өнім туралы ақпарат
Сыртқы түрі бойынша BAIC New Energy EX260 қазіргі EX200 үлгісіне өте сәйкес келеді.Жаңа көлік сонымен қатар SAAB X25 негізінде жасалған, артқы дизайнға тек EX260 логотипі қосылған.Жаңа көлік, BAIC EX200 сияқты, Saab X25 негізіндегі толық электрлі жол талғамайтын көлік болып табылады, оның жаңа энергетикалық көлік ретіндегі ерекше мәртебесін көрсететін алдыңғы торындағы көк әрлеу жолақтары бар.
Интерьер, EX260 интерьері салқынырақ көрінеді, ол аспаптық панель немесе кондиционер розеткалары немесе СКД экраны жақсы дизайнға ие, EX260 рульінде үш радиалды пішін қолданылған және коллокацияны пісіретін лак материалы да орнатылған. логотиптің төменгі жағындағы «EX» белгісіне дейін, өте нәзік, бақылау тақтасы механикалық теру және СКД экранды біріктіру комбинациясын ҚОЛДАНАДЫ, Ортаңғы экранның өлшемі 6,2 фут, ол бай ақпарат пен тамаша әсерді көрсетеді.Көліктің салоны имитацияланған көміртекті талшықты панельмен безендірілген, ал кондиционердің ауа шығатын бөлігі BAIC LOGO-сымен безендірілген.Екеуі де өте жақсы көрнекі әсер береді.Ауа көлемі мен температурасын СКД экраны арқылы да реттеуге болады.
Қуат тұрғысынан BAIC New Energy EU260 параметрлері қазіргі уақытта сатылып жатқан BAIC жаңа энергиясының басқа үлгілерінен жоғары, үлкен құрастыру модулін (DCDC, автокөлікті зарядтау құрылғысы, жоғары вольтты басқару қорабы, мотор) пайдаланады. контроллер) технологиясы.Осылайша, әр ішкі жүйенің бастапқыда бөлек таратылған басқару блоктары үлкен алюминий қорытпасынан жасалған қорапқа біріктірілген, бұл шөгінділер мен жаңбыр суынан қорғау деңгейін жақсартады.Атап айтқанда, ол жылуды тарату түтігінің күрделі коэффициентін жеңілдетеді және салқындату тиімділігін арттырады.
Өнімнің техникалық сипаттамалары
| Бренд | BAIC | BAIC |
| Үлгі | EX260 | EX260 |
| Нұсқа | Lohas басылымы | Le Cool басылымы |
| Негізгі параметрлер | ||
| Көлік үлгісі | Шағын жол талғамайтын көлік | Шағын жол талғамайтын көлік |
| Энергия түрі | Таза электр | Таза электр |
| NEDC таза электрлік круиздік диапазон (KM) | 250 | 250 |
| Жылдам зарядтау уақыты[сағ] | 0,5 | 0,5 |
| Жылдам зарядтау сыйымдылығы [%] | 80 | 80 |
| Баяу зарядтау уақыты[сағ] | 6~7 | 6~7 |
| Максималды қуат (КВт) | 53 | 53 |
| Максималды момент [Нм] | 180 | 180 |
| Моторлы ат күші [Ps] | 72 | 72 |
| Ұзындығы*ені*биіктігі (мм) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
| Дене құрылымы | 5 есікті 5 орындық Сув | 5 есікті 5 орындық Сув |
| Ең жоғары жылдамдық (км/сағ) | 125 | 125 |
| Автокөлік корпусы | ||
| Ұзындығы (мм) | 4110 | 4110 |
| Ені (мм) | 1750 | 1750 |
| Биіктігі(мм) | 1583 | 1583 |
| Доңғалақ негізі (мм) | 2519 | 2519 |
| Ең аз жер клиренсі (мм) | 135 | 135 |
| Есіктердің саны | 5 | 5 |
| Орындар саны | 5 | 5 |
| Массасы (кг) | 1410 | 1410 |
| Электр қозғалтқышы | ||
| Мотор түрі | Тұрақты магнитті синхрондау | Тұрақты магнитті синхрондау |
| Мотордың максималды ат күші (PS) | 72 | 72 |
| Қозғалтқыштың жалпы қуаты (кВт) | 53 | 53 |
| Жалпы қозғалтқыш моменті [Нм] | 180 | 180 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды қуаты (кВт) | 53 | 53 |
| Алдыңғы қозғалтқыштың максималды айналу моменті (Нм) | 180 | 180 |
| Жүргізу режимі | Таза электр | Таза электр |
| Қозғалтқыштардың саны | Бір мотор | Бір мотор |
| Қозғалтқышты орналастыру | Алдын ала жазылған | Алдын ала жазылған |
| Беріліс қорабы | ||
| Беріліс саны | 1 | 1 |
| Трансмиссия түрі | Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы | Тұрақты беріліс қатынасы беріліс қорабы |
| Қысқа атау | Электрлік көліктің бір жылдамдықты беріліс қорабы | Электрлік көліктің бір жылдамдықты беріліс қорабы |
| Батарея | ||
| Батарея Түрі | Үштік литий батареясы | Үштік литий батареясы |
| Батарея қуаты (кВт/сағ) | 38.6 | 38.6 |
| Электр энергиясын тұтыну[кВтсағ/100км] | 125.43 | 125.43 |
| Батарея энергиясының тығыздығы (Вт/кг) | 16.5 | 16.5 |
| Шассиді басқару | ||
| Жүргізу формасы | FF | FF |
| Алдыңғы аспаның түрі | McPherson тәуелсіз суспензиясы | McPherson тәуелсіз суспензиясы |
| Артқы суспензия түрі | Бұралу арқалығына тәуелді суспензия | Бұралу арқалығына тәуелді суспензия |
| Көтеру түрі | Электрлік көмекші | Электрлік көмекші |
| Автокөлік корпусының құрылымы | Жүк көтергіш | Жүк көтергіш |
| Дөңгелекті тежеу | ||
| Алдыңғы тежегіш түрі | Желдетілген диск | Желдетілген диск |
| Артқы тежегіш түрі | Диск | Диск |
| Тұрақ тежегішінің түрі | Қол тежегіші | Қол тежегіші |
| Алдыңғы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Артқы шинаның техникалық сипаттамалары | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Кабинаның қауіпсіздігі туралы ақпарат | ||
| Негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығы | ИӘ | ИӘ |
| Екінші ұшқыштың қауіпсіздік жастығы | ИӘ | ИӘ |
| Алдыңғы бүйірлік қауіпсіздік жастығы | NO | ИӘ |
| Артқы бүйірлік қауіпсіздік жастығы | NO | ИӘ |
| ISOFIX Балалар отырғышының қосқышы | ИӘ | ИӘ |
| ABS құлыптануға қарсы | ИӘ | ИӘ |
| Тежегіш күшін бөлу (EBD/CBC және т.б.) | ИӘ | ИӘ |
| Тежегіш көмекші (EBA/BAS/BA, т.б.) | ИӘ | ИӘ |
| Assist/Control конфигурациясы | ||
| Артқы тұрақ радары | ИӘ | ИӘ |
| Көлік жүргізуге көмек көрсету туралы бейне | ~ | Кері сурет |
| Төбеге көмек | ИӘ | ИӘ |
| Сыртқы / Ұрлыққа қарсы конфигурация | ||
| Жиек материалы | Алюминий қорытпасы | Алюминий қорытпасы |
| Төбеге арналған сөре | ИӘ | ИӘ |
| Қозғалтқыштың электронды иммобилизаторы | ИӘ | ИӘ |
| Ішкі орталық құлып | ИӘ | ИӘ |
| Кілт түрі | Қашықтан басқару кілті | Қашықтан басқару кілті |
| Ішкі конфигурация | ||
| Рульдік доңғалақ материалы | Кортекс | Кортекс |
| Руль дөңгелегі орнын реттеу | Жоғары және төмен | Жоғары және төмен |
| Көп функциялы руль | ИӘ | ИӘ |
| Жол компьютерінің дисплей функциясы | Жүргізу туралы ақпарат Мультимедиялық ақпарат | Жүргізу туралы ақпарат Мультимедиялық ақпарат |
| Толық СКД бақылау тақтасы | ИӘ | ИӘ |
| СКД метр өлшемі (дюйм) | 6.2 | 6.2 |
| Орындық конфигурациясы | ||
| Орындық материалдар | Былғары, мата қоспасы | Имитациялық былғары |
| Алдыңғы/артқы орталық тірек | Алдыңғы | Алдыңғы |
| Мультимедиа конфигурациясы | ||
| Орталық басқарудың түрлі-түсті экраны | ИӘ | ИӘ |
| Орталық басқару экранының өлшемі (дюйм) | 7 | 7 |
| Спутниктік навигация жүйесі | ИӘ | ИӘ |
| Жол бойындағы көмекке қоңырау шалу | ИӘ | ИӘ |
| Bluetooth/көлік телефоны | ИӘ | ИӘ |
| Динамиктер саны (дана) | 4 | 6 |
| Жарықтандыру конфигурациясы | ||
| Төмен сәулелік жарық көзі | Галоген | Галоген |
| Жоғары сәулелік жарық көзі | Галоген | Галоген |
| Күндізгі жарық диодты шамдар | ИӘ | ИӘ |
| Автоматты шам басы | ~ | ИӘ |
| Алдыңғы тұманға қарсы шамдар | ИӘ | ИӘ |
| Фараның биіктігі реттеледі | ИӘ | ИӘ |
| Фаралар өшеді | ИӘ | ИӘ |
| Шыны/Артқы көрініс айнасы | ||
| Алдыңғы электр терезелері | ИӘ | ИӘ |
| Артқы электр терезелері | ИӘ | ИӘ |
| Тыңдаудан кейінгі мүмкіндік | Электрлік реттеу | Электрлік реттеу/жылытылатын айналар |
| Артқы тазалағыш | ИӘ | ИӘ |
| Кондиционер/тоңазытқыш | ||
| Кондиционердің температурасын бақылау әдісі | Нұсқаулық | Нұсқаулық |
Сыртқы түрі
Өнім мәліметтері
