Ապրանքի մասին տեղեկատվություն
Արտաքին դիզայնի առումով LYNK&CO 09-ը ընդունում է նոր դիզայնի լեզու, նրա առջևի օդի ընդունման վանդակաճաղը ուղիղ ջրվեժի դիզայն է, և չափերն ավելի մեծ են, օդային դաշտն ավելի հագեցած է:Համեմատած LYNK&CO-ի այլ մոդելների հետ՝ նոր ավտոմեքենայի մեծ լուսային խումբը քիչ փոփոխություններ ունի։Այն ընդունում է ճեղքված լուսարձակ և Հյուսիսային լույսի LED ցերեկային երթևեկություն, որն ունի բարձր ճանաչում:Մեքենայի կողային մասում պահպանվել է LYNK&CO անվանման տարրը, դռան թաքնված բռնակը ինտեգրված է գոտկատեղի հետ, իսկ մեքենան հագեցած է լողացող տանիքով, որը նույնպես ավելի մեծ տեսք ունի:Մարմնի չափսերով՝ LYNK&CO 09-ն ունի 5042/1977/1780 մմ երկարություն, լայնություն և բարձրություն, իսկ անիվային բազան՝ 2984 մմ:Այն հասանելի է վեց և յոթ նստատեղերի դասավորությամբ:Մեքենայի հետևի մասում օգտագործված է եվրոպական թեւերի բյուրեղյա հետևի լույսի դիզայնը, երկու կողմերի արտանետումներով այն ավելի նորաձև և ժամանակակից տեսք ունի։
Ինտերիեր, LYNK&CO 09-ն ընդունում է շքեղ զբոսանավի խցիկի հայեցակարգը, ամպային սխեմայի խելացի կառավարման 6 էկրանները բաժանված են 12+6 դյույմանոց խելացի կենտրոնական կառավարման էկրանի, 12,8 դյույմանոց W-HUD էկրանի, 12,3 դյույմանոց LCD գործիքի և 2 1,4 դյույմանոց LCD գլխիկի էկրանի, որն ունի տեխնոլոգիայի և շքեղության զգացում:
Հարմարությունները ներառում են Monaco NAPPA նստատեղեր, ավիացիոն գլխարկներ, BOSE բարձրախոսներ և բուրավետիչ համակարգ:Հարկ է նշել, որ LYNK&CO 09-ն առաջարկում է շքեղ արդիականացման փաթեթ և LCP վարորդի աջակցության Պրեմիում փաթեթ, օդային կասեցում և ակտիվ ճաղավանդակ՝ որպես մեքենայի կոնֆիգուրացիան ավելի հարստացնելու տարբերակներ:Բացի այդ, LYNK&CO 09-ն առաջարկում է նաև տիեզերական արծաթե վանդակաճաղեր և անիվի երկու տարբեր հանգույցներ, որոնցից օգտվողները կարող են ընտրել:
Ապրանքի բնութագրերը
| Ապրանքանիշը | LYNK&CO |
| Մոդել | '09 |
| Տարբերակ | 2021 2.0T PHEV Pro 6 տեղանոց |
| Հիմնական պարամետրեր | |
| Ավտոմեքենայի մոդել | Միջին և մեծ ամենագնաց |
| Էներգիայի տեսակը | Plug-in հիբրիդ |
| Ժամանակն է շուկա | 2021 թվականի հոկտ |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 80 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 317 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ [Nm] | 659 թ |
| Էլեկտրական շարժիչ (Ps) | 177 |
| Շարժիչ | 2.0T 254PS L4 |
| Փոխանցման տուփ | 8-աստիճան AMT |
| Երկարություն * լայնություն * բարձրություն (մմ) | 5042*1977*1780 թթ |
| Մարմնի կառուցվածքը | 5-դռնանի 6-տեղանոց ամենագնաց |
| Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) | 230 |
| Պաշտոնական 0-100 կմ/ժ արագացում (ներ) | 5.6 |
| WLTC վառելիքի համապարփակ սպառում (լ/100 կմ) | 2.8 |
| Ավտոմեքենայի թափք | |
| Երկարություն (մմ) | 5042 |
| Լայնություն (մմ) | 1977 թ |
| Բարձրություն (մմ) | 1782 թ |
| Անիվի հիմք (մմ) | 2984 թ |
| Առջևի ուղի (մմ) | 1680 թ |
| Հետևի ուղու (մմ) | 1684 թ |
| Գետնից նվազագույն հեռավորություն (մմ) | 190 թ |
| Մարմնի կառուցվածքը | Ամենագնաց |
| Դռների քանակը | 5 |
| Նստատեղերի քանակը | 6 |
| Նավթի բաքի հզորությունը (L) | 50 |
| Զանգված (կգ) | 2320 թ |
| Շարժիչ | |
| Տեղաշարժ (մլ) | 1969 թ |
| Տեղաշարժ (L) | 2 |
| Ընդունման ձև | Տուրբո գերլիցքավորում |
| Շարժիչի դասավորությունը | Շարժիչի լայնակի |
| Գլանների դասավորություն | L |
| Բալոնների քանակը (հատ) | 4 |
| Փականների քանակը մեկ մխոցում (հատ) | 4 |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.8 |
| Օդի մատակարարում | DOHC |
| Առավելագույն ձիաուժ (PS) | 254 |
| Առավելագույն հզորություն (KW) | 187 |
| Առավելագույն հզորության արագություն (rpm) | 5500 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) | 350 թ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ արագություն (rpm) | 1800-4800 թթ |
| Վառելիքի ձև | Plug-in հիբրիդ |
| Վառելիքի պիտակ | 95# |
| Նավթի մատակարարման մեթոդ | Ուղղակի ներարկում |
| Մխոցի գլխիկի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բալոնի նյութ | Ալյումինե խառնուրդ |
| Բնապահպանական ստանդարտներ | VI |
| Էլեկտրական շարժիչ | |
| Շարժիչի տեսակը | Մշտական մագնիսների համաժամացում |
| Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը (կվտ) | 130 |
| Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 309 թ |
| Համակարգային ինտեգրված հզորություն (կՎտ) | 317 թ |
| Համակարգի ընդհանուր ոլորող մոմենտ [Nm] | 659 թ |
| Շարժիչային շարժիչների քանակը | Մեկ շարժիչ |
| Շարժիչի տեղադրում | Հետևի |
| մարտկոցի տեսակ ` | Երրորդական լիթիումային մարտկոց |
| NEDC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 80 |
| CLTC մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (KM) | 60 |
| Մարտկոցի հզորությունը (կվտժ) | 18.83 |
| Փոխանցման տուփ | |
| Փոխանցումների քանակը | 8 |
| Փոխանցման տեսակը | Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցում (AT) |
| Կարճ անուն | 8-աստիճան AMT |
| Շասսի ղեկ | |
| Շարժման ձևը | Առջևի չորս անիվի շարժիչ |
| Չորս անիվի շարժիչ | Էլեկտրական չորս անիվի շարժիչ |
| Առջևի կասեցման տեսակը | Կրկնակի ոսկորով անկախ կախոց |
| Հետևի կասեցման տեսակը | Multi-link անկախ կախոց |
| Boost տեսակը | Էլեկտրական օժանդակություն |
| Մեքենայի մարմնի կառուցվածքը | Բեռը կրող |
| Անիվի արգելակում | |
| Առջևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Հետևի արգելակի տեսակը | Օդափոխվող սկավառակ |
| Կայանման արգելակի տեսակը | Էլեկտրական արգելակ |
| Առջևի անվադողերի բնութագրերը | 275/45 R20 |
| Հետևի անվադողերի բնութագրերը | 275/45 R20 |
| Տաքսի անվտանգության տեղեկատվություն | |
| Վարորդի հիմնական անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Երկրորդ օդաչուի անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի կողային անվտանգության բարձիկ | ԱՅՈ |
| Առջևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Հետևի գլխի անվտանգության բարձիկ (վարագույր) | ԱՅՈ |
| Անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի գործառույթ | Անվադողերի ճնշման ցուցադրում |
| Անվտանգության գոտի չկապված հիշեցում | Առջևի շարք Երկրորդ շարք |
| ISOFIX մանկական նստատեղի միակցիչ | ԱՅՈ |
| ABS հակափակ | ԱՅՈ |
| Արգելակի ուժի բաշխում (EBD/CBC և այլն) | ԱՅՈ |
| Արգելակման օգնական (EBA/BAS/BA և այլն) | ԱՅՈ |
| Ձգման հսկողություն (ASR/TCS/TRC և այլն) | ԱՅՈ |
| Մարմնի կայունության վերահսկում (ESC/ESP/DSC և այլն) | ԱՅՈ |
| Գոտի ելքի նախազգուշացման համակարգ | ԱՅՈ |
| Lane Keeping Assist | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային երթեւեկության նշանների ճանաչում | ԱՅՈ |
| Ակտիվ արգելակման/Ակտիվ անվտանգության համակարգ | ԱՅՈ |
| Աջակցման/Կառավարման կազմաձևում | |
| Առջևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Հետևի կայանման ռադար | ԱՅՈ |
| Վարորդական օգնություն վարելու տեսանյութ | Մեքենայի կողային կույր կետի պատկեր 360 աստիճան համայնապատկերային պատկեր |
| Կռուիզային համակարգ | Ամբողջ արագությամբ հարմարվողական նավարկություն |
| Վարելու ռեժիմի փոխարկում | Սպորտ/Էկոնոմ/Ստանդարտ հարմարավետություն/Արտճանապարհային |
| Ավտոմատ կայանատեղի | ԱՅՈ |
| Բարձունքի օժանդակություն | ԱՅՈ |
| Զառիթափ վայրէջք | ԱՅՈ |
| Արտաքին / հակագողության կոնֆիգուրացիա | |
| Լուս տանիքի տեսակը | Բացվող համայնապատկերային տանիք |
| Շրջանակի նյութը | Ալյումինե խառնուրդ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Ինդուկցիոն բեռնախցիկ | ԱՅՈ |
| Էլեկտրական բեռնախցիկի դիրքի հիշողություն | ԱՅՈ |
| Տանիքի դարակ | ԱՅՈ |
| Շարժիչի էլեկտրոնային իմոբիլիզատոր | ԱՅՈ |
| Ներքին կենտրոնական փական | ԱՅՈ |
| Բանալի տեսակը | Հեռակառավարման ստեղն Bluetooth ստեղն NFC/RFID ստեղն |
| Առանց բանալի գործարկման համակարգ | ԱՅՈ |
| Առանց բանալի մուտքի գործառույթ | Առջևի շարք |
| Թաքցնել էլեկտրական դռան բռնակը | ԱՅՈ |
| Հեռավոր մեկնարկի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Ներքին կոնֆիգուրացիա | |
| Ղեկի նյութ | բնական կաշի |
| Ղեկի դիրքի ճշգրտում | Ձեռքով վերև վար + առջևի և հետևի կարգավորում |
| Ուղևորության համակարգչի ցուցադրման էկրան | Գույն |
| Full LCD վահանակ | ԱՅՈ |
| LCD մետրի չափը (դյույմ) | 12.3 |
| Բջջային հեռախոսի անլար լիցքավորման գործառույթ | Առջևի շարք |
| Նստատեղերի կոնֆիգուրացիա | |
| Նստատեղերի նյութեր | բնական կաշի |
| Սպորտային ոճի նստատեղ | ԱՅՈ |
| Վարորդի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Երկրորդ օդաչուի նստատեղի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում, բարձրության կարգավորում (երկկողմանի) |
| Հիմնական/օգնական նստատեղի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Երկրորդ շարքի նստատեղերի կարգավորում | Առջևի և հետևի կարգավորում, մեջքի նստատեղի կարգավորում |
| Հետևի նստատեղերի էլեկտրական կարգավորում | ԱՅՈ |
| Երկրորդ շարքի անհատական նստատեղեր | ԱՅՈ |
| Նստատեղերի դասավորությունը | 2.-2-2 |
| Հետևի նստատեղերը ծալված են | Համամասնությունը նվազում է |
| Հետևի գավաթակիր | ԱՅՈ |
| Առջևի / հետևի կենտրոնական բազկաթոռ | Առջևի / Հետևի |
| Մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա | |
| Կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրան | Touch LCD |
| Կենտրոնական կառավարման էկրանի չափը (դյույմ) | 6 12 |
| Արբանյակային նավիգացիոն համակարգ | ԱՅՈ |
| Նավիգացիոն երթևեկության տեղեկատվության ցուցադրում | ԱՅՈ |
| Ճանապարհային օգնության կանչ | ԱՅՈ |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս | ԱՅՈ |
| Ձայնի ճանաչման կառավարման համակարգ | Մուլտիմեդիա համակարգ, նավիգացիա, հեռախոս, օդորակիչ, լյուկ |
| Տրանսպորտային միջոցների ինտերնետ | ԱՅՈ |
| OTA թարմացում | ԱՅՈ |
| Մուլտիմեդիա / լիցքավորման ինտերֆեյս | USB Type-C |
| USB/Type-c պորտերի քանակը | 3 առջևում / 3 հետևում |
| Ուղեբեռի խցիկում 12 Վ հոսանքի ինտերֆեյս | ԱՅՈ |
| Բարձրախոսների քանակը (հատ) | 10 |
| Լուսավորման կոնֆիգուրացիա | |
| Ցածր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Բարձր լույսի լույսի աղբյուր | LED |
| Լուսավորության առանձնահատկությունները | Մատրիցա |
| LED ցերեկային լույսեր | ԱՅՈ |
| Հարմարվողական հեռավոր և մոտ լույս | ԱՅՈ |
| Ավտոմատ լուսարձակներ | ԱՅՈ |
| Պտտեցնել լուսարձակները | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների անձրևի և մառախուղի ռեժիմ | ԱՅՈ |
| Լուսարձակների բարձրությունը կարգավորելի | ԱՅՈ |
| Լուսարձակներն անջատվում են | ԱՅՈ |
| Հպեք ընթերցման լույսին | ԱՅՈ |
| Ապակի/Հետևի հայելի | |
| Առջևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Հետևի էլեկտրական ապակիներ | ԱՅՈ |
| Պատուհանների մեկ կոճակով բարձրացման գործառույթ | Ամբողջական մեքենա |
| Պատուհանների դեմ պայքարի գործառույթ | ԱՅՈ |
| Բազմաշերտ ձայնամեկուսիչ ապակի | Առջևի շարք |
| Հետընտրական լսումների առանձնահատկությունը | Էլեկտրական կարգավորում, էլեկտրական ծալում, հետևի հայելիի տաքացում, ավտոմատ ծալում մեքենան կողպելուց հետո |
| Ներքին հետևի հայելիի գործառույթ | Էլեկտրական հակաշլացուցիչ |
| Ներքին դատարկ հայելի | Վարորդի նստատեղ+լույս Երկրորդ օդաչու + լույս |
| Հետևի մաքրիչ | ԱՅՈ |
| Սենսորային մաքրիչի գործառույթ | Անձրևի սենսոր |
| Օդորակիչ/սառնարան | |
| Օդորակիչի ջերմաստիճանի վերահսկման մեթոդ | Ավտոմատ օդորակիչ |
| Հետևի օդի ելք | ԱՅՈ |
| Ջերմաստիճանի գոտու վերահսկում | ԱՅՈ |
| Հատկանշված կոնֆիգուրացիա | |
| 180° թափանցիկ շասսի համակարգ | ԱՅՈ |
Արտաքին տեսք
Ապրանքի մանրամասերը
