produktuaren informazioa
Itxurari dagokionez, BAIC New Energy EX260 oso koherentea da egungo EX200 modeloarekin.Auto berria SAAB X25ean ere oinarritzen da, atzeko diseinuan EX260 logotipoa bakarrik gehituta.Auto berria, BAIC EX200 bezalakoa, Saab X25ean oinarritutako SUV guztiz elektrikoa da, aurreko parrillan barra urdinak dituena energia berriko ibilgailu gisa duen egoera berezia adierazten duena.
Barrualdeak, EX260 barrualdea freskoagoa dirudi, tresna-panela edo aire girotuaren irteera edo LCD pantailak diseinu zentzu ona du, EX260-ren bolanteak hiru forma erradial erabiltzen ditu eta kolokan jartzen duen lakaren materiala ere ezarri du. logotipoaren behealdean "EX" bat igo, oso delikatua da, panelak dial mekanikoaren konbinazioa ERABILTZEN DU LCD pantailaren kokapenean, Erdiko pantailaren tamaina 6,2 oinekoa da, informazio aberatsa eta efektu bikaina erakusten duena.Autoaren barrualdea karbono-zuntz imitaziozko panelez apainduta dago, eta aire girotuaren aire-irteera BAIC-en LOGOArekin diseinatuta dago.Biek oso efektu bisual ona ematen dute.Airearen bolumena eta tenperatura LCD pantailaren bidez ere doi daitezke.
Potentziari dagokionez, BAIC New Energy-ren EU260aren parametroak gaur egun salgai dauden BAIC energia berriaren beste modelo batzuenak baino handiagoak dira, "4 in 1" muntaketa modulu handia erabiliz (DCDC, auto-kargagailua, tentsio handiko kontrol-kutxa, motorra). kontrolatzailea) teknologia.Horrela, jatorriz bereiz banatuta zeuden azpisistema bakoitzaren kontrol-unitateak aluminiozko aleazio-kutxa handi batean integratzen dira, eta horrek sedimentuen eta euri-uraren aurkako babes-maila hobetzen du.Bereziki, beroa xahutzeko hodiaren koefiziente konplexua sinplifikatzen du eta hozte-eraginkortasuna hobetzen du.
Produktuaren zehaztapenak
| Marka | BAIC | BAIC |
| Eredua | EX260 | EX260 |
| Bertsioa | Lohas Edizioa | Le Cool Edition |
| Oinarrizko parametroak | ||
| Auto eredua | SUV txikia | SUV txikia |
| Energia mota | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
| NEDC gurutzaldi elektriko hutsa (KM) | 250 | 250 |
| Kargatzeko denbora azkarra[h] | 0,5 | 0,5 |
| Karga azkarreko ahalmena [%] | 80 | 80 |
| Kargatzeko denbora motela[h] | 6~7 | 6~7 |
| Gehienezko potentzia (KW) | 53 | 53 |
| Gehienezko momentua [Nm] | 180 | 180 |
| Motor-potentzia [Ps] | 72 | 72 |
| Luzera * zabalera * altuera (mm) | 4110*1750*1583 | 4110*1750*1583 |
| Gorputzaren egitura | 5 ate eta 5 eserleku Suv | 5 ate eta 5 eserleku Suv |
| Abiadura maximoa (KM/H) | 125 | 125 |
| Kotxearen karrozeria | ||
| Luzera (mm) | 4110 | 4110 |
| Zabalera (mm) | 1750 | 1750 |
| Altuera (mm) | 1583 | 1583 |
| Gurpil-oinarria (mm) | 2519 | 2519 |
| Lurraren gutxieneko argia (mm) | 135 | 135 |
| Ate kopurua | 5 | 5 |
| Eserleku kopurua | 5 | 5 |
| Masa (kg) | 1410 | 1410 |
| Motor elektrikoa | ||
| Motor mota | Iman iraunkorren sinkronizazioa | Iman iraunkorren sinkronizazioa |
| Motor-potentzia maximoa (PS) | 72 | 72 |
| Motor potentzia osoa (kw) | 53 | 53 |
| Motorraren pare osoa [Nm] | 180 | 180 |
| Aurrealdeko motorraren potentzia maximoa (kW) | 53 | 53 |
| Aurrealdeko motorraren gehienezko momentua (Nm) | 180 | 180 |
| Gidatzeko modua | Elektriko hutsa | Elektriko hutsa |
| Gidatzeko motor kopurua | Motor bakarra | Motor bakarra |
| Motor kokatzea | Aurrez jarrita | Aurrez jarrita |
| Aldaketa-kutxa | ||
| Engranaje kopurua | 1 | 1 |
| Transmisio mota | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa | Engranaje-erlazio finkoa engranaje-kaxa |
| Izen laburra | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa | Ibilgailu elektrikoa abiadura bakarreko kaxa |
| Bateria | ||
| Bateria Mota | Litiozko bateria ternarioa | Litiozko bateria ternarioa |
| Bateria potentzia (kwh) | 38.6 | 38.6 |
| Elektrizitate-kontsumoa [kWh/100km] | 125.43 | 125.43 |
| Bateriaren energia-dentsitatea (Wh/kg) | 16.5 | 16.5 |
| Txasisaren zuzendaritza | ||
| Gidatzeko forma | FF | FF |
| Aurrealdeko esekidura mota | McPherson esekidura independentea | McPherson esekidura independentea |
| Atzeko esekidura mota | Torsio-habearen menpeko esekidura | Torsio-habearen menpeko esekidura |
| Bultzada mota | Laguntza elektrikoa | Laguntza elektrikoa |
| Autoaren karrozeria egitura | Karga-jasadura | Karga-jasadura |
| Gurpilen balaztatzea | ||
| Aurreko balazta mota | Disko aireztatua | Disko aireztatua |
| Atzeko balazta mota | Diskoa | Diskoa |
| Parke-balazta mota | Eskuko balazta | Eskuko balazta |
| Aurrealdeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Atzeko pneumatikoen zehaztapenak | 205/50 R16 | 205/50 R16 |
| Kabinako segurtasunari buruzko informazioa | ||
| Gidariaren aire-poltsa nagusia | BAI | BAI |
| Kopilotuaren airbag | BAI | BAI |
| Aurrealdeko alboko airbag | NO | BAI |
| Atzeko alboko airbag | NO | BAI |
| ISOFIX Haur eserlekuaren konektorea | BAI | BAI |
| ABS blokeoaren aurkakoa | BAI | BAI |
| Balazta-indarraren banaketa (EBD/CBC, etab.) | BAI | BAI |
| Balaztatzeko laguntza (EBA/BAS/BA, etab.) | BAI | BAI |
| Laguntza/Kontrolaren konfigurazioa | ||
| Atzeko aparkaleku radarra | BAI | BAI |
| Gidatzeko laguntza bideoa | ~ | Alderantzizko irudia |
| Hill laguntza | BAI | BAI |
| Kanpoko / Lapurketen aurkako konfigurazioa | ||
| Ertz-materiala | Aluminio aleazioa | Aluminio aleazioa |
| Teilatuko bastidoreak | BAI | BAI |
| Motorraren immobilizatzaile elektronikoa | BAI | BAI |
| Barruko sarraila zentrala | BAI | BAI |
| Gako mota | Urruneko giltza | Urruneko giltza |
| Barne konfigurazioa | ||
| Bolantearen materiala | Cortexa | Cortexa |
| Bolantearen posizioaren doikuntza | Gora eta behera | Gora eta behera |
| Funtzio anitzeko bolantea | BAI | BAI |
| Bidaia-ordenagailuaren bistaratzeko funtzioa | Gidatzeko informazioa Multimedia informazioa | Gidatzeko informazioa Multimedia informazioa |
| LCD panel osoa | BAI | BAI |
| LCD neurgailuaren tamaina (hazbete) | 6.2 | 6.2 |
| Eserlekuaren konfigurazioa | ||
| Eserlekuaren materialak | Larrua, ehun nahasketa | Imitazio larrua |
| Aurreko/atzeko erdiko beso-euskarria | Aurrealdea | Aurrealdea |
| Multimedia konfigurazioa | ||
| Kontrol zentrala koloreko pantaila | BAI | BAI |
| Kontrol zentraleko pantailaren tamaina (inch) | 7 | 7 |
| Satelite bidezko nabigazio sistema | BAI | BAI |
| Errepideko laguntza-deia | BAI | BAI |
| Bluetooth/Autoko telefonoa | BAI | BAI |
| Bozgorailu kopurua (pcs) | 4 | 6 |
| Argiztapenaren konfigurazioa | ||
| Behe izpi argi iturria | Halogenoa | Halogenoa |
| Goiko argi iturria | Halogenoa | Halogenoa |
| Eguneko LED argiak | BAI | BAI |
| Lanpara buru automatikoa | ~ | BAI |
| Aurreko laino-argiak | BAI | BAI |
| Faroaren altuera erregulagarria | BAI | BAI |
| Faroak itzaltzen dira | BAI | BAI |
| Beira/Atzeko ispilua | ||
| Aurrealdeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
| Atzeko leiho elektrikoak | BAI | BAI |
| Entzunaldiaren ondorengo funtzioa | Doikuntza elektrikoa | Doikuntza elektrikoa/ berotutako ispiluak |
| Atzeko garbigailua | BAI | BAI |
| Aire girotua/hozkailua | ||
| Aire girotua tenperatura kontrolatzeko metodoa | Eskuliburua | Eskuliburua |
Itxura
Produktuaren xehetasunak
