기 브레이크 |
| 앞 타이어 사양 | 255/45R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 255/45R20 |
| 운전실 안전 정보 | |
| 기본 운전석 에어백 | 예 |
| 부조종사 에어백 | 예 |
| 프론트 사이드 에어백 | 예 |
| 앞머리 에어백(커튼) | 예 |
| 뒷좌석 헤드에어백(커튼) | 예 |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 표시 |
| 안전벨트 미착용 알림 | 첫번째 줄 |
| ISOFIX 어린이용 시트 커넥터 | 예 |
| ABS 잠금 방지 | 예 |
| 제동력 분포(EBD/CBC 등) | 예 |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA 등) | 예 |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC 등) | 예 |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC 등) | 예 |
| 피로 운전 요령 | 예 |
| 지원/제어 구성 | |
| 후방 주차 레이더 | 예 |
| 운전 보조 영상 | 360도 파노라마 이미지 |
| 크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | 스포츠/이코노미/스탠다드 컴포트 |
| 자동주차 | 예 |
| 힐 어시스트 | 예 |
| 가파른 내리막 | 예 |
| 외부/도난방지 구성 | |
| 선루프형 | 개방형 파노라마 선루프 |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 |
| 전동트렁크 | 예 |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | 예 |
| 내부 중앙 잠금 장치 | 예 |
| 키 유형 | 리모컨 키 블루투스 키 |
| 키리스 스타트 시스템 | 예 |
| 키리스 출입 기능 | 첫번째 줄 |
| 배터리 예열 | 예 |
| 내부 구성 | |
| 핸들 소재 | 진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상하 + 전후 조정 |
| 다기능 스티어링 휠 | 예 |
| 트립 컴퓨터 표시 화면 | 색상 |
| 풀 LCD 대시보드 | 예 |
| LCD 미터 크기(인치) | 12.3 |
| 내장형 운전 기록 장치 | 예 |
| 휴대폰 무선충전 기능 | 앞줄 |
| 좌석 구성 | |
| 시트 재질 | 진짜 가죽 |
| 운전석 조정 | 전후조절, 등받이조절, 높이조절(2way) |
| 부조종사 좌석 조정 | 전면 및 후면 조정, 등받이 조정 |
| 메인/보조 시트 전동 조절 | 예 |
| 앞좌석 기능 | 난방 |
| 전동시트 메모리 기능 | 운전석 |
| 2열 좌석 조정 | 등받이 조절 |
| 뒷좌석을 접은 모습 | 비율 감소 |
| 후면 컵홀더 | 예 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 전면/후면 |
| 멀티미디어 구성 | |
| 중앙제어 컬러스크린 | 터치 LCD |
| 중앙제어 화면 크기(인치) | 12.3 15.6 |
| 위성 항법 시스템 | 예 |
| 내비게이션 교통정보 표시 | 예 |
| 블루투스/카폰 | 예 |
| 휴대폰 상호연결/매핑 | Android Auto Factory 상호 연결/매핑 지원 |
| 음성인식 제어 시스템 | 멀티미디어 시스템, 내비게이션, 전화, 에어컨, 선루프 |
| 얼굴 인식 | 예 |
| 차량 인터넷 | 예 |
| 오타 업그레이드 | 예 |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | USB 타입-C |
| USB/Type-c 포트 수 | 전면 2개/후면 2개 |
| 스피커 수(개) | 8 |
| 조명 구성 | |
| 로우빔 광원 | 주도의 |
| 하이빔 광원 | 주도의 |
| LED 주간주행등 | 예 |
| 자동 헤드라이트 | 예 |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | 예 |
| 헤드라이트가 꺼진다 | 예 |
| 차량 내 주변 조명 | 색상 |
| 유리/백미러 | |
| 전면 파워 윈도우 | 예 |
| 후면 파워 윈도우 | 예 |
| 창문 원버튼 리프트 기능 | 풀카 |
| 창문 끼임 방지 기능 | 예 |
| 오디션 후 기능 | 전동 조정, 전동 폴딩, 백미러 메모리, 백미러 가열, 차량 잠김 시 자동 폴딩, 후진 시 자동 하강 |
| 실내 백미러 기능 | 자동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장 거울 | 운전석+조명 부조종사+라이트 |
| 센서 와이퍼 기능 | 레인 센서 |
| 에어컨/냉장고 | |
| 에어컨 온도 조절 방법 | 자동 에어컨 |
| 후면 공기 배출구 | 예 |
| 차량용 공기청정기 | 예 |
| 차량용 PM2.5 필터 | 예 |
| 음이온 발생기 | 예 |
모습
제품 세부 정보
