Upplýsingar um vöru
Hvað ytri hönnun varðar tekur LYNK&CO 09 upp nýtt hönnunarmál, loftinntaksgrill að framan er bein fosshönnun og stærðin er stærri, loftsviðið er fyllra.Í samanburði við aðrar gerðir LYNK&CO hefur stóri ljósahópurinn í nýja bílnum litlar breytingar.Hann notar skipt framljós og Northern Light LED dagakstur, sem hefur mikla viðurkenningu.Hlið bílsins er með LYNK&CO nafnplötueiningunni, falið hurðarhandfangið er samþætt við mittislínuna og bíllinn er búinn fljótandi þaki sem lítur líka glæsilegra út.Hvað varðar líkamsstærð er LYNK&CO 09 5042/1977/1780 mm á lengd, breidd og hæð og 2984 mm að hjólhafi.Hann er fáanlegur í sex og sjö sætum.Aftan á bílnum er hönnun evrópska vængjakristals afturljóssins, með útblæstri beggja hliða lítur hann út fyrir að vera smartari og nútímalegri.
Innrétting, LYNK&CO 09 tileinkar sér hugmyndina um lúxus snekkjuklefa, greindur skýjastýring 6 skjáir skiptast í 12+6 tommu greindan miðstýringarskjá, 12,8 tommu W-HUD skjá, 12,3 tommu LCD tæki og 2 1,4 tommu LCD hnappaskjá, sem hefur tilfinningu fyrir tækni og lúxus.
Meðal þæginda eru Monaco NAPPA sæti, flughöfuðpúðar, BOSE hátalarar og ilmkerfi.Þess má geta að LYNK&CO 09 býður upp á lúxus uppfærslupakka og LCP ökumannsaðstoð Premium pakka, loftfjöðrun og virkt grill sem valkosti til að auðga uppsetningu ökutækisins enn frekar.Að auki býður LYNK&CO 09 einnig upp á silfurgrill og tvö mismunandi hjólnöf sem notendur geta valið úr.
Vörulýsing
| Merki | LYNK&CO |
| Fyrirmynd | '09 |
| Útgáfa | 2021 2.0T PHEV Pro 6 sæta |
| Grunnfæribreytur | |
| Bíll módel | Meðalstór og stór jeppi |
| Tegund orku | Plug-in hybrid |
| Tími til að markaðssetja | október 2021 |
| NEDC hreint rafmagns siglingasvið (KM) | 80 |
| Hámarksafl (KW) | 317 |
| Hámarkstog [Nm] | 659 |
| Rafmótor (Ps) | 177 |
| Vél | 2.0T 254PS L4 |
| Gírkassi | 8 gíra AMT |
| Lengd*breidd*hæð (mm) | 5042*1977*1780 |
| Líkamsbygging | 5 dyra 6 sæta jeppi |
| Hámarkshraði (KM/H) | 230 |
| Opinber 0-100 km/klst hröðun (s) | 5.6 |
| WLTC Alhliða eldsneytisnotkun (l/100km) | 2.8 |
| Bíll yfirbygging | |
| Lengd (mm) | 5042 |
| Breidd (mm) | 1977 |
| Hæð (mm) | 1782 |
| Hjólbotn (mm) | 2984 |
| Framhlið (mm) | 1680 |
| Bakbraut (mm) | 1684 |
| Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 190 |
| Líkamsbygging | jeppa |
| Fjöldi hurða | 5 |
| Fjöldi sæta | 6 |
| Rúmmál olíutanks (L) | 50 |
| Massi (kg) | 2320 |
| Vél | |
| Tilfærsla (mL) | 1969 |
| Tilfærsla (L) | 2 |
| Inntökuform | Turbo ofurhleðsla |
| Vélarskipulag | Vél þverskips |
| Fyrirkomulag strokka | L |
| Fjöldi strokka (stk) | 4 |
| Fjöldi loka á hvern strokk (stk) | 4 |
| Þjöppunarhlutfall | 10.8 |
| Loftframboð | DOHC |
| Hámarks hestöfl (PS) | 254 |
| Hámarksafl (KW) | 187 |
| Hámarksaflshraði (rpm) | 5500 |
| Hámarkstog (Nm) | 350 |
| Hámarks snúningshraði (rpm) | 1800-4800 |
| Eldsneytisform | Plug-in hybrid |
| Eldsneytismerki | 95# |
| Olíubirgðaaðferð | Bein inndæling |
| Efni fyrir strokkahaus | Ál ál |
| Efni fyrir strokka | Ál ál |
| Umhverfisstaðlar | VI |
| Rafmótor | |
| Mótor gerð | Varanleg segulsamstilling |
| Heildarafl mótor (kw) | 130 |
| Heildartog mótor [Nm] | 309 |
| Kerfissamþætt afl (kW) | 317 |
| Heildartog kerfisins [Nm] | 659 |
| Fjöldi drifmótora | Einn mótor |
| Mótor staðsetning | Aftan |
| Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða |
| NEDC hreint rafmagns siglingasvið (KM) | 80 |
| CLTC hreint rafmagns siglingasvið (KM) | 60 |
| Rafhlaða (kwh) | 18,83 |
| Gírkassi | |
| Fjöldi gíra | 8 |
| Gerð sendingar | Sjálfskipting (AT) |
| Stutt nafn | 8 gíra AMT |
| Stýri undirvagns | |
| Form aksturs | Fjórhjóladrif að framan |
| Fjórhjóladrif | Rafmagns fjórhjóladrif |
| Gerð fjöðrunar að framan | Óháð fjöðrun með tvöföldum þráðbeini |
| Tegund afturfjöðrun | Fjöltengla sjálfstæð fjöðrun |
| Boost gerð | Rafmagnsaðstoð |
| Yfirbygging bíls | Burðarþol |
| Hjólhemlun | |
| Tegund frambremsu | Loftræstur diskur |
| Gerð bremsu að aftan | Loftræstur diskur |
| Gerð handbremsu | Rafmagns bremsa |
| Forskriftir að framan | 275/45 R20 |
| Forskriftir að aftan dekk | 275/45 R20 |
| Öryggisupplýsingar um stýrishús | |
| Aðalloftpúði ökumanns | JÁ |
| Öryggispúði aðstoðarflugmanns | JÁ |
| Framhliðarloftpúði | JÁ |
| Loftpúði að framan (gardínur) | JÁ |
| Loftpúði að aftan (gardína) | JÁ |
| Dekkjaþrýstingseftirlitsaðgerð | Dekkjaþrýstingsskjár |
| Áminning um öryggisbelti ekki spennt | Fremri röð Önnur röð |
| ISOFIX barnastólatengi | JÁ |
| ABS læsivörn | JÁ |
| Bremsudreifing (EBD/CBC osfrv.) | JÁ |
| Bremsuaðstoð (EBA/BAS/BA osfrv.) | JÁ |
| Gripstýring (ASR/TCS/TRC osfrv.) | JÁ |
| Stöðugleikastýring líkamans (ESC/ESP/DSC, osfrv.) | JÁ |
| Akreinarviðvörunarkerfi | JÁ |
| Akreinaraðstoð | JÁ |
| Vegaumferðarmerki viðurkenning | JÁ |
| Virk hemlun/virkt öryggiskerfi | JÁ |
| Aðstoðar-/stýringarstillingar | |
| Bílastæðaradar að framan | JÁ |
| Bílastæðaradar að aftan | JÁ |
| Myndband um akstursaðstoð | Bílhlið blindu blettur mynd 360 gráðu víðmynd |
| Skemmtiferðaskipakerfi | Aðlögunarsigling á fullum hraða |
| Skipt um akstursstillingu | Sport/Efnalíf/Staðlað þægindi/Torfæru |
| Sjálfvirk bílastæði | JÁ |
| Hill aðstoð | JÁ |
| Brött niðurleið | JÁ |
| Ytri / Þjófavarnarstillingar | |
| Tegund sóllúgu | Opnanleg panorama sóllúga |
| Felguefni | Ál ál |
| Rafmagns skott | JÁ |
| Induction skott | JÁ |
| Rafmagns skottstöðuminni | JÁ |
| Þakgrind | JÁ |
| Vélar rafeindabúnaður | JÁ |
| Samlæsing að innan | JÁ |
| Lykiltegund | Fjarstýringarlykill Bluetooth lykill NFC/RFID lykill |
| Lyklalaust startkerfi | JÁ |
| Lyklalaus aðgangsaðgerð | Fremsta röð |
| Fela rafmagns hurðarhandfang | JÁ |
| Fjarræsingaraðgerð | JÁ |
| Innri stillingar | |
| Stýrisefni | ekta leður |
| Stilling á stöðu stýris | Handvirk upp og niður + stilling að framan og aftan |
| Skjár ferðatölva | Litur |
| Fullt LCD mælaborð | JÁ |
| LCD mælistærð (tommu) | 12.3 |
| Þráðlaus hleðsluaðgerð fyrir farsíma | Fremsta röð |
| Uppsetning sætis | |
| Sæti efni | ekta leður |
| Sæti í íþróttastíl | JÁ |
| Stilling ökumannssætis | Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling (tvíhliða) |
| Stilling á sæti aðstoðarflugmanns | Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð, hæðarstilling (tvíhliða) |
| Aðal-/aðstoðarsæti rafstilling | JÁ |
| Stilling á annarri sætaröð | Stilling að framan og aftan, stilling á bakstoð |
| Rafdrifin aftursætisstilling | JÁ |
| Önnur röð einstakra sæta | JÁ |
| Skipulag sætis | 2.-2-2 |
| Aftursæti lögð niður | Hlutfall niður |
| Bollahaldari að aftan | JÁ |
| Miðarmpúði að framan/aftan | Framan/aftan |
| Margmiðlunarstillingar | |
| Miðstýring litaskjár | Snertu LCD |
| Miðstýring skjástærð (tommu) | 6 12 |
| Gervihnattaleiðsögukerfi | JÁ |
| Umferðarupplýsingaskjár | JÁ |
| Vegaaðstoðarkall | JÁ |
| Bluetooth/bílasími | JÁ |
| Raddgreiningarstýringarkerfi | Margmiðlunarkerfi, siglingar, sími, loftkæling, sóllúga |
| Internet ökutækja | JÁ |
| OTA uppfærsla | JÁ |
| Margmiðlun/hleðsluviðmót | USB Type-C |
| Fjöldi USB/Type-c tengi | 3 að framan/3 að aftan |
| Farangursrými 12V rafmagnsviðmót | JÁ |
| Fjöldi hátalara (stk) | 10 |
| Ljósastilling | |
| Lággeislaljósgjafi | LED |
| Hágeislaljósgjafi | LED |
| Lýsingareiginleikar | Fylki |
| LED dagljós | JÁ |
| Aðlögunarhæft fjar- og nærljós | JÁ |
| Sjálfvirk framljós | JÁ |
| Snúðu framljósum | JÁ |
| Framljós rigning og þokustilling | JÁ |
| Framljós hæð stillanleg | JÁ |
| Aðalljós slökkva | JÁ |
| Snertu lesljós | JÁ |
| Gler/baksýnisspegill | |
| Rafdrifnar rúður að framan | JÁ |
| Rafdrifnar rúður að aftan | JÁ |
| Lyftuaðgerð með einum hnappi glugga | Fullur bíll |
| Klípuvarnaraðgerð fyrir glugga | JÁ |
| Fjöllaga hljóðeinangrað gler | Fremsta röð |
| Eftir áheyrnarprufu eiginleiki | Rafstilling, rafdrif, hitun í baksýnisspegli, sjálfvirk felling eftir að bílnum hefur verið læst |
| Aðgerð að innan baksýnisspegils | Rafmagnsblandunarvörn |
| Hreinlætisspegill að innan | Ökumannssæti+ljós Stýrimaður+ljós |
| Þurrka að aftan | JÁ |
| Skynjaraþurrkuaðgerð | Regnskynjari |
| Loftkæling/kæliskápur | |
| Aðferð fyrir hitastýringu loftræstikerfisins | Sjálfvirk loftkæling |
| Loftúttak að aftan | JÁ |
| Stýring á hitastigi | JÁ |
| Valin uppsetning | |
| 180° gagnsætt undirvagnskerfi | JÁ |










