• कार निर्माता का कहना है कि चांगान के अंतरराष्ट्रीय विस्तार के लिए थाईलैंड पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा
• चीनी कार निर्माताओं की विदेशों में संयंत्र बनाने की जल्दबाजी घरेलू स्तर पर बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बारे में चिंताओं को दर्शाती है: विश्लेषक
राज्य के स्वामित्वचांगान ऑटोमोबाइलफोर्ड मोटर और माज़्दा मोटर के चीनी साझेदार ने कहा कि वह एक निर्माण करने की योजना बना रहा हैविद्युतीय वाहन(ईवी) असेंबली प्लांटथाईलैंड मेंकड़ी घरेलू प्रतिस्पर्धा के बीच दक्षिण पूर्व एशियाई बाजार में निवेश करने वाली नवीनतम चीनी कार निर्माता बन गई है।
कंपनी, जो चीन के दक्षिण-पश्चिमी चोंगकिंग प्रांत में स्थित है, 100,000 इकाइयों की वार्षिक क्षमता वाला संयंत्र स्थापित करने के लिए 1.83 बिलियन युआन (251 मिलियन अमेरिकी डॉलर) खर्च करेगी, जिसे थाईलैंड, ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड, यूनाइटेड किंगडम में बेचा जाएगा। और दक्षिण अफ्रीका, इसने गुरुवार को एक बयान में कहा।
बयान में कहा गया, "थाईलैंड चांगान के अंतरराष्ट्रीय विस्तार का फोकस होगा।""थाईलैंड में पैर जमाने के साथ, कंपनी अंतरराष्ट्रीय बाजार में आगे छलांग लगा रही है।"
चांगान ने कहा कि वह संयंत्र की क्षमता 200,000 इकाइयों तक बढ़ाएगा, लेकिन यह नहीं बताया कि यह कब चालू होगी।इसने सुविधा के लिए स्थान की भी घोषणा नहीं की है।
चीनी कार निर्माता घरेलू प्रतिस्पर्धियों के नक्शेकदम पर चल रही हैबीवाईडीदुनिया की सबसे बड़ी ईवी निर्माता,महान दीवार मोटर, मुख्यभूमि चीन की सबसे बड़ी स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन निर्माता, औरईवी स्टार्ट-अप होज़ोन न्यू एनर्जी ऑटोमोबाइलदक्षिण पूर्व एशिया में उत्पादन लाइनें स्थापित करने में।
थाईलैंड में नई फैक्ट्री चांगान की पहली विदेशी सुविधा होगी, और कार निर्माता की वैश्विक महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप है।अप्रैल में, चांगन ने कहा कि वह 2030 तक विदेशों में कुल 10 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करेगा, जिसका लक्ष्य चीन के बाहर प्रति वर्ष 1.2 मिलियन वाहन बेचना है।
कंसल्टेंसी शंघाई मिंगलियांग ऑटो सर्विस के सीईओ चेन जिंझू ने कहा, "चांगन ने विदेशी उत्पादन और बिक्री के लिए एक बड़ा लक्ष्य निर्धारित किया है।""चीनी कार निर्माताओं की विदेशों में संयंत्र बनाने की जल्दबाजी घरेलू स्तर पर बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बारे में उनकी चिंताओं को दर्शाती है।"
चांगान ने पिछले साल 2.35 मिलियन वाहनों की बिक्री दर्ज की, जो साल-दर-साल 2 प्रतिशत की वृद्धि है।ईवी की डिलीवरी 150 प्रतिशत बढ़कर 271,240 इकाई हो गई।
दक्षिण पूर्व एशियाई बाज़ार अपने दायरे और प्रदर्शन के कारण चीनी कार निर्माताओं को आकर्षित कर रहा है।थाईलैंड इस क्षेत्र का सबसे बड़ा कार उत्पादक और इंडोनेशिया के बाद दूसरा सबसे बड़ा बिक्री बाजार है।कंसल्टेंसी और डेटा प्रदाता जस्ट-ऑटो.कॉम के अनुसार, पिछले साल 849,388 इकाइयों की बिक्री दर्ज की गई, जो साल दर साल 11.9 प्रतिशत की वृद्धि है।
पिछले साल छह दक्षिण पूर्व एशियाई देशों - सिंगापुर, थाईलैंड, इंडोनेशिया, मलेशिया, वियतनाम और फिलीपींस में लगभग 3.4 मिलियन वाहन बेचे गए, जो 2021 की बिक्री से 20 प्रतिशत अधिक है।
मई में, शेन्ज़ेन स्थित BYD ने कहा कि वह अपने वाहनों के उत्पादन को स्थानीयकृत करने के लिए इंडोनेशियाई सरकार के साथ सहमत हो गया है।वॉरेन बफेट के बर्कशायर हैथवे द्वारा समर्थित कंपनी को उम्मीद है कि कारखाने में अगले साल उत्पादन शुरू हो जाएगा।इसकी वार्षिक क्षमता 150,000 इकाइयों की होगी।
जून के अंत में, ग्रेट वॉल ने कहा कि वह शुद्ध इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को असेंबल करने के लिए 2025 में वियतनाम में एक संयंत्र स्थापित करेगा।26 जुलाई को, शंघाई स्थित होज़ोन ने दक्षिण पूर्व एशियाई देश में अपने नेता-ब्रांडेड ईवी बनाने के लिए हैंडल इंडोनेशिया मोटर के साथ एक प्रारंभिक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
चीन, दुनिया का सबसे बड़ा ईवी बाजार, सभी आकारों और आकारों के 200 से अधिक लाइसेंस प्राप्त ईवी निर्माताओं से भरा हुआ है, उनमें से कई चीन की प्रमुख प्रौद्योगिकी कंपनियों जैसे अलीबाबा ग्रुप होल्डिंग द्वारा समर्थित हैं, जो पोस्ट का भी मालिक है, औरटेनसेंट होल्डिंग्स, चीन के सबसे बड़े सोशल-मीडिया ऐप का संचालक।
देश इस साल जापान को पछाड़कर दुनिया का सबसे बड़ा कार निर्यातक बनने की ओर भी अग्रसर है।चीनी सीमा शुल्क अधिकारियों के अनुसार, देश ने 2023 के पहले छह महीनों में 2.34 मिलियन कारों का निर्यात किया, जो जापान ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन द्वारा रिपोर्ट की गई 2.02 मिलियन इकाइयों की विदेशी बिक्री को पीछे छोड़ देता है।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-31-2023
