L’Aion V est un modèle SUV 5G purement électrique

En termes d'apparence, le concepteur s'inspire des éléments mecha des films de science-fiction et crée un thème de conception mecha de science-fiction en quatre dimensions appartenant à Aion V, avec un fort sens de la science-fiction.

La face avant est basée sur le prototype de "mecha bête", plus le phare LED divisé de "griffe lumineuse et œil électrique", qui est très reconnaissable et de science-fiction.Rétroviseur noir « type aile volante », moyeu de roue à étoile variable 100, combinaison de feux arrière « lame universelle », de sorte que le véhicule donne à une personne une sensation de l'espace.

En tant que véhicule purement électrique, GAC New Energy Aion V définit une nouvelle norme pour la prochaine génération de voitures intelligentes avec ses propres normes.

Aion V est construit sur la base de la plate-forme exclusive électrique pure tout aluminium GEP2.0, avec un rapport de poids de 50:50 avant et après.Les avantages du corps en aluminium sont légers, antirouille et anticorrosion, de sorte que la sécurité, la manipulation et la durabilité seront plus améliorées que les modèles ordinaires.L'empattement le plus long au même niveau, 2830 mm, permet plus d'espace dans la voiture, ainsi qu'une conception de 25 espaces de stockage, plus pratique à utiliser.

Le véhicule électrique a une autonomie maximale de 600 km dans sa catégorie, grâce à sa plate-forme entièrement en aluminium et à son système d'entraînement électrique trois-en-un profondément intégré, ainsi qu'à sa technologie de gestion et de batterie d'alimentation et à sa conception à très faible résistance au vent.

Aion V est équipé du premier système de communication intelligent intégré 5G+C-V2X monté sur véhicule en Chine, développé indépendamment par GAC New Energy, et est équipé du module MH5000 monté sur véhicule 5G de nouvelle génération de HUAWEI, qui est un modèle 5G.

On y retrouve également quelques fonctionnalités pratiques high-tech :

Eion V peut réaliser un stationnement horizontal et vertical à l'intérieur et à l'extérieur, une rampe de support, un stationnement de suivi oblique et intelligent et d'autres scénarios de stationnement intelligent.La fonction appelable prend en charge le stationnement à distance dans une portée de 6 mètres, réalisant le stationnement automatique dans les espaces de stationnement étroits verticaux et horizontaux par télécommande à l'extérieur de la voiture ;Lors de la prise en charge de la voiture, la voiture peut être appelée via un accostage télécommandé, évitant ainsi l'embarras de monter dans la voiture car l'espace de stationnement est trop étroit.