Crossoveri hind peaks USA-s algama umbes 30 000 dollarist.
Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium (MIIT) postitas Chevrolet Equinox EV pildid veebis enne täiselektrilise krossoveri ametlikku debüüti riigis, paljastades mõned uued üksikasjad USA-sse jõudva akutoitega auto kohta. kaldalt Mehhikost sel sügisel.
MIIT-i piltidel on RS-märgiga mudel, mis näeb välja üsna identneUSA-ga seotud variant, millel on suletud esivõre koos integreeritud kaugtulede ja tagumise hajuti ning mitme videokaameraga, mida kasutatakse eeldatavasti teabe- ja meelelahutussüsteemi 360-kraadise vaate jaoks.
Lisaks on küljepeeglitesse sisseehitatud pimeala visuaalsed hoiatused, eesmised ja tagumised parkimisandurid, kaheosaline katuseluuk ja kaks värvivarianti katuse enda jaoks: kas kerega või must.
Tulevase nullheitega krossoveri mõõtmed on samuti valitsuse dokumentides koosEquinox EVpikkus 190 tolli (4845 mm), laius 75 tolli (1913 tolli) ja 65 tolli (1644 mm) kõrge, mis tähendab, et see on 3 tolli pikem ja 1,1 tolli kõrgem kuiTesla mudel Y, samas kui laius on 0,6 tolli väiksem kui Tesla kaubamärgiga EV.
Hinnakujunduse seisukohaltChevy Equinox EVEeldatakse, et sel sügisel müügiesindustesse jõudes muutub see Ameerika Ühendriikides üheks soodsaimaks akutoitega sõidukiks, algtaseme 1LT variant peaks maksma umbes 30 000 dollarit.General Motors.
Hiinas toodab mudelit SAIC-GM, samas kui USA-sse suunduvad üksused pannakse kokku Ramos Arizpe tehases Mehhikos koosHonda proloog, koosesimesed üksused veeresid liinilt maha juba juunis, vastavalt X-i postitusele.
Ameerikas on saadaval viis varustustaset, millest esimene – 2RS – jõuab esindustesse sel sügisel, esiveolise variandi GM-i hinnanguline sõiduulatus on kuni 300 miili, 20-tollised rattad ja soojendusega lame. -alumine rool.
Kõik muud versioonid (1LT, 2LT, 3LT ja 3RS) on saadaval järgmise aasta kevadel, kusjuures GM-i hinnanguline minimaalne sõiduulatus on 1LT koos FWD-ga.Hinda pole veel avaldatud, kuid loodame, et GM pakub rohkem üksikasju, kui mudel lähinädalatel ametlikult müügile jõuab.
Seotud uudistespetitsioon, millele on alla kirjutanud umbes 600 EV juhtipalub Ameerika autotootjal mitte loobuda algtaseme pööripäevast, viidates asjaolule, et GM loobus kõige soodsamast variandist.ChevroletBlazer EV, mille baashind pidi olema umbes 45 000 dollarit, luues sellega pretsedendi algtaseme Equinox EV võimalikule kadumisele.
Postitusaeg: 19. september 2023
